新版桥梁重点项目工程习题.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第一章 概述 ???填空题: 1. 桥梁基础组成部分通常由上部结构、下部结构、 支座及隶属工程等几部分组成。 2. 按桥梁受力体系分,桥梁基础体系有 梁式桥 、拱式桥、悬索桥、刚架桥、斜拉桥。 3. 梁式桥根据结构受力体系可分为简支梁桥、悬臂梁桥和连续梁桥。 4. 对于刚构桥,除了门式刚架桥外,还有T形刚架桥、连续刚架桥、斜腿刚架桥。 5. 按桥梁总长和跨径不一样来划分,有 特大桥 、大桥、中桥、小桥、和涵洞。 6. 按桥跨结构平面部署,可分为正交桥、斜交桥和弯桥(或曲线桥)等。 ???选择题: 7. 根据行车道处于主拱圈不一样位置划分拱桥,下列哪种不属于此划分范围( B) A.中承式 B.斜拉式 C.上承式 D.下承式 8. 斜拉桥上部结构中塔柱关键受力特点是( C) A.受拉为主 B.受剪为主 C.受弯为主 D.受压为主 9. 斜拉桥上部结构关键由( A)组成 A.塔柱、主梁和斜拉索 B. 塔柱、主梁 C.主缆、塔柱、主梁 D. 主缆、塔柱、吊杆 ???判定题: 10. 梁式桥是一个在竖向荷载作用下无水平反力结构。(√) 11. 拱式桥关键承重结构是主拱圈或拱肋。(√) 12. 刚架桥在竖向荷载作用下,将在主梁端部产生正弯矩,在柱脚处产生水平反力。(√) 13. 刚架桥桥跨结构是梁或板和墩台(或立柱)整体相连桥梁。(√) 14. 相对于其它体系桥梁而言,悬索桥刚度最小,属于柔性结构,在车辆荷载作用下,悬索桥将产生较大变形。(√) 15. 特大桥单孔跨径是LK100m。(×) ???简答题: 19. 桥梁按关键承重结构用材料分类有哪些? 答:钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、圬工桥、钢桥和钢-混凝土组合桥和木桥等。 20. 根据受力体系划分,桥梁可分为哪多个基础体系?叙述多种桥梁体系关键受力特点? 答:根据桥梁受力体系分类,可分为梁式桥、拱式桥和悬索桥三大基础体系。梁式桥是一个在竖向荷载作用下无水平反力结构因为外力(恒载和活载)作用方向和桥梁结构和轴线靠近垂直,所以和一样跨径其它结构体系相比,梁桥内产生弯矩最大,即梁式桥以受弯为主。拱式桥关键承重结构是主拱圈或拱肋,拱圈或拱肋以受压为主,桥墩和桥台将承受水平推力。悬索桥在桥面系竖向荷载作用下,经过吊杆使主缆承受巨大拉力,主缆悬跨在两边塔柱上,锚固于两端锚碇结构中;锚碇承受主缆传来巨大拉力,该拉力可分解为垂直和水平分力,所以,悬索桥也是含有水平反力(拉力)结构。 ???叙述题: 21. 在已取得桥梁建设成就基础上,要深入建造更大跨径桥梁,关键影响原因有哪些? 答:要深入建造更大跨径桥梁,关键影响原因有新材料、新工艺出现和新技术不停向前发展。其中新材料发展尤为突出和关键,要想使桥梁朝着更大跨径发展,必需要有高强度、高弹性模量和轻质材料出现。现在,研究较多有超高强硅粉和聚合物混凝土,高强双向钢丝纤维增强混凝土,轻质高强玻璃纤维和碳纤维等,这些新材料若能逐步替换现在广泛使用钢和混凝土材料,必将造成桥梁建设乃至土木工程又一次新飞跃。 第二章 桥梁总体计划设计 ???填空题: 22. 桥梁工程必需遵照安全、适用、经济和美观基础标准进行设计。 23. 桥梁设计基础建设程序前期工作包含预可行性研究汇报和可行性研究汇报两阶段。 24. 桥梁纵断面设计内容是确定桥梁总跨径、桥梁分孔、桥道标高、桥上和桥头引导纵坡和基础埋置深度等。 25. 桥道标高确实定关键考虑三个原因:路线纵断面设计要求、排洪要求、通航要求。 ???选择题: 26. 常规桥梁采取( C)两阶段设计。 A.初步设计和技术设计 B.技术设计和施工图设计 C.初步设计和施工图设计 D.方案设计和技术设计 27. 对于通航河流,分孔时首先应满足(B )要求。 A.上、下部结构总造价趋于最低 B.通航要求 C.考虑地质情况影响 D.技术和美观要求 ???判定题: 28. 桥梁是公路或城市道路关键组成部分。(√) 29. 对于技术上复杂特大桥、互通式立交桥或新型桥梁结构,不需进行技术设计。(×) 30. 最经济分孔方法就是使上下部结构总价趋于最低。(√) 31. 桥梁分孔和施工方法、施工能力及施工进度等无关。(×) 32. 桥梁横断面设计,关键是决定桥面宽度和桥跨结构横截面部署。(√) 33. 人行道宽度为0.75m或1m,大于1m时按1m级差增加。(×) 34. 高速公路、一级公路上桥梁必需设置护栏。(√) 44. 计算矢高:是拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线垂直距离。 45. 通航净空:就是在桥孔中垂直于水流方向所要求空间界限,任何结构构件或航运设施均不得伸入其内。 ???简答题: 46.

文档评论(0)

130****8663 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档