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- 2020-10-23 发布于江苏
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顶推法施工技术交底书
项目名称 ××客运专线 施工单位 中铁一局
施工员、施工队、质安
交底单位 工程部 接受单位
部
交底部位 连续梁施工 交底日期 2012.4.5
交底人 梁建 审核人 辛益德
一、编制目的
为了使施工人员明确施工流程,以便更好指导施工生产,使现场
作业人员能够正确的方法去操作各项作业,规范施工
二、编制依据
(1)《铁路桥涵设计规范》 (TB10002.1~TB10002.5-2005)。
(2)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005。
(3)《客运专线铁路桥涵用高性能混凝土技术条件》。
三、施工工艺流程
预制场准备工作→安装顶推设备、制作底板→模板、混凝土准
备→预制节段混凝土→张拉预应力筋→压浆→顶推预制节段→压浆→
逐段顶推就位→放松部分预应力筋拆除辅助设施→张拉后期预应力筋
→压浆→更换支座→桥面工作→质检
四、施工准备
1、技术准备
(1) 熟悉、了解顶推法的施工特点,掌握顶推法的施工工艺和
技术标准,同时组织各工种人员进行专业技术培训教育,为工程施工
顺利进行创造条件
(2) 施工之前,项目部工程部必须向承担施工负责人进行安全技术
交底并形成文件。交底内容应包括施工内容、施工程序、安全技术要求、
施工环保要求及主要保证措施、周围环境和现场防护要求等。
(3) 施工项目组配备施工技术员、特殊工种施工员和现场工程师;
施工技术人员和特殊工种进场前进行技术培训,培训考核合格后可进入岗
位
2、现场准备
(1)对设备进行严格的检修工作,达到合格后方可使用。
(2)施工现场划定作业区,设置安全警示标志,非作业人员不
得入内。
(3) 对施工的各个项目部位进行人员安排
五、施工工艺
1、预制场的准备工作
﹙1 ﹚.预制场的布置:在桥台后面的引桥或刚性好的临时支架上
设置预制场,它是预制箱梁和顶推过渡的场地,其长度一般为预制梁段长
度的三倍以上,宽度为桥梁宽度的 2×2.5m。预制场地上宜搭设固定或活
动的作业棚,其长度应大于三倍的预制梁段长度。
﹙2 ﹚.制梁台座:
①可布置在台后或引桥的墩台附近,亦可设于桥梁中部。台
座基础应为刚性基础,同时应设防水和排水设施,同时制梁台座应有足够
的强度、刚度及稳定性并满足施工的需要。
②使用前应进行预压,沉降量和四角高差不大于 1mm。
③制梁台座和底模中心线与桥梁中心线的偏差不大于 1mm,且
不得有反向偏差。
④底模和制梁台座应密贴,其顶面高程的偏差不大于 1mm。
支撑点上滑道顶面高程的偏差不大于 1mm。
2、安装顶推设备
﹙1 ﹚导梁宜为刚导梁,在分联顶推时,根据设计设置后导梁,其
与顶推的连接方式应符合设计要求。
﹙2 ﹚当用连接件连接时,应先将导梁全部拼装与连接件相连接后
再浇筑混凝土,当用预应力筋连接时,应按有关规定进行预应力张拉。
﹙3 ﹚ 导梁的底面应平顺、无棱角、毛刺,中心线、平面、高程的
偏差均不大于 1mm。
﹙4 ﹚ 导梁的长度一般为顶推跨径的 0.6~0.7 倍,导梁的刚度宜
选用主梁刚度的 1/9~1/5.
﹙5 ﹚设备的安装应根据安装章程说明书步骤安装,安装完成后,
经监理工程师检验合格后方可进行下一步工序。
3.模板与钢筋的制作及安装
﹙1 ﹚模板:模板宜采用钢板模,底模设计为整体模板
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