万福路东段道路工程排水施工图设计说明.docVIP

PAGE 1 1 排水施工图设计说明 PAGE 5 PAGE 3 1、设计依据及规范 1.1设计依据 （1）业主的设计委托书和双方签署的设计合同； （2）工程范围内的地形图（1：500）和现状管网探测资料； （3）重庆市城市规划管理技术规定（2018版）； （4）国家现行有关标准、规范和法规。 （5）《万福路东段洪水影响评价报告》（重庆信博水利工程设计有限公司 2019.03） （6）《重庆两江新区水土片区万福路东段道路工程管网综合规划》（重庆市规划设计研究院2019.03） 1.2主要规范及规程 （1）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2016年版）； （2）《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）； （3）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）； （4）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2017）； （5）《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程》（CECS143：2002）； （6）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； （7）《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）； （8）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2017年版）； （9）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； （10）《山地城市室外排水管渠设计标准》（DBJ50/T-296-2018）。 （11）《埋地排水用硬聚氯乙烯（PUC-U）结构壁管道系统-第3部分：双层轴向中空壁管材》（18477.3-2009）； （12）《埋地排水用钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管》（CJ/T225-2011）。 2、工程概况 2.1项目概况 万福路东段道路工程起于悦复大道节点，与现状万福路相接，其间与规划次干道相交，止于四纵线节点，与四纵线辅道层平交，道路总长约1.14km。城市主干路，双向六车道，标准路幅宽度36m，设计时速60km/h，为连接片区东西向的重要的主干路系统。 2.2现状及规划排水概况 根据工程范围内管网实测资料及规划资料，对工程范围内现状及规划管网描述如下： （1）万福路东段起点接现状万福路，与现状悦复大道相交，悦复大道双侧人行道下均有雨、污水管道，根据管网实测资料，现状万福路及悦复大道排水系统均与本次设计排水系统无关。 （2）万福路东段终点接四纵线北延伸段三期，四纵线北延伸段一二期（K0+000~K3+620）目前已完成施工图设计，四纵线北延伸段三期处于方案阶段，根据片区排水系统分析，四纵线北延伸段排水系统均与本次设计排水系统无关。 （3）本次设计道路北侧为竹溪河，根据水土片区排水专项规划，沿竹溪河两侧规划有两根d600的截污干管。本次设计万福路东段污水拟在K0+800处排入竹溪河南侧d600截污干管内。 （4）根据现状地形及片区路网规划资料，在悦复大道东侧及渝广高速东侧为片区分水岭，本次设计道路为片区低点，沿线转输收集两侧地块雨水。设计道路桩号K1+040处有一条由南向北的现状冲沟，为双龙村泄洪通道。该冲沟最终排入道路北侧竹溪河内。本次拟在该处新建桥梁。 （5）根据《万福路东段洪水影响评价报告》（2019.03），本次设计雨水排出口处百年一遇洪水位标高为268.77。 3、初设审查意见及回复情况 1、本项目雨水汇水范围的暴雨重现期取10年偏大。 回复：根据《山地城市室外排水管渠设计标准》，本次设计道路为城市主干道，根据条文第3.4.1条，主城区的城市主干道为重要地区，重现期取10年。 2、本项目污水服务区域的人均用水定额及人口密度偏低，污水管道是地下永久性设施，建议适当提高人口密度及用水定额。 回复：同意审查意见，人口密度由10000人/km2提高至20000人/km2，根据水土片区排水专项规划，该片区用水定额为250L/cap.d。 3、由于本项目雨水管道为双侧布置，建议在《排水总平面及汇水面积图》中将道路两侧的汇水范围及面积分别表达。 回复：同意审查意见，将道路两侧汇水面积分别表达。 4、雨水口连接管采用塑料管材不妥，建议采用II级钢筋砼管，并采用砼满包加固。 回复：同意审查意见，雨水口连接管改为II级钢筋混凝土管，并采用C25混凝土满包加固。 5、本项目桥梁段较长，导致不受控面积偏大，建议根据渝两江建发（2017）36号文的要求，对于条件受限的市政道路，可在合理设置生物滞留设施及透水铺装的情况下，不进行指标核算。 回复：同意审查意见，在海绵城市说明中增加“根据《重庆两江新区建设管理局关于开展海绵城市专项设计相关事项的通知》，对无海绵城市专项规划的区域，市政道路项目海绵城市建设条件较差的，合理设置透水铺装、透水路面、生物滞留设施等后，可不进行年径流总量控制率等指标控制”。 6、