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汽车钣金技术 项目一 车身损伤分析 任务一 车身结构及材料认识 一、学习目标： 1.能够正确叙述车身关键结构形式和基础结构 2.了解车身连接方法和拆卸方法 3.能识别 车身上常见金属和非金属材料 4.会分析车身各部分所用金属和非金属材料及其特征 二、任务分析 熟悉车身结构和材料是对车身损伤进行分析基础，车身修理人员必需充足了解车身结构，并了解汽车是怎样设计和制造。 必需正确地识别全部损毁部件及其所使用材料，和不一样部位零部件在车身结构中所起作用，并对它们修理或更换作出合适选择。 三、相关知识和技能 (一)汽车车身结构形式 1.非承载式车身 非承载式车身汽车有一个刚性车架，又称底盘大梁架，发动机、传动系统、车身等总成部件全部固定在车架上，车架经过前后悬架装置和车轮连接。通常见在货车、客车和越野车上。 优点： （1）减振性能好（2）工艺简单（3）易于改型（4）安全性好 缺点： （1）质量大（2）承载面高（3）投入多 2.半承载式车身 半承载式车身只有部分骨架(如单独立柱、拱形梁、加固件等)，它们相互直接相连或借蒙皮板相连。车身和车架是刚性连接，车身承受汽车一部分载荷。这种结构是为了避免非承载式车身相对于车架位移时发出噪声而设计。因为质量大，现在极少采 3. 承载式车身