管线迁改专项方案.doc

目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据及标准 4 1.1 编制依据 4 1.2 编制标准 4 二、工程概况 4 2.1 工程介绍 4 2.2 管线概况 5 2.3 自然条件 6 三、施工布署及生产组织机构 7 3.1 施工布署 7 3.2 生产组织机构 7 3.3 管线迁改总体方案 8 3.4 施工计划 8 3.5 施工工期计划 8 3.6 劳动力配置 9 3.7 机械设备配置 9 四、管线迁改方案 9 4.1 污水管线迁改方案 9 4.2 雨水管线迁改方案 10 4.3 给水管线迁改方案 11 4.4 燃气管线迁改方案 12 4.5 强电管线迁改方案 13 4.6 弱电管线迁改方案 14 4.7 路灯管线迁改方案 15 五、管线改迁施工工艺 16 5.1 雨污水管线迁改 16 5.2 给水管道迁改 21 5.3 燃气管线迁改 25 5.4 电力管线迁改 28 5.5 弱电管道迁改 30 六、质量确保方法 31 6.1 质量确保体系 31 6.2 质量确保总体方法 34 6.2.1 组织确保 34 6.2.2 制度确保 34 6.2.3 技术交底制度 34 6.2.4 质量控制方法 34 七、施工进度确保方法 34 7.1 组织确保方法 34 7.2 管理和技术方法 35 7.3 经济确保方法 35 7.4 资源确保方法 36 八、管线迁改应急预案 36 8.1 管线迁改施工预防及保护 36 8.2 应急响应 37 8.3 应急方法 37 8.4 善后处理 37 8.5 事故调查及责任追究 38 九、安全技术方法 38 9.1 通常要求 38 9.2 管线安全确保方法 39 9.3 施工用电安全方法 39 9.4 施工机械安全方法 40 9.5 消防方法 40 9.6 交通安全确保方法 40 十、文明施工及环境保护 41 10.1 文明施工管理体系及方法 41 10.1.1 文明施工目标 41 10.1.2 现场文明施工方法 41 10.2 环境保护体系及方法 42 10.2.1 环境保护目标 42 10.2.2 环境保护工作内容 42 10.2.3 环境保护体系 42 10.2.4 环境保护关键控制点 42 10.2.5 施工现场环境保护方法 43  一、编制依据及标准 1.1 编制依据 （1）南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区施工现场勘查资料。 （2）南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区施工设计图。 （3）国家现有相关验收规范、质量检验评定标准和技术标准： 《城市工程管线综合计划规范》（GB50289-20XX） 《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-20XX）； 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-20XX）； 《给排水管道工程施工及验收规范》（GB5028-20XX）; 《电力建设施工及验收技术规范管道篇》（DL5031-1994）; 《城镇燃气管道工程施工质量验收标准》（DG/TJ08-2031-20XX）; 1.2 编制标准 （1）主动响应和遵守业主相关安全、质量、工期、环境保护、文明施工等方面要求。 （2）全方面推行协议，确保实现业主所要求工期、质量、安全、环境保护目标。 （3）坚持“预防为主，安全第一”指导思想，遵守国家安全相关法律法规，结合管线迁改工程特点，制订主动有效安全管理、技术、组织方法，确保人身安全和工程安全。 （4）坚持“百年大计，质量第一”方针，遵守国家质量相关法律法规，针对管线迁改工程特点和质量目标要求，制订完善工程质量管理制度，建立质量确保组织体系，加强过程控制，从各个步骤上确保工程质量目标实现。 （5）重视环境保护整个施工过程中采取有效方法保护生态环境，控制环境污染，节省利用土地资源，做好水土保持。 二、工程概况 2.1 工程介绍 南昌轨道交通4号线一期土建二标三工区地处西湖区，本工程共包含两站两区间（八月湖路站～丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站～观洲站区间、观洲站）。其中观洲站为南昌市轨道交通4号线一期工程第12座车站，为地下车站，车站在云锦路和抚生南路交叉路口，沿抚生南路南北向部署。车站为地下二层岛式车站。云锦路现实状况道路宽为24m，为双向6车道，抚生南路南侧现实状况道路宽为22m，为双向6车道，北侧现实状况道路宽为28m，为双向6车道。车站西北、西南、东南侧