汽车使用与维护第3章.pptVIP

第3章 汽车保养作业中基本功能检查; 【技能目标】 能够正确着装与摆放工具； 能够使用车辆保护套、车轮挡块及尾排装置； 能使用车内外各种照明灯开关并检查灯光好坏； 能够检查雨刮喷洗器的工作性能； 能够检查制动功能、转向盘和喇叭； 能够检查车身螺母及螺栓的紧固情况； 能够检查减振器的阻尼状态与备胎的使用状况； 能够检查座椅、安全带及儿童锁使用状况； 能够检查油箱加油口盖与空调滤芯的使用状况。;汽车保养比例; 3.1.1 保养作业中基本维修操作;(1) 工作检查：灯、??动机、刮水器、转向机构等。 (2) 目视检查：轮胎、外观等。 (3) 定期更换零件：发动机机油，发动机机油滤清器等。 (4) 紧固检查：悬架、排气管等。 (5) 机油和液位检查：发动机机油、动力转向液、防冻冷却液、制动液等。 注意：必须选用合适的运行材料，并及时正确地添加或更换各种油液。;2．工作效率 为有效地进行工作，我们可以通过缩短行程距离、减少走动次数、减少不合理的工作地点、减少吊升操作的次数、限制空闲时间来做到，如图3-22所示。;3．顶起位置及路径 图3-23所示是丰田车在各个顶起位置上工作活动路线图。作为一条规律，这里概述的9个顶起位置已可使技术员完成其全部操作，可以通过减少抬升操作的次数来完成高效的检查工作。;3.1.2 保养作业中的5S含义 5S的理念是丰田公司首先提出的，其含义如图3-24所示，它是确保车间环境，实现轻松、快捷和可靠(安全)工作的关键点。如何确保汽车维修的质量，前提就是要保持工作场地整洁、有序。; 5S是保持车间环境，实现轻松、快捷和可靠（安全）工作的关键点。如何确保汽车维修的质量，前提就是要保持工作场地整洁、有序。 ;SEIRI (整理) ;SEITON (整顿) ;SEISO (清扫) ;SEIKETSU (清洁) ;SHITSUKE (自律) ;3.1.3 汽车修理 1．汽车修理的分类 汽车修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。 (1) 车辆大修是新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程(或时间)后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理。 (2) 总成大修是车辆的总成经过一定使用里程(或时间)后，用修理或更换总成任何零部件(包括基础件)的方法，恢复其完好技术状况和寿命的恢复性修理。 (3) 车辆小修是用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理，主要是消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患。 (4) 零件修理是对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零件进行修理。;3.1.3 汽车修理 2．车辆和总成大修送修标志 要确定车辆及其总成是否需要大修，必须掌握车辆和总成大修的送修标志。 1) 车辆大修送修标志 客车以车厢为主，结合发动机总成；货车以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合大修条件。 2) 挂车大修送修标志 (1) 挂车车架(包括转盘)和货厢符合大修条件。 (2) 定车牵引的半挂车和铰接式大客车，按照汽车大修的标志与牵引车同时进厂大修。;3.1.3 汽车修理 3) 总成大修送修标志 发动机总成。气缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm(以其中磨损量最大的一个气缸为准)；最大功率或气缸压力较标准降低25%以上。 (2) 车架总成。车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他总成后才能进行校正、修理或重铆，方能修复。 (3) 变速器(分动器)总成。壳体变形、破裂、轴承承孔磨损逾限，变速齿轮及轴恶性磨损、损坏，需要彻底修复。 (4) 后桥(驱动桥、中桥)总成。桥壳破裂、变形，半轴套管承孔磨损逾限，减速器齿轮恶性磨损，需要校正或彻底修复。 (5) 前桥总成。前轴裂纹、变形，主销承孔磨损逾限，需要校正或彻底修复。 (6) 客车车身总成。车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。 (7) 货车车身总成。驾驶室锈蚀、变形严重、破裂，或货厢纵、横梁腐朽，底板、栏板破损面积较大，需要彻底修复。;3.2 丰田花冠轿车顶起位置1的保养操作 3.2.1 车内保养作业 1．准备工作 2．预检工作 3 ．发动机室油液检查 4 ．灯光检查 5 ．检查喷洗器压力和喷洒区位置以及刮水效果 6 ．检查喇叭 7 ．检查驻车制动杆 8．检查制动器踏板高度和制动踏板自由行程 9．制动助力器检查 10．检查转向盘和测量转向盘自由行程;3.2 丰田花冠轿车顶起位置1的保养操作 3.2.2 车外保养作业 1．外部检查准备 2．门灯检查