第八代索纳塔使用技巧.pdf

索八使用技巧！！！ 一、一键启动： 有些同学反馈不着车不能升降玻璃、不能听音乐，这种理解是错误的， 踩刹车按 start 是点火， 不踩刹车就不会点火，而是在几种模式下切换 具体为： off-acc-on-off 循环， acc 档是部分电器通电，可以听音乐， on 是整车上电并自检， 可以升降车窗、 开大灯、 开雨刮， 此外当遥控出 问题的时候可以打开扶手箱， 在前壁中间有个插遥控钥匙的地方， 该怎 么用你知道的 二、大灯延时关闭： 用门把手的无钥匙进入系统锁车不会关闭大灯， 用遥控直接锁车可以关 闭大灯，同理开灯也一样 三、方向盘锁： 熄火后开一下车门会听到类似齿轮组转动的声音， 这时稍稍转动方向盘 就会自动上锁，点火或切换 ACC档时自动解锁方向盘 四、kickdown 需要超车或急加速时， 油门给大点 （或底板油），ECU会识别车主意识， 提高换档转速并适时降档，也叫 kickdown （磨合期慎用），同样道理， 如果想省油，转速在 2000 转左右，加速快 / 减速慢的情况下，可以稍稍 收油，发动机也会升一个档，这样可以用低转速行车，从而达到节油的 目地，起步时候也不要猛给油，因为你给的油多，发动机不一定能用的 了 五、胎压： 不喜欢研究技术的同还一般对胎压都不太关注，这里说一下吧，胎压很 重要，绝对不亚于发动机和变速箱，一般标准胎压是 2.3 左右，胎压低 带来的问题是摩擦力大费油、啃胎（两边）但舒适性会好，胎压高带来 的问题是摩擦力相对减小省油，但也会啃胎（中间），而且易爆胎，舒 适性也会降低，过砍过沟会跳，太高或太低都会引起爆胎，所以胎压一 定要适中，北方这种天气热天四轮 2.5 即可，兼顾安全、节油和舒适， 冷天四轮 2.7 即可 六、日常检查： 副水箱冷却液不能低于 L 线，玻璃水适时添加即可，冬天要用防冻的， 其他时间可以加白水即可，跑长途不能用白水，因为会撞死很多虫子， 白水洗不掉的 六、日常检查： 机油尺，这个一般一个月或 1000KM左右查一次即可，但跑长途前一定 要查，主要关注两点： 1. 油位，要在冷车时或熄火半小时后检查，油位 要在低限和高限之间，低了限位就是不够，曲轴箱润滑度就会受影响， 要及时补加，高了限位就是油多了，会影响曲轴箱运转，比如发动机无 力等。 2. 油品：可以从颜色和透亮度观察，不要只看颜色，因为不同品 牌、不同性能的机油颜色有差异，所以只从颜色不能说明全部问题，但 总体上可以反应出油是不是比较脏了， 透亮度最能说明问题， 油品好的 时候透亮度很高， 变差的时候也随之变差，这个参照最好就是新车的时 候自己看一下，往后再看就有比对了 灯光系统，主要看远近光、雾灯、刹车灯（含高位刹车灯）是不是有不 亮的，如有问题要注意及时更换，前面的坏了自己看不见，后面的坏了 别人看不见，不是撞前面就是被后面撞，还是换了好 此外，行车时要注意仪表盘上的各种告警灯和提示信息，一定要知道事 出必有因 七、手自一体变速箱使用感受和技巧 先说下使用感受： 索 8 用的是 6 速手自一体变速箱， 无论从换档的积极 性、平顺性还是燃油经济性上，表现都还算不错，整体上比起 DSG可能 要稍差 （响应比 DSG来的要快） ，但基本上可以忽略， 调校上比较舒服， 虽然是电子油门，但可以和拉线油比的相比了，延迟很小，供油也比较 线性，油门踏板也改成支点式了，用着比较舒服。 再谈小技巧： 关于换档方面的技巧上面已经说过了，这里谈一下手动模 式吧，估计很多同学都是一 D到底，实际上手动模式还是比较有用的， 主要体现在如下几方面： 1. 出入地库或