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万福路(K3+070~K4+218.148段)施工图高边坡设计
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万福路(K3+070~K4+218.148段)路基高边坡施工图设计说明
1工程概况
1.1工程规模
拟建万福路道路工程(K3+070~K4+218.148段)为城市主干路,设计车速60km/h,路幅宽36m,双向六车道。本路段西起竹溪河东侧河岸,往东与规划次纵三路、支纵九路、支纵十一路、规划道路三相交,终点接悦复大道,道路全长1148.148m。道路设防烈度为6度,设计路面标高为273.492m~294.513m,最大挖方边坡高度为22.17m,最大填方边坡高度为15.18m。K3+070~K3+150左侧为00.0~22.17m岩质挖方边坡,安全等级为一级,其余路段为二级。
根据渝建发[2010]166号“关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见”(附件1),本次设计的万福路(K3+070~K4+218.148段)全线填方边坡大于8m的段落有160m/1段,高挖方边坡大于15m的段落有139m/4段。不稳定边坡90m/1段。
1.2设计内容
本次施工图设计内容包括:道路工程、交通工程、照明工程、排水工程、综合管网工程、路基高边坡设计。
本次施工图设计共分六册:第一册《道路工程》、第二册《交通工程》、第三册《照明工程》、第四册《排水工程》、第五册《综合管网工程》、第六册《高边坡设计》。本册为第六册《路基高边坡设计》。
1.3上一阶段审查意见及执行情况
2017年4月21日,重庆两江新区水土高新技术产业园建设投资有限公司组织有关勘察设计专家,在重庆中煤科工程技术咨询有限公司会议室召开《重庆两江新区水土高新技术产业园万福路工程(K3+070~K4+218.148段)高边坡方案设计》安全专项论证会,就我单位提供的初步设计文件召开了方案设计专项安全专项论证会,论证会原则同意本次高边坡设计。
高边坡专项论证设计主要意见及执行情况如下:
1、补充边坡破坏模式分析内容,复核边坡岩土参数及稳定性,尤其是边坡土体沿土岩界面滑动及边坡土体沿新老土体界面滑动的可能性。
回复:按照专家意见执行,已补充边坡破坏模式的分析内容,并根据地勘报告进一步复核边坡岩土参数,验算边坡稳定性。
2、完善边坡比选方案内容;需进行软土及淤泥清除边坡段可考虑挤淤措施;对27-27’剖面变坡段的残坡积土可考虑保留;稳定性满足要求的填方边坡坡脚应结合排水沟设置护脚墙;稳定性不满足要求填方边坡坡脚应根据边坡稳定性分析结果适当设置支挡措施。
回复:按照专家意见执行,已对边坡比选方案进行完善,填方边坡坡脚浅层淤泥已采用清淤换填,厚层软基采用清淤换填+抛石挤淤处理,27-27剖面残坡积土按专家意见保留;根据业主安排,填方边坡外侧为建设用地,少用结构物支挡减少工程规模,坡脚设置临时排水沟,边坡采用1:2.75缓边坡放坡处治。
3、完善边坡图面及文本说明表达内容、边坡截排水设计坡底、坡顶安全防护措施等内容;边坡剖面编号应与地勘地质剖面相一致;适当增加边坡剖面图数量。
回复:(1)按照专家意见执行,已完善边坡图面及文本说明、边坡截排水设计坡底、坡顶安全防护措施等内容,修改边坡剖面编号,并增加边坡剖面数量。
4、完善填方边坡填筑材料、压实要求、边坡施工顺序、方法和工艺等要求;强调执行“动态设计、信息法施工”原则,加强边坡监测及信息反馈。
回复:按照专家意见执行,已在说明中增加填方边坡填筑材料、压实要求、边坡施工顺序、方法和工艺等要求;强调执行“动态设计、信息法施工”原则,加强边坡监测及信息反馈。
2设计依据、采用的技术规范
2.1设计依据
1) 万福路道路工程(K2+823.0~K4+218.148段)岩土工程勘察报告;
2) 关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见(渝建发[2010]166号)
2.2采用的技术规范
《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)(2016年版)
《市政工程地质勘察规范》(DBJ50-174-2014)
《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)
《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-97)
《建筑抗震设计规范》GB50011-2010(2016年版)
《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-
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