汽车机械基础技术应用 汽车机械基础技术应用 汽车机械基础练习题-机构传动(1).docVIP

PAGE PAGE 1 汽车机械基础技术应用练习题 (1) (连杆机构、凸轮机构传动) 班级： 姓名： 学号： 平分： 填空题：（32分） 1、由于组成运动副中两构件之间的 形式不同，运动副分为高副和低副。 2、两构件之间作 接触的运动副，叫低副。 3、两构件之间作 或 接触的运动副，叫高副。 4、平面连杆机构是由一些刚性构件用 副和 副相互联接而组成的机构。 5、平面四杆机构有三种基本形式，即 机构， 机构和 机构。 6、雷达天线应用_____________机构传动,脚踏缝纫机应用_____________机构传动，飞机起落架是利用平面机构的_____________特性，牛头刨床利用平面机构的_____________特性。 7、在铰链四杆机构中，存在曲柄的充要条件是 和 。 8、组成曲柄摇杆机构的条件是：最短杆与最长杆的长度之和 或 其他两杆的长度之和；最短杆的相邻构件为 ，则最短杆为 。 9、通常利用机构中构件运动时 的惯性，或依靠增设在曲柄上 的惯性来渡过“死点”位置。 10、在实际生产中，常常利用急回运动这个特性，来缩短 时间，从而提高 。 11、机构从动件所受力方向与该力作用点速度方向所夹的锐角，称为 角，用它来衡量机构的 性能。 12. 凸轮机构从动件常用的运动规律有 ，其中 会引起刚性冲击， 会引起柔性冲击。 13．机构要能够动，自由度必须 ，机构具有确定运动的条件是 。 14．在设计凸轮机构时，凸轮基圆半径取得越 ，所设计的机构越紧凑，但是压力角 ，使机构的工作情况变坏。 判断题： 1、当机构的极位夹角θ=00时，机构无急回特性。（ ） 2、对曲柄摇杆机构，当取摇杆为主动件时，机构有死点位置。（ ） 3、压力角就是主动件所受驱动力的方向线与该点速度的方向线之间的夹角。（ ） 4、压力角是衡量机构传力性能的重要指标。（ ） 5、压力角越大，则机构传力性能越差。（　　　） 6、曲柄的极位夹角θ越大，机构的急回特性系数Ｋ也越大，机构的急回特性也越显著。（　　 ） 7、在有曲柄的平面连杆机构中，曲柄的极位夹角θ，可以等于00，也可以大于00。（ ） 8、在曲柄和连杆同时存在的平面连杆机构中，只要曲柄和连杆共线，这个位置就是曲柄的“死点”位置。（ ） 9、在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。（ ） 10、在设计凸轮机构时，凸轮基圆半径取得越小，所设计的机构越紧凑，压力角越小， 选择题： 1、铰链四杆机构的最短杆与最长杆的长度之和，大于其余两杆的长度之和时，机构（ ） a．有曲柄存在 b.不存在曲柄 2、当急回特性系数为（ ）时，曲柄摇杆机构才有急回运动。 a．K＜1 b. K=1 c. K＞1 3. 图（a）为 ；图（b）为 。 A. 曲柄滑块机构 B. 导杆机构 C. 摇块机构 D. 定块机构 4、设计凸轮机构，当凸轮角速度，从动件运动规律已知时，则____。 A．基圆半径r0越大，压力角α就越大 B．基圆半径r0越小，压力角α就越大 C．滚子半径rb越小，压力角α就越小 D．滚子半径rb越大，压力角α就越小 5、当曲柄的极位夹角为（ ）时，曲柄摇杆机构才有急回运动。 a．θ＜0o 　　　b. θ = 0o 　　　c. θ≠0o 6、曲柚摇杆机构的传动角是 a.连杆与从动摇杆之间所夹的余角； b.连杆与从动摇杆之间所夹的锐角； c.机构极位夹角的余角。 7、在下列平面四杆机构中， 无论以哪一构件为主动件，都不存在死点位置。 a.双曲柄机构； b.双摇杆机构； c.曲柄摇杆机构。 8、曲柄滑块机构是由（ ）演化而来的。 a．曲柄摇杆机构 b.双曲柄机构