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                汽车故障诊断;项目一   汽车万用表的使用 
项目二   汽车专用示波仪的使用 
项目三   汽车专用诊断仪的使用 
项目四   电控汽油发动机故障的诊断 
项目五   电控自动变速器故障的诊断 
项目六   防抱死制动系统(ABS)故障的诊断;绪   论;绪   论;     现代汽车是一台集机、电、液为一体的复杂机械,随着汽车电控技术的快速发展,在汽车上应用的电控装置越来越多,因此现代汽车故障诊断就是要运用汽车诊断与检测技术,在不解体(或仅卸下个别小件)情况下判明汽车的技术状况或查明故障部位和原因,为汽车继续运行、保证安全、保护环境或汽车维修提供可靠依据。
    汽车诊断与检测技术由检查、测试、分析、判断等一系列活动而组成的,可一定程度上定量确定汽车技术状况。
    诊断技术主要是针对汽车故障而言;检测技术主要是针对汽车使用性能而言。;现代汽车维修;汽车护士的职责与素质要求;汽车医生的职责与素质要求;汽车故障诊断的基本思路;汽车故障排查的流程;医学诊断与汽车诊断的比较;    1、汽车故障诊断的基本方法
        现代汽车故障诊断按其诊断的深度可分为:初步诊断和深入诊断。
        初步诊断是根据故障的现象,判断出故障产生原因的大致范围。
        深入诊断是根据初步诊断的结果对故障原因进行分析、查找,直到找出产生故障的具体部位。
        电控发动机故障诊断按所采用的手段可分为:直观诊断、利用自诊断系统诊断、简单仪表诊断和专用诊断仪器诊断等。;一、汽车故障诊断的基本方法;    (1)直观诊断
        直观诊断就是通过人的感觉器官对汽车故障现象进行看、问、听、试、摸、嗅等,了解和掌握故障现象的特点,通过人的大脑进行分析、判断得出结论的诊断方法。
         看:就是观察。如观察排气管排烟的颜色,机件的裂痕和变形,滴漏的油、冷却液痕迹等。
         问:就是询问查核。除驾驶员诊断自己所驾驶车辆的故障外,任何人在诊断故障之前,都必先问明情况。
                听:就是凭听觉辨别汽车的声响,从而确定哪些是正常的,它们是怎样形成的,哪些是异常以及声响的规律。
               试:就是试验进行验证。技术人员可亲自试车体验故障的现象和部位。
               摸:就是用手触试可能产生故障部位的温度、振动等情况,从而判断出配合副间隙是否适当、轴承是否过紧、柴油管路有无供油脉动等。
               嗅:就是凭嗅觉判别汽车运转中散发出的某些特殊气味,来判断故障之所在。;   (2)置换法
            就是将认为损坏的部件从系统中拆下,换上一个质量合格件代替怀疑部件进行工作,来判断机件是否有故障的一种方法。
      (3)跟踪法
              在电器系统故障诊断中,通过仔细观察和综合分析,往往能跟踪故障,一步一步地逼近故障的真实部位。
      (4)分段查找法
            把一个系统根据结构关系分成几段,然后,在各段的输出点进行测量,可以迅速确定故障在哪一段内。
   (5)利用随车自诊断系统诊断
       随车自诊断系统通常只能提供与电控系统有关的电气装置或线路故障,一般只能做出初步诊断结论
   (6)利用简单仪表诊断
       利用简单仪表诊断,就是利用以万用表和示波器为主的通用仪表,对电控系统故障进行诊断的方法。
   (7)利用专用诊断仪诊断
        汽车诊断仪一般适用于专业化的故障诊断和修理厂家。;医学诊断与汽车诊断的比较;     2、汽车故障诊断的一般流程
        电控发动机或底盘某系统的故障诊断,应有步骤进行。
              检修人员进行汽车故障诊断时,要诊断排除一个可能涉及电控发动机或底盘某系统的故障,首先应判断该故障是否与电控系统有关。若故障警示灯点亮,则应按厂家规定的程序调取故障码,进行检查。若有故障,而故障警示灯并未点亮,则应该像汽车没装电控系统那样,按照基本诊断程序检查;再使用诊断仪器进行数值分析查找故障。
        诊断故障的一般程序,应按以下步骤进行:
        向用户询问相关情况、直观检查、自诊断测试、疑难故障诊断和部件检修等。;例:电控发动机故障诊断基本流程:;  (ɑ)拆缷:导线连接器都带有锁紧卡环或卡锁,拆下连接器前应先将卡环松开或按下锁扣,然后拆下连接器。
 (b)安装:安装时若是卡锁则直接将连接器推到底;若是卡环,则在安装连接器后将弹簧钢丝卡环装好。;      (c)检查:连接器的常见故障是松脱、连接器端脏污或连接器线束端后面的导线拉伸而断路。
      在用万用表电压挡或电阻挡检查接头时,若是
                
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