专业建设 专业建设 4-课件-车票稽查与回收-车票稽查与回收.ppt

自动检票机 自动检票机，简称闸机（AG，Automatic Gate），是实现乘客自助进出站检票交易（在非付费区和付费区间通行）的设备，对有效车票，检票机通道阻挡解除（门扇开启或释放转杆），允许乘客进出站。 自动检票机 想一想：自动检票机安装在什么位置，它的使用环境如何？ 自动检票机安装于车站付费区与非付费区的交界处，用于实现自动的进出站检票。自动检票机应能适应地铁车站的强磁干扰、尘土、高温、振动等恶劣工作环境，具有防潮、放火、防酸设计。 自动检票机 一、自动检票机分类与功能 1、自动检票机分类 自动检票机根据功能可以划分为： 进站检票机 出站检票机 双向检票机 自动检票机根据阻挡装置的类型可以分为： 三杆式检票机 扇门式检票机 拍打门式检票机 自动检票机 一、自动检票机分类与功能 2、自动检票机功能 （1）自动对车票进行有效性检验，对有效车票进行相应处理后放行乘客，对无效车票拒绝放行； （2）对车票处理结果给出明确的提示信息； （3）对通道的通行状态给出明确的指示； （4）对特殊车票的使用给出明确的提示； （5）对需要回收的车票执行回收操作； （6）对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统上报工作状态； （7）接受车站计算机系统下发的参数和控制命令，并执行相应的操作； （8）存储并上传交易信息； （9）接受紧急按钮信号并控制设备的操作。 自动检票机 二、自动检票机结构组成 自动检票机以主控单元为核心，辅以阻挡装置、车票处理装置、声光提示装置等模块组成。 自动检票机总体布局图 扇门式自动检票机外观结构 自动检票机 二、自动检票机结构组成 1、自动检票机上部结构 自动检票机 二、自动检票机结构组成 1、自动检票机上部结构 （1）读写器 票卡读写器的安装位置符合乘客右手持票习惯，在检票机安装读卡器的位置有醒目的标识指示乘客刷卡位置。 项 目 技术参数 工作环境温度 -10℃～+70℃ 工作湿度 20%～90%RH 工作电压 DC12V±1V 基本配置 天线（连同轴电缆）、2个安全模块插座、DB针RS- 232接口 DC12 V电源接口 最大感应距离 不小于6 mm(外置)、不小于2 mm(内置于机芯) 场强 最大值Hmax不小于7.5 A/m、最小值Hmin大于1.5 A/m 读写时间 公共交通卡交易处理速度：≤0.3 s／张 单程票回收处理速度：≤0.8 s／张 工作频率 13. 56 MHz+7 kHz 读写器与lC卡片通信速率 106 k波特率 读写寿命 大于100万次 MTBF 大于100 000小时 与上位机接口方式 RS-232 与上位机通信速率 28 800 bit/s~57 600 bit/s 与上位机通信协议 符合国家标准 物理特性符合 ISO/IEC7816-1.ISO/IEC7816-2 逻辑接口和通信协议符合 ISO/IEC7816-3 读写器的技术参数 自动检票机 （1）读写器有效读/写范围 ① 原点是天线的中心点； ② 天线平面为X和Y轴平面； ③ 天线上方和下方的有效读写范围一致； ④ 范围说明： 卡片处于有效读写时，卡片中心在天线平面上的投影与天线中心的距离：0mm 、40mm 、70mm 、100mm； ⑤ 卡片中心距天线平面的最大垂直距离：100mm、 70mm、 15mm、 0mm。 读写器的有效读/写范围具有以下特点： 自动检票机 二、自动检票机结构组成 1、自动检票机上部结构 （2）乘客显示器 乘客显示器为可变显示，能够显示中文、英文、数字及图形，以引导乘客正确使用检票机。 自动检票机 二、自动检票机结构组成 2、自动检票机侧向结构 自动检票机 二、自动检票机结构组成 2、自动检票机侧向结构 （1）通行传感器 通行传感器能够监控乘客通过自动检票机的整个过程以及监测通过自动检票机的人数。 （1）通行传感器各区域功能描述 A区（进站区域1）采用透过型传感器，主要监测是否有乘车进入通道。 B区（进站区域2）采用透过型传感器和反射型传感器组合使用，判断无票乘客的通行行为。 C区（安全区）采用透过型传感器，安装于不同的高度，监测通行情况，反馈信号控制闸门，保护已进入通道的乘客，防止闸门夹住乘客。 D区（出站区域1）采用透过型传感器，检测乘客是否已经通过闸门，如果发现乘客已经通过闸门，如有跟随通行行为，反馈信号控制闸门关闭，为防止第二个乘客通过。 E区（出站区域2）采用透过型和反射型传感器的组合，检测与自动检票机设定方向相反进入通道的乘客，如有逆行通行行为，检票机将关闭闸门并报警。 自动检票机 二、自动检票机结构组成 2、自动检票机侧向结构 （2）高度传感器 自动检票机上装有检测身高的