G327施工组织设计及交通组织方案.docx

G32连菏线任城区柳行立交至洸府河桥段中修工程 施工组织设计 交通组织方案 编制单位：G327连荷线任城区中修工程项目部 编制日期：二O—四年三月 第一部分施工组织设计 总则、施工组织设计文字说明1 TOC \o "1-5" \h \z 一、 工程概述,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 二、 施工管理组织机构4 \o "Current Document" 三、 施工总平面布置 6 \o "Current Document" 四、 施工工艺与方法 8 五、 各分项工程的施工顺序26 \o "Current Document" 六、 重点和难点施工方案、方法及其措施，,,,,， 27 七、 雨季、高温的施工安排35 八、 确保工程质量和工期的措施40 九、 安全、质量、廉政保证体系,,,,,,,,,, 49 十、安全文明施工、环保、卫生措施58 第二部分交通组织方案 一、 工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,,, 77 二、 编制依据78 三、 总体施工组织及道路布控方案79 四、 交通封闭方案81 五、 父通应急预案,,,,,,,,,,,,,,,, 87 第一部分施工组织设计 施工组织设计文字说明 编制依据及原则 1编制依据 （1〈〈G327连菏线任城区柳行立交至 洸府河桥段中修工程投标文件》（专用本）、 补遗书和《施工图设计》。 （2） 山东省交通厅公路局编写的《公路工程招标文件通用本》 （2003年版）。 （3） 交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版第1版第13次以后印刷本） （4） 本工程执行的施工技术规范及验收标准和国家、交通部颁发的有关法规等。 （5） 本公司施工技术、人员、设备等综合实力情况和现场考察获得的资料。 2、编制原则 （1） 用顺序、流水作业法施工，并用网络技术安排施工计划，以保证施工连续性、 均衡性，能够有节奏地进行，合理地使用人力、物力、财力，好、快、省、安全地完 成任务。 （2） 恰当地安排雨季施工任务，落实好季节性施工措施，保证施工的连续性。 （3） 贯彻“节材、节能、提高质量、增进效益”的原则，充分推广“新材料、新工 艺、新技术” '、工程概述 1、工程概况 G327连菏线任城区柳行立交至洸府河桥段中修工程，本工程的起止桩号为 K318+957.6-K329+967.6，路线经济宁高新区、任城经济开发区，东临济宁二号井 煤矿，全长11.01km。该路至2003年路面改建已近十年，随着交通量大幅增长和 重载车辆增加，致使路面受损严重，现路段内出现了各种病害，如不及时修复，将 使路面失去良好的服务性能，也严重影响城市形象。 2014年山东省第23届省运会届时将在济宁市召开，本路段为省运会的主要交 通要道，道路的维修改造可以有效改善区域内交通基础设施， 完善路网提升城市品 位，提高道路服务水平，完备便捷的城市交通体系也将为承办省运会提供强有力的 保障。 中修罩面段桩号范围：K318+957.6（起点）-K320+363 （新兖铁路小店公铁立交 引线北）、K320+959（新兖铁路小店公铁立交引线南）-K324+045 （济邹路小郝转盘 北）、K324+268 （济邹路小郝转盘南）-K327+300（沉陷区东头）、K328+500（沉陷区 西头）-K329+967.6（终点），全长8.991公里。 路面补强段桩号范围：K327+300-K328+500沉陷区），全长1.2公里。 2 、技术标准 公路等级：一级公路。 设计速度：100km/h。 横坡度：路面1.5 %，路肩3%。 路基路面宽度：路面26m，路基28m。 路基、桥梁设计防洪频率：1/100。 3、主要工程数量 1、 4cmSBS 改性沥青混凝土 AC-13: 288478 川。 2、 4cm 沥青混凝土 AC-13: 24512 卅。 3、 10cm 沥青混凝土 AC-25 : 52798 m2。 4、 橡胶沥青上封层：255387 m。 5、 石油沥青下封层：86802 m。 6、 透层：75483 m。 7、 20cm老路冷再生：32568 m。 8、 17cm水泥稳定碎石：102055 m。 9、 铣刨面层：13682m 3, 10、 铣刨上基层：6897m 3。 11、 更换路缘石：5966m。 12、 破除混凝土路面：3614m 3。 13、 28cm厚混凝土路面：8936 m。 14、 24cm后混凝土路面：6124 m。 15、 热熔标线：12952 m。 16、 护栏：3675m。 4、工程条件 本项目所在地方道路路网发达，交通运输十分便利。施工所需的沥青、钢筋、碎 石等材料可从专业市场采购运达现场。工程用电以自发电为主，当地电网供电为辅。 工程用水可以就近取用。 5、工程特点 路线较长，车