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毕业设计(论文)
城市轨道交通客运枢纽一体化研究
学 号:姓 名:
袁来
专 业:
交通运输
系 别:
交通运输
指导老师:
张平
教授
张秀媛
教授
二○一五年六月
摘 要
为了缓解城市交通拥堵情况,中国很多大城市已经开始大规模城市建设和计划地铁、轻轨、市郊铁路。部分城市为防患于未然,也开始做城市轨道交通一体化计划。但因为中国城市轨道交通建设和发展起步较晚,现有操作系统理论从结构简单优点,网络线小城市轨道交通基础在现实中,不能满足乘客出行方便,直接要求。所以,为了满足旅客需求,旅游和城市轨道交通发展和满足保护社会发展需求,城市轨道交通枢纽组织研究相关多种问题。依据城市轨道交通关键见解分析,叙述了城市轨道交通枢纽一体化关键内容,探讨集成关键,包含城市轨道交通和城市计划整合、集成、和常规公共交通一体化,和综合交通枢纽和城市复杂集成,和城市轨道交通网络地下空间开发和集成等,对铁路运输一体化前景。
关键词:城市轨道交通;一体化;枢纽换乘
ABSTRACT
In order to alleviate the status of urban road traffic congestion, many big cities in Chinabegan large-scale planning and construction of subway, light rail and suburban railway.Some cities, as a precaution, also started to do urban rail transit planning. However, due tothe construction started later compared to other countries, the existing operation theorywhich comes from the actuality of small-scale urban rail transit network with single-structureis no longer to meet the passengers to travel direct, convenience requirements. In view ofthis, to meet the demand of rail transit and passenger, the demand of conservation-mindedsociety, the paper study on the related problems about integrated operation organization ofurban rail transit. Analysis of the characteristics of city rail traffic combination, mainly illustrates the connotation of city rail traffic integration, including the integration point of integration,, urban rail transit and city planning and conventional public traffic integration, and integrated transport hub and the city integration, complex and city underground space development and rail traffic network integration on the integration of rail transport, prospect.
KEYWORDS:Urban rail transit; integration; station-transfer mode
目 录
TOC \o "1-3" \h \z \u 摘 要 i
ABSTRACT ii
目 录 iii
1绪论 5
2中国外轨道交通客运枢纽一体化发展概述 8
2.1国外轨道交通客运枢纽一体化研究综述 8
2.2中国轨道交通客运枢纽一体化研究现实状况 8
3客运枢纽一体化内部衔接研究 11
3.1城市轨道交通和常规公交间换乘衔接问题研究 11
3.2城市轨道交通和其它交通方法换乘衔接分析 11
3.2.1城市轨道交通和市郊铁路之间衔接 11
3.2.2停车换乘布设模式 12
3.2.3城市轨道
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