坚持改造创新发展报告.pdf

坚持改造 创新发展 着力提高皮带运输能力 为切实提高同忻煤矿煤炭运输能力，发扬改革创新精神， 交流经验，树立典型，加快发展步伐，推进技术创新，探索 出具有煤炭行业特色的现代化矿井示范模式，为煤矿安全、 高效生产营造良好的氛围和安全保障，2010 年 9 月-2011 年 4 月，在集团公司总经理张有喜的领导下，同忻矿开展了以 “坚持改造，创新发展，着力提高皮带运输能力”为主题的 调研活动。现将有关情况报告如下： 一、调研过程中发现的几个主要问题 同忻矿自试生产以来，由于最初设计上的不足，在煤流运输 系统上存在着一些弊端，例如由于皮带溢水煤而导致皮带机无法 正常运转而被迫停车；风井主风机只有两道风门，存在安全隐患； 调度部门在全矿调度工作方面存在一些问题等。此次调研的主要 目的就是着力调查分析这些问题，进而提出改造方案，分析讨论， 逐步完善系统。此次调研主要提出以下几个问题： 问题一：原煤运输系统在大块破碎间内转载点较多，但由于 转载点漏煤筒缓冲设计上存在的不足，致使煤流经漏煤筒落入皮 带后对皮带的冲击较严重，增强了皮带的磨损程度。 问题二：101、111 两部栈桥存在倾角，常有溢水煤现象发 生，而溢出的煤落入下皮带后影响皮带运转而被迫停车。 问题三：由于703 皮带机在漏斗处卸煤不均匀，导致 705 刮 板机煤量大而 706 刮板机煤量小，严重时，705 刮板机上的煤量 远远超出其输送能力，最终导致 705 刮板机出现“头轮跳牙”现 象，被迫停机。 问题四：主通风机担负着同忻矿井下通风任务，是整个矿井 的咽喉，它的安全运行，关系到全矿井的安全，属全矿的要害部 位。沈阳院在土建设计时，仅设计了两道风门，倒运行时若一道 风门发生故障，风机将无法启动。按照《煤矿安全规程》规定， 每五年主要通风机做一次性能测试，如果不进行改造，不论在一 台正常运行或是停风的情况下，都无法做性能测试。 问题五：进入冬季后，备用主通风机百叶窗风门容易结冰， 严重影响风机的正常运行。 问题六：空压机用风量大，冬季气温较低，进入机房的冷空 气容易造成空压机管路和冷却器结冻，一旦出现结冰导致管路堵 塞，空压机无法开启。 问题七：做为全矿的总指挥—调度部门，在日常工作中的工 作日志还记录的不够详细，具体工作环节落实还不到位，不能够 把握住工作重点，掌握全矿工作动态的细节问题。在这样一个现 代化矿井的调度部门，调度员对先进设备的运用还不够纯熟。 二、调研问题的解决方案 通过此次调研发现，同忻矿煤流运输系统的基本概况是由于 最初设计上的不足，导致在后期生产中影响开机率的因素较多。 地面皮带队作为同忻矿煤流运输系统中的一个重要环节，是此次 调研活动的一项重点。就此次调研提出的几个问题，经过调研组 2 分析讨论后，提出以下解决方案： 问题一解决方案：为提高开机率，避免溢出的水煤落入下皮 带而影响皮带运转，在上下皮带之间加装挡煤隔板，使水煤不至 落入下皮带而影响皮带运转。挡煤隔板的安装，既提高了输送机 的开机率，又增强了系统的稳定性，可以说是此次调研活动的一 个亮点。 问题二解决方案：改善转载点漏煤筒内部缓冲效果从而对皮 带起到保护性也是此次调研的一个重点项目，经过研究实验后， 分别对各漏煤筒内部结构进行了改造，在其内部加焊缓冲舌板和 缓冲梁，改造后的漏煤筒缓冲效果明显提高，对皮带起到了保护 作用，延长了皮带的使用寿命。 问题三解决方案：为了避免这种“头轮跳牙”的现象发生， 调研组经过现场勘察、研究后发现 703 皮带机头下方的漏斗在设 计时存在缺陷，而致使煤流在进入到漏斗分叉处时不能均匀分散 到两部皮带上，因而导致上述现象发生。针对这种情况，最后提 出改造方案，即在漏斗内加装一个 “分煤器”。使得在漏煤过程 通过调节“分煤器”而调节煤流的方向，使煤流分散均匀。 问题四解决方案：经过调研，决定风道内增设两道风门，同 时每台风机对应的两道风门之间增加两道测试风门。这样不仅解 决了一道风门发生故障另一台无法启动的问题，同时也实现了在 不影响一台风机运行的情况下另一台风机做性能测试。 问题五解决方案：经过研究，最终决定采用 5.5KW 离心通 3