生活中的圆周运动上课.pptVIP

* 版权所有—庞留根2007.08.10， 5.7 生活中的圆周运动 问题3：你能不能给出一些增大赛车转弯安全 性的建议？ 可以增大动摩擦因数μ或增大拐弯半径 或减小速度或······ 问题1：要想汽车在水平弯道上能够安全转弯， 必须满足的条件是什么？ 问题2：汽车刚好能够安全转弯的速度是多少？ 实例研究1——汽车转弯 赛道的设计 将路面倾斜的原因是让支持力与竖直方向成一角度，这样支持力的水平分力就可以提供部分向心力，以减小静摩擦力，避免赛车向外侧滑。 外轨 外轮 内轮 内轨 实例研究2——火车转弯 问题1：如果火车在水平弯道上转弯，试分析其受 力情况及向心力的来源。 火车受重力、支持力和轮缘与外轨挤压产生的弹力，向心力由轮缘与外轨挤压产生的弹力提供。 F O mg FN Ff 问题2：实际中的铁路弯道是如何设计的？为什么要这样设计？ 实际铁路弯道是倾斜的，外轨高于内轨。原因是如 果弯道是水平的，仅靠轨道挤压产生的弹力提供向 心容易损坏车轮与轨道。所以采取倾斜路面，让重 力和支持力的合力提供向心力的方法。 F mg FN FN mg F θ h L 问题3：当火车经过弯道时，其向心力如何恰好由重力和支持力的合力提供？其速度为多大？ 因为角度很小，所以 rgh/L 外轨对外轮缘