2020年新版冠梁、支撑梁及盖板施工专项方案.docxVIP

杭州地铁工程 承包单位：宏润建设集团股份有限公司 合同号： JS2-TJ-11-003 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司 编 号： 施工技术方案报审表 A-2 致（监理单位）华铁工程咨询有限责任公司 ： 现报上 《杭州地铁2号线SG2-19标工程冠梁、支撑梁及盖板专项施工方案》 工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：方案详细内容 承包人（章）： 项目经理： 日期： 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日期： 总监理工程师意见： 总监理工程师： 日期： 由承包人呈报四份，审批后送建设单位一份，监理单位留二份，退承包人一份。 杭州地铁工程 承包单位：宏润建设集团股份有限公司 合同号： JS2-TJ-11-003 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司 编 号： 施工方案审批表 年 月 日 工程名称 . 杭州市地锂号线一期工程丰潭路古翠 路站丰潭路站古翠路站区P学院路站区 间（23、24号盾构工程 施工单位 宏润建设集团股份有限公司 现已根据设计及规范要求，我项目部编制完成《 杭州市地锂号线SG2-1标工程冠梁、支撑 梁及盖板施工专项方案请予审批。 项目负责人（签字） 杭州地铁2号线SG2-19标工程项目部（盖章） 年 月 日 结论： 审批单位（盖章） 审批人 杭州地铁2号线一期工程 丰潭路站/古翠路站/丰潭路站~古翠站区间~学院路站区间 （23、24号盾构）工程 冠梁、支撑梁及盖板专项施工方案 编制：李航 凌航 审核：李李 凌航 批准：李李 凌航 宏润建设集团股份有限公司 杭州地铁2号线SG2-19标工程项目部 2014 年 6 月 30 目录 TOC \o 1-5 \h \z 1、编制依据 1.. 2、工程概况 1.. 3、施工部署 1.. 3.1、确定施工方法 1... 3.2、劳动力组织安排 2... 3.3、施工机械设备安排 2.. \o Current Document 4、冠梁、支撑梁及盖板施工 3.. 4.1、施工工艺流程 3... 4.2、冠梁、支撑梁及盖板施工 4.. 5、冠梁、支撑梁及盖板施工质量保证措施 8.. 5.1、质量控制标准 8... 5.2 质量保证措施 1..3. 6、安全文明施工措施 1..4. 6.1、安全用电注意事项 1..4 6.2 消防措施注意事项 1..5. 6.3 文明施工注意事项 1..5. PAGE PAGE # 1、编制依据 1.1、《建筑基坑工程技术规范》 ( JGJ120-2012) 1.2、《地下铁道工程施工及验收规范》 ( GB50299-2003) 1.3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204-2002(2011 年版 )) 1.4、《钢筋焊接及验收规范》 (JGJ18-2012) 1.5、 杭州地铁2号线SG2-19标工程设计蓝图 1.6、 现场实际情况 2、 工程概况 杭州地铁2号线一期工程SG2-19标为两站两区间，本标段工程范围包括： 古翠路站、丰潭路站两个车站及丰潭路站?古翠路站?学院路站两个盾构区间。 丰潭路站为地下二层岛式车站，有效站台中心里程： SCK30+112.986,总长 178.75m。车站侧墙结构采用叠合墙体系。主体结构为地下二层双柱三跨现浇钢 筋混凝土闭合框架结构。盾构端头井宽 26m,挖深18.95m；标准段宽度21.7m, 挖深16.06m。本车站共设4个出入口通道以及2组风亭。 古翠路站为地下两层岛式车站，有效站台中心里程： SDK29+306.000,总长 275.9m。车站侧墙结构采用叠合墙体系。主体结构为地下二层双柱三跨现浇钢筋 混凝土闭合框架结构。盾构端头井宽 24.4m,深17.745m；标准段宽度20.1m, 深16.42m。本车站共设4个出入口通道以及3组风亭。 本工程围护结构采用800mm厚地下连续墙，在地下连续墙顶部设置冠梁， 其断面尺寸为800 X 1200mm,第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，其断面尺寸为 900x 1200mm,并在局部地区设置盖板，盖板厚度为 350mm。 3、 施工部署 3.1、确定施工方法 由于本工程处于杭州城区, 场地条件有限, 所以两个车站均延基坑纵向在北 侧一半基坑的宽度设置盖板，采用半盖挖顺做法施工，所以本工程冠梁及砼支撑 梁在施工时采取分段、分层施工，即：在有盖板处，冠梁及支撑梁第一次先浇筑 80cm高混凝土，剩余40cm与盖板一起浇筑；无盖板处，冠梁及支撑梁一次浇 筑成型。施工按冠梁长度每 30m左右划分一个区域，每个区域按照流水作业进 行冠梁、支撑梁及盖板的施工。其中砼支撑钢筋锚入冠梁内，盖板钢筋锚入冠梁 及砼支撑内，冠梁与砼支撑与盖板节点一起浇筑。 3.2、劳动力组