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桥梁预应力施工技术及原理 摘要：预应力混凝土桥的问世时梁式桥梁的跨度飞速增长。 在当前全世界的 桥梁中，有70%以上都采用了预应力结构。预应力混凝土技术在桥梁中的地位已 经非常的重要。本文就预应力施工工艺作简要说明。 预应力混凝土是一种缓解混凝土先天上对抗拉力不足的方法。 这种方法可以 用来制作梁、地板以及常规钢筋混凝土难以建造的大垮距的桥梁。预应力混凝土 利用钢索（通常是高抗张力钢索或者是杆件）来提供两端的压力去抵抗和抵消由 弯距产生在混凝土部份拉力，而传统的钢筋混凝土则是把钢筋直接置入浇筑了的 混凝土之中。 预应力混凝土结构的特点：由于采用了高强度钢材和高强度混凝土， 预应力 混凝土构件具有抗裂能力强、抗渗性能好、刚度大、强度高、抗剪能力和抗疲劳 性能好的特点，对节约钢材（可节约钢材40%?50%、混凝土 20%?40%）、减小 结构截面尺寸、降低结构自重、防止开裂和减少挠度都十分有效， 可以使结构设 计得更为经济、轻巧与美观。 基本原理 预应力混凝土虽然只有几十年的历史，然而人们对预应力原理的应用却由来 已久。也有利于恢复预应力筋与混凝土之间的粘结力。 如中国古代的工匠早就运 用预应力的原理来制作木桶。木桶的环向预压应力通过套紧竹箍的方法产生。 只 要水对桶壁产生的环向拉应力不超过环向预压应力， 则桶壁木板之间将始终保持 受压的紧密状态，预压应力通过两端锚具传给构件混凝土。 木桶就不会开裂和漏 水。 混凝土的抗压强度虽高，而抗拉强度却很低，预应力筋可先穿入套管也可以 后穿。通过对预期受拉的部位施加预压应力的方法， 就能克服混凝土抗拉强度低 的弱点，达到利用预压应力建成不开裂的结构。 预应力混凝土简支梁结构的基本原理 （a）预应力作用；（b）使用荷载作用；（c）预应力和荷载共同作用 根据混凝土浇筑和对预加应力材料施加应力的先后次序，将施加预应力方法 归结为两种基本情况：在混凝土浇筑前对预加应力材料施加应力的方法， 简称为 先张（预压或预弯）法；而在混凝土浇筑、养护后对预加应力材料施加应力的方 法，则简称为后张（后压）法。 预应力混凝土构件的施工方法： 一、先张法。在混凝土灌筑之前，先将由钢丝钢绞线或钢筋组成的预应力 筋张 拉到某一规定应力，并用锚具锚于台座两端支墩上，接着安装模板、构造 钢筋和零件，然后灌筑混凝土并进行养护。当混凝土达到规定强度后，放松两端 支墩的预应力筋，通过粘结力将预应力筋中的张拉力传给混凝土而产生预压应 力。先张法以采用长的台座较为有利， 最长有用到一百多米的，因此有时也称作 长线法。 预应力筋的张拉可采用单根张拉或多根同时张拉，当预应力筋数 量不多，张拉设备拉力有限时常采用单根张拉。当预应力筋数量较多且密 集布筋，另外张拉设备拉力较大时，则可采用多根同时张拉。在确定预应 力筋张拉顺序时，应考虑尽可能减少台座的倾覆力矩和偏心力，先张拉靠 近台座截面重心处的预应力筋。此外，在施工中为了提高构件的抗裂性能 或为了部分抵消由于应力松弛、摩擦、钢筋分批张拉以及预应力筋与张拉 台座之间温度因素产生的预应力损失，张拉应力可按设计值提高 5%。但预 应力筋的最大超张拉值：对于冷拉钢筋不得大于 0.95fpyk（fpyk 为冷拉钢 筋的屈服强度标准值）；碳素钢丝、刻痕钢丝、钢绞线不得大于 0.80fpyk ; 热处理钢筋、冷拔低碳钢丝不得大于 0.75 （fpyk为预应力筋的极限抗拉强 度标准值）。 先张法预应力工艺简单、工序少、效率高、质量易保证，且能省去锚固 预应力筋所用的永久锚具。但其在工厂化或成批生产时，常采用专门的张 拉台座，需要较大的基建投资，还应考虑交通运输条件。预应力一般采用 直线或折线布置，适宜于预制于大批生产的中小型构件。 预应力筋的张拉力方法有超张拉法和一次张拉法两种。 超张拉法：0 — 1.05con持荷2mineon 一次张拉法：0 — 1.03co n 其中con为张拉控制应力，一般由设计而定。米用超张拉工艺的 目的是为了减少预应力筋的松弛应力损失。所谓“松弛”即钢材在常温、 高应力状态下具有不断产生塑性变形的特性。松弛的数值与张拉控制应力 和延续时间有关，控制应力高，松弛也大，所以钢丝、钢绞线的松弛损失 比冷拉热轧钢筋大，松弛损失还随着时间的延续而增加，但在第一分钟内 可完成损失总值的 50%，24h内则可完成80%。所以采用超张拉工艺，先 超张拉5%再持荷2min，则可减少50%以上的松弛应力损失。而采用一次 张拉锚固工艺，因松弛损失大，故张拉力应比原设计控制应力提高 3%0 预应力筋放张过程是预应力的传递过程，是先张法构件能否获得良好质量的 一个重要环节，应根据放张要求，确定合宜的放张顺序、放张方法及相应的技术 措施。 （1）放张要求放张预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求，当设计