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D1K643 + 992.45~ D3K687+ 600.81 段桥面系
施
工
方
案
中交四航局哈大铁路客运专线项目经理部一分部
二00八年十二月二^一日
桥面系施工工艺方案
一、工程概况
工程概况 根据中交股份哈大铁路客运专线工程指挥部的要求, 按照架梁区 段划分桥面系施工区段,我单位负责的桥面系施工里程为 D1K643+
992.45~ D3K687+600.81 ,共有施家特大桥、刘房子哈大铁路立交特 大桥、双龙河特大桥、跃进大桥、曲家屯特大桥、新开河特大桥六座 桥梁。涉及到的上部结构为1061孔双线简支箱梁,其中32m箱梁1042 孔,24m简支箱梁19孔;32+48+32m连续梁一联。
气象概况 沿线属中温带亚湿润季风气候区,四季分明,春季干旱多大风, 夏季湿润多降雨,秋季凉爽多早霜,冬季寒冷而漫长。年平均气温
4.4 C ~8.4 C,极端最高温度36.1 C?39.8 C ,极端最低温度-39.9 C ~-32.8 C,年平均降雨量 481.8?682.7mm 年平均蒸发量1226.0? 1781.5mm 平均相对湿度62%?65% 年平均风速2.8?3.9m/s,最大 风速12.0?34.0m/s,年平均八级以上大风日数 4?40.5天,最大月 平均日较差11.6?14.3 C ,最大积雪厚度17?30cm最大季节冻土深 度 137? 205cm。
施工期考虑每年的 3 月 15 日至 11 月 15 日。
沿线施工条件
交通运输条件
利用沿线贯通施工便道进行管段内预制构件及相关设施的运输 对施工便道进行必要的维护, 与相邻标段二公局、 隧道局做好充分沟 通,使用其沿线便道。
建筑材料分布
桥面系预制构件拟在公主岭( 19#)制梁场、长春( 20#)制梁场 预制完成,主要材料供应路径同梁场供应路径, 工程用水源满足需要。 沿线电力网络线下施工过程中均得到满足,可为桥面系铺设过程使 用。
可考虑保留二公局刘房子哈大铁路立交特大桥处拌和站为桥面 系现浇施工部分供应混凝土。
二、总体施工方案
工程数量
19 #梁场架梁范围:D1K64盼 992.45~ DK668+507.71,共 553 片 梁。估算工程数量:三墙施工 553 X 32.6 X 2= 36055m 遮板553 X 17 X 2= 18802 块,盖板 553X( 126+ 252 + 4+ 8)X 2/3 = 143780 块, 伸缩缝安装553X 12= 6636m防水层施工553X 32.6 X 12 = 216333吊。
29# 梁场架梁范围:DK668+507.71~ D3K687+600.81,共 508 片 梁。估算工程数量:三墙施工 508 X 32.6 X 2= 33121m 遮板508 X 17 X 2= 17272 块,盖板 508X( 126+ 252 + 4+ 8)X 2/3 = 132080 块, 伸缩缝安装 508 X 12 = 6096m,防水层施工508 X 32.6 X 12 = 198730m2。
工期目标
架梁工期
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
桥面系工期
2009年 5月 15日开始桥面系声屏障遮板、管沟盖板预制施工; 2009年 6月 15日开始安装声屏障遮板并施工相应位置的现浇三墙; 管沟盖板在相应位置分堆垒放, 待电缆铺设后安装; 架桥机调头后进 行首架方向的防水层和保护层施工; 2009 年完成首架方向桥面系施 工;次架方向架梁完成后两个月内完成次架方向桥面系施工。
施工工期安排详见下表:
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
施工工艺方案
总体施工顺序 桥面系施工按传统工艺施工,桥面系排水管、电缆槽、防护墙、 人行遮板、 防护墙外侧防水层工程应紧跟架梁进行流水作业, 架桥机 架完区段内一个方向的箱梁后, 开始施工防护墙内侧的防水层、 保护 层。铺轨完成后开始安装声屏障、人行道栏杆,四电铺设电缆后,安 装电缆槽盖板。
总体施工顺序:架梁T预制遮板、栏杆、盖板T遮板安装T现浇 竖墙—盖板—防撞墙外侧防水层、保护层—防撞墙、CRn设置—轨道 板底座(支承层)—防撞墙内侧防水层、保护层—移交铺板。
具体施工安排如下:
场内在桥面系人行道遮板、盖板预制区,采用场内集中预制、存 放,由大板车运输至工地, 人行道遮板采用汽车吊配合安装,盖板由 人工安装。人行道遮板在竖墙 A浇注前安装,盖板在竖墙 A、B现浇 完毕后安装。
防护墙、竖墙附属设施工程在箱梁架设的同时施工,采用现场现 浇混凝土施工方案, 在单孔箱梁架设完毕后可施工, 在施工防护墙的 同时可进行竖墙 B 的
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