绿色供应链运作中的政府行为研究.doc

PAGE PAGE 1 1 绿色供应链介绍 1.1 绿色供应链产生的背景及其概念 目前，供应链已经成为经济发展的支柱，成为现代经济中极为重要的一环。但同时，供应链活动增加所引起的环境问题也日益凸显。燃油消耗加剧、空气污染加重、废弃物处理不当、资源浪费严重等问题对社会经济的可持续发展产生了消极影响。可持续发展战略认为，经济发展要考虑自然生态的长期承载能力，使环境和资源既能满足经济发展的需要，又能满足人类未来生产发展的需要[1]。但目前大部分的供应链系统远远达不到这个要求。粗放型制造加工中对资源的浪费和环境的污染；不合理的货运网点及配送中心布局，导致货物迂回运输，增加了车辆燃油消耗，加剧了废气污染和噪音污染；过多的在途车辆增加了对城市道路面积的需求，加剧了城市交通的阻塞。相当一部分工业品特别是消费品的包装都是一次性使用，且越来越复杂。这些包装材料不仅消耗了有限的自然资源，废弃的包装材料还是城市垃圾的重要组成部分，处理这些废弃物要花费大量人力、物力、财力，而且不少包装材料是不可降解的，它们长期留在自然界中，会对自然环境造成严重影响。 针对这些问题的讨论日益增多，随着人们环境观念的不断加强，人们对全球范围内制造和生产型企业的供应链提出了一个新的挑战，即如何使工业生产以及其中的供应链和环境保护能够共同协调发展。目前，超过40000家公司已经实现了 ISO14001标准的环境管理系统[2]，但公众已不仅要求企业对产生的废物进行处理，更要求企业减少产生污染环境的废物，而且要求企业进行绿色管理，生产绿色产品[3]。一些学者还提出了“逆向物流”的概念，逆向物流是重新获取产品的价值或使其得到正确处置，产品从消费地到来源地的移动过程[4]，即指物资从产品消费点(包括最终用户和供应链上客户)到产品的来源点的物理性流动，包括产品的退货和使用完毕的回收，这也是一种比较新的绿色概念。 综合可持续发展、环境管理、逆向物流等一些理论，结合供应链中的所有成员（包括环境系统和社会系统），从环境保护的角度对现代供应链体系进行研究，运用资源节约利用、循环利用的思想，即形成一种与环境共生的综合供应链系统，改变原来经济发展与供应链之间的单向作用关系，抑制供应链对环境造成的危害，同时又要形成一种能促进经济和消费生活健康发展的现代供应链系统。将系统和整合的思想引入到绿色制造和环境管理过程中，就提出了“绿色供应链”这一全新的概念[5]。 绿色供应链管理是在供应链各个环节中综合考虑环境影响和资源利用效率的现代管理模式[6]。由于绿色供应链兴起时间不久，直到上个世纪90年代中期才开始研究。因此目前理论界对绿色供应链管理的系统研究还较少，关于绿色供应链管理的确切定义也没有一个统一的表述，但其基本思想可表达为“以供应链管理技术为基础，通过对供应商、企业、分销商和顾客组成的网络的管理，将环境保护意识贯穿于从产品设计、制造、包装、运输、使用和报废处理的整个产品生命周期过程，通过绿色设计、绿色材料、绿色工艺、绿色生产、绿色包装和绿色回收等技术手段，生产出绿色产品，使供应链各企业共同赢利并对环境的负影响最小，资源利用效率最高，核心竞争力增强”[7]。 由此可见，绿色供应链中流动的已经不仅仅是传统的供应链、信息流和资金流，更重要的是将绿色的知识流贯穿始终[8]。它把“绿色”的理念融人整个供应链，求得整个供应链的资源消耗和环境影响(负作用)最小[9]。同时，绿色供应链中各种流的运动是循环式的运动，而不是以往供应链中的单向运动，能实现循环回收利用的效果。王能民博士的模型很好地形象化了这一概念，他的绿色供应链模型是由生产系统、消费系统、社会系统与环境系统等四个子系统组成[10]： 物流、信息流、资金流、知识流 物流、信息流、资金流、知识流 GSC的运作层 生产系统 供应商 制造商 销售商 回收商 分销商 消费系统 顾客 GSC的支持系统 环境系统 社会系统 资源开发 废弃物 废弃物 规制、文化、伦理等 图1.1 绿色供应链模型 该模型显示了绿色供应链与传统供应链的差别，在以往的生产和消费系统外增加了环境和社会系统，模型中的各种流都是循环运动的，互相联系紧密，成为一个整体。其中代表供应链生产系统中核心成员的制造企业，和代表供应链社会系统中核心成员的政府，就是本文的主要研究对象。即研究政府如何用法律、规定以及道德约束来促进制造业的供应链绿色化，以及在政府行动的过程中会面临的问题。 绿色供应链的目标不同于一般的供应链活动。一般的供应链活动主要是为了实现企业的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率等等，这些目标最终均是为了实现某一主体的经济利益。而绿色供应链的目标在上述经济利益目标之外，还追求节约资源、保护环境这一既具经济属性、又具有社会属性的目标。尽管从宏观角度和长远利益看，节约资源、保