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PAGE PAGE # 洛阳南供电车间创建自控班组实施办法及考核标准 为适应郑西客运专线静态验收、 联调联试、试运行期间的工作需要，规范车间 自控型班组创建工作，提高班组综合素质和管理水平，按照《洛阳供电段“三位一 体”创建标准及考核办法》洛供电〔2007〕28号文件要求，结合段《车间（科室） 经济责任制一体化月度考核办法》，《开展创建标准化车间活动的通知》、《安全生产 评估考核办法》以及洛阳供电段《经营业绩考核办法》的具体内容，针对各班组实 际情况，对车间自控型班组创建工作进行部署，开展创建 自控型班组”活动，望各 班组结合实际认真抓好落实。 第一节创建工作思路 坚持“围绕一个中心，纳入两个标准，引进一个模式，突出二个重点，统一四 个方法”的创建思路进行，即：围绕安全生产一个中心，纳入安全生产优质单位达 标和劳动安全卫生评价两个标准，引进 ISO9000 “PDCA”过程管理模式，突出自 控型班组和自控岗创建二个重点，做到统一考核标准、统一组织检查、统一进行考 核、统一使用考核结果。 一、“三位一体”的含义及创建意义 （一） “三位一体”的含义 “三位”指安全优质段、标准化车间（服务型科室）、自控型班组三级（三个 方位）的创建工作。其中：安全优质段创建指的是：将安全优质段创建、安全生产 评估、劳动卫生评价、经营业绩考核等上级对我段的各项考评标准，汇总细化后制 定出切合我段实际的优质段综合创建标准。 标准化车间创建指的是：以落实优质段创建标准为目标，依据各车间业务范围 和工作性质，确定本车间所要达到的标准，发挥车间管理职能，使优质段创建工作 “等量”传递，落实措施呈现“正金字塔”形式。 自控型班组创建指的是：以落实标准化车间创建工作为目标，发挥班组和个人 的主观能动性，将本车间所要求的各项工作，通过自控型班组创建落实到班组和每 个岗位。 “一体”是指对标准化车间和服务型科室按照月（季）考核标准进行月度（季 度）一体化综合评价考核。 （二）创建意义 “三位一体”管理模式紧紧围绕安全管理的主线，将段党政工团年度工作重 点纳入创建及考评内容，并坚持各部门、各级齐抓共管的原则，运用各级组织的合 力来保证段定各项目标的如期完成，为创建安全优质段奠定基础。 “三位一体”管理模式按照逐级负责制要求，明确了段、车间、班组的管理职 权及管理侧重点，它将落实主体分为决策层、管理层、执行层三个层次，保证制度 纵向约束到位。 车间以创建标准化车间为目标，班组以创建自控型班组为目标，各级联动配 合，最终保证安全优质段总体目标的顺利实现。 将创建工作与“活工资”、“自控奖”、“安全效益奖”同时挂联，按制定的考 评标准通过月度考核、季度综合评价等形式严格考核，运用考核激励机制，强化各 部门及各岗位自我管理、自我控制能力。 将各部门的考核均纳入一体化考核当中，避免了多部门考核，重复考核以及 考评标准不一等问题，保证了考评工作的严格、规范。 第二节 创建工作目标 1.创建段示范自控型班组(年)达到20%;车间标杆自控型班组(季)达到30%;车 间自控型班组(月)不低于30%、达标率100%，消灭失格班组； 自控岗位率不低于60%，达标率100%，消灭失格岗位。 第三节 创建自控型班组领导小组 1、 车间创建领导小组： 组长：主任、书记 组 员：安全员(企管员)、定额员、技术员、材料员、 工长 2、 领导小组职责： 研究制定车间年度创建工作思路； ⑵制定车间创建目标； 制定车间具体创建要求； 制定车间对班组考评的失格否决条件； 制定车间及班组自控型班组考评标准及推荐上报的具体操作办法； 制定和完善本车间班组创建工作考核办法； 制定本车间自控型班组各项工作 三控”体系及考核标准； 每月、季、半年按时召开车间创建工作专题会议，统一按照车间制定考核标 准，统一组织检查，统一对车间、班组自控型班组创建工作进行考评，统一使用考 核结果，并总结本月、本季、半年及全年创建工作的成绩和不足，制定下一阶段整 改措施并督促落实。 3、 领导小组成员职责 (1 )、主任、书记负责车间整体创建工作。 、安全员负责安全生产及综合治理管理工作。 （3）、材料员负责材料管理工作 （4） 、技术员负责技术管理及监控验收、联试、试运行期间设备质量及人员素 质工作。 （5） 、定额员负责定额、财务、后勤管理、计量、节能。 （6） 、企管员负责自控型班组创建日常管理工作。 （7 ）、各班组工长负责各自班组自控型班组创建工作。 第四节创建工作总体要求 （1） 根据段自控型班组创建的总体要求，自控型班组创建实行分级管理的原则。 首先是班组分为三个等级：自控型班组、达标班组、失格班组；其次是职工岗位分 为三个等级：自控岗、达标岗和失格岗；段每年对车间自控型班组创建进行一次 示 范型自控班组”评