新版建设重点项目概况.docVIP

一、建设项目概况 1、建设项目背景和地点 汉沽城区在大丰路东南区域，和老城区搭界，南为中心渔港北边界，其计划用地面积约10.96平方公里。依据土地计划，新城区共分行政中心、文化中心、中心商务区及高端住宅等四大功效板块。新城计划居住人口10万，就业人口3.8万。计划中津汉快速路即为项目标南边线，可直达市中心；海滨大道蔡家堡互通立交距离不超出3公里。本工程修建将大大促进汉沽新城区开发建设。对汉沽新城区开发建设含相关键意义。 天津市汉滨投资拟投资2.22亿元建设本项目“滨海新区汉沽东风南路延长线工程”， 工程全线在滨海新区汉沽地域，线位北起东风路和朝阳街交口，南至汉蔡路和大丰路交口。线位全长1415m，红线宽度为60m，道路等级为城市主干道，设计时速40km/h。 2、工程概况 2.1建设项目关键工程内容 工程全线在滨海新区汉沽地域，线位北起东风路和朝阳街交口，南至汉蔡路和大丰路交口。线位全长1415m，红线宽度为60m，道路等级为城市主干道，设计时速40km/h，关键工程内容包含土方工程、道路工程、排水工程和照明工程。项目投资估算约为2.22亿元，计划在20XX年5开始建设，估计到20XX年1月完工。 2.2 工艺步骤 2.2.1道路工程 本项目道路为道路工程，道路施工工艺步骤：场地平整→破除旧路面→更新管线→填垫路基土→路基压实→铺设路面→投入使用；即建设单位优异行场地平整；然后填垫路基土；路基土填垫后再进行压实，使基础得到硬化，即完成本项目路基工程；最终由下到上依次铺设碎石、沥青混凝土等路面材料，最终完成道路路面工程。 2.2.2管网工程 管网敷设工程将严格按摄影关设计规范实施，其大致施工作业步骤以下：场地清理（即施工准备工作）→沟槽开挖和沟底处理（即工作坑施工）→管道焊接、补口、探伤、防腐→下管和稳管→分段试压、清管→回填土并恢复地貌→验收合格后投入使用。 2.3投资估算及施工安排 （1）施工期 项目投资估算约为2.22亿元，计划在20XX年5开始建设，估计到20XX年1月完工。 （2）环境保护投资 非直接环境保护费用包含征地引发赔偿费用，这些费用已经在工程预算中列入工程费用，不作为单独环境保护投资。 表2-3-1 关键环境保护方法及费用估算一览表 环境要素 环境保护方法 金额（万元） 实施单位 声环境 施工设备消声降噪等方法 10 建设单位 总监办 施工承包单位 对公众公告和其它管理方法 1 固体废物 施工垃圾清运 工程弃土堆存场水土流失防护 50 水环境 施工废水处理 10 环境空气 施工现场适时洒水 10 粉状材料，袋装或罐装运输，堆放设篷 20 土、砂、石运输不得超出车厢板高度，预防散落 材料堆场覆盖、地面硬化、清轮车轮等方法 10 生态环境 取土时应推行生态恢复职责 水土流失防治方法 20 绿化工程（绿化面积36000m 1050 风险事故 对施工人员安全培训 对现有管线具体勘测、施工前制订应急预案、必需应急设备等方法 10 环境监控 施工期环境环境管理和监控 5 总监办 监理工程师 完工验收调查 委托有资质单位进行验收调查及必需监测 8 建设单位 累计 1204 － （2）环境保护投资费用汇总 本项目施工期、营运期环境保护投资总计约1204万元，占工程总投资2.22亿元5.4%，关键费用为工程绿化费用、施工期污染防治费用及生态环境防护和环境保护管理、监测等费用等。 2.4产业政策及计划符合性分析 在国务院同意《天津市城市总体计划（20XX-2020年）》中提出，天津市城市性质为“环渤海地域经济中心，要逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市”；城市职能之一为“区域性综合交通枢纽和现代服务中心”。和此对应，在总体计划中提出城市交通发展目标是“构筑沿城市关键发展轴和发展带复合交通走廊，优化城市道路网，优先发展公共交通，发明良好自行车和步行交通环境，构建多种交通方法转换便捷快捷、高效、安全、绿色现代化城市综合交通运输体系”。 作为滨海新区构建“一轴、一带、三城区、七功效区”城市空间结构关键组成部分，汉沽主动落实落实新区各项发展政策，结合区域本身情况，加紧本身发展。依据《天津市滨海新区总体计划（20XX-2020年）》“优化完善三个城区路网体系，全方面整合现有交通设施资源，挖掘现有设施潜力，大幅度提升现有道路通行能力。加大路网密度，完善路网“微循环”系统，促进客货交通分离。”及“汉沽城区道路系统仍保持方格网和环路相结合布局，路网由快速路和主干道为骨架、次干道、支路为补充。道路面积率达成15％，干道密度达成4.2公里/平方公里，人均道路面积16㎡”。要求，多年来，汉沽组织了包含汉蔡路、芦汉路在内一批道路建设。东风南路延长线为汉沽城区南侧和汉沽环线、汉蔡路相接一条宽4m土路。为深入疏导汉沽对外交通路网，汉沽管委会拟