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第十二步. 纤维匹配系数 推荐的“纤维匹配系数”从50%开始试验 也就是慢车的匀整强度 20.1 匀整参数 匀整: 开 匀整点: 1017mm 匀整强度: 99.2% 慢速修正: 80% 自动匀整,只在换原料时: 否 课件 比较快/慢的棉条重量 如果慢车的条子重 == 加大“ 纤维匹配系数” 如果慢车的条子轻 == 减小“ 纤维匹配系数” 重复试验,直到快/慢车的棉条重量差 0.5% 注: 重量差1%对应“纤维匹配系数”的20% 课件 第十三步. RQM – 匹配棉条重量 触发RQM “棉条重量”. 在输入Yes后有效(在机械运转条件下,生产100米后)输入“自动匹配棉条” 后, RQM 检测出的A%指示会回零 (绿LED). 由此RQM的+/-0.5%范围得以确定. 21.1 A% 参数 A% 停车限位: 2.2% 长度: 15 m 关闭: 停 快速关闭: 关闭 条子重量 OK 否 在0%故障时出条压辊间距: 0.547 mm ＋／－0.5%时，可以“确认”。 课件 第十四步. RQM开( 停车限位A% = 开) 21.1 A% 参数 A% 停车限位: 2.2% 长度: 15 m 关闭: 停 快速关闭: 关闭 条子重量 OK 否 在0%故障时出条压辊间距: 0.547 mm 课件 第十五步. CV%停车 以百分比为单位的棉条均匀度CV%的停车限位 21.2 CV和波谱图参数 CV% 停车限位: 3.5% 关车模式: 400m 关闭: 开 试验室: 2.8% 波谱图 停车限位: 250% 关闭: 关 范围 CV%: 1.0% … 10.0% 建议设定: 高于试验室CV%值0.5% 课件 第十六步. 波谱图停车 根据机械波的发生而停车,如果机械波超过设定,RQM自动停车 21.2 CV和波谱图参数 CV% 停车限位: 3.5% 关车模式: 400m 关闭: 开 试验室: 2.8% 波谱图 停车限位: 280% 关闭: 关 课件 第十七步 粗节停车 课件 第二部分 课件 什么情况下需要校准和检测自调匀整 要周期性对自调匀整进行检测校准（即使在不更换任何匀整元件的情况下），校准周期根据自己产品质量的要求而定，但最长不要超过一年 当下列情况发生时，REG检测罗拉必须被校准—更换REG凹凸罗拉，REG测量系统的距离发生改变，REG的目标
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