城市道路交叉口交通量调查调研分析报告.doc

城市道路交叉口交通量 调查调研汇报 （?一） 调查说明 调查时间 调查时间及日期： 20XX 年10月29日星期六、16：00——17：00 20XX年10月30日星期天、9:00——10:00、10：30——11：30 20XX年11月12日星期六、17：00——18：00 （2） 调查地点：章江北大道、木客街交叉路口 （3） 调查天气：阴 （4）调查目标： 经过搜集交通量资料，了解交通量在时间、空间上改变和分布规律，掌握道路交通现实状况、作为路线改善设计依据和衡量道路上车辆运行经济性关键参数。 该交通调查实习在于帮助学生增强感性认识，愈加好地了解和掌握交通调查基础原理、内容和方法，培养学生实践和组织能力，帮助学生掌握交通调查技术和技能，为学生以后愈加好地参与工作打下牢靠业务基础。 （5） 调查内容 交叉口交通量调查： 采取人工计数法，实地调查十字路口各进口道各流向车数，人工计数法简单方便， 只需多个调查人员， 使用工具除必备计时器（手表或秒表） 外， 和其它统计笔和纸， 组织工作简单， 调配和变动地点灵活。 统计数据： 每个时间段交叉口每个进口流量（丁字型交叉口按流向直行、 左转、 右转分车种分时间分别统计， 连续统计单位时间内（15 分钟） 交叉口各入口车流量及流向， 并按车辆分类统计， 填入统一设计调查统计表中。 调查统计表内容要求实事求是填写， 不能主观臆断造数据， 并确保数据连续 分析和处理： 绘制交叉口流量流向图 （6） 调查步骤 1） 设计调查方案， 确定人员分配 2） 确定调查方案， 3） 实地调查 4)统计调查数据，撰写实习汇报 （7） 人员安排： 调查时间 调查内容 调查人员 20XX年10月29日20XX年10月30日20XX年11月12日 西侧路口流线流量调查 邓子婵 东侧路口流线流量调查 尧馨雅 南侧路口流线流量调查 吴奕洁 调查分为三边，每个人负责一条街。分别数来往车辆并把数据统计。我们分别选择了高峰时段和非高峰时段。 （8） 注意事项 1)实地调查时， 要注意安全， 遵守交通法规和条例 2） 按时抵达实习地点， 认真完成实习任务 二、交叉口基础情况 （1）交叉口几何情况 ? 交叉口概况： 章江北大道和木干街是城市次干道，全段为沥青混凝土路面。 交通量数据整理（1）交通流量调查表  由上表能够看出: 章江北大道 直行车辆较多， 左转车辆较少， 总体车流流量较大， 交通压力相对较大， 木客街车驶出量极少，驶入辆也很少。 四、 调查总结 (1) 、 这次交通量调查应该是比较全方面， 每个路口全部有专门同学对各个方面进行调查统计。 由调查结果分析得， 东西两边车流量占到该路口车流总量比重较大， 关键是因为东、西方向为进入城区主干道， 市区内小车数量较多， 大型车关键是公交车， 基础上全部能满足该路线现在交通情况， 所以， 在大多数时间里交通比较顺畅。 方便了乘客出行。 (2) 问题定义及分析 我们在经过两个小时交通调查， 发觉此交叉路口车流量多， 人流量也相当大， 在车辆行驶过程中， 还是有不少行人不遵守交通法规，直接横穿马路， 而且非机动车对机动车影响也尤其大， 车辆行驶过程中会受到多种干扰原因影响， 或多或少阻碍了车辆运行过程中通畅程度。 (3) 意见、 提议: 1 ) 、 道路上交通指示线应醒目， 便于驾驶员安全行驶， 在合理时间内做多种应急方法 2) 、 在交叉路口处设置行人护栏， 利于行人过街安全， 3) 、 合理进行机动车道和行人过街分离， 避免造成相互干扰。 4) 、 交叉口处应做合适绿化， 有利于交叉口美观设计。 总说来， 道路设施还是能满足交通要求， 不过对于一个发展相对较快城市， 加强对行人过街管理和非机动车违章行驶管理。 加大管理力度， 同时改善交通设施， 这么交通情况应该会改善很多。 (3) 实习心得: 经过这次实习， 使我们对本专业知识有了愈加深刻认识，也提升了对数据分析能力， 在调查中我们也显著感受到我们国家现在经济快速发展， 现在大家生活水平比以往好了很多， 不过我们也发觉伴随经济发展， 城市里硬件设施逐步不满足快速发展要求， 城市里环境也变得越来越差。 而城市交通情况更是显示出一个城市面貌， 所以在以后发展中我们愈加应该注意到这些方面。