中国的近现代物流的发展.docxVIP

1.2中国的近现代物流的发展 1.2.1中国的近代物流的发展 中国近代的物流是在传统的观念、经营理念和政府的束缚下发展的。近代 物流作为经济发展的重要产业，是我国经济近代化的重要标志之一。 轮船、火车、 电报对丁国民经济的发展具有举足轻重的作用。 这些国民产业都是在制度下限下 产生发展的，由丁统治者思想的腐朽、保守、偏见使得近代物流业发展迟缓。 鸦片战争以后，中国的国门被迫打开，对外贸易也迅速增加。以上海为例， 1843年到1844年美国和英国设立的洋行有11家，到了 1876年就有200多家。 随着进出口贸易的不断增长，夕卜商也在中国大规模发展经营航运业。 1864年到 1894,这三十年中国对外贸易额增长了三倍多。 先不谈中国的国内贸易，就海外 贸易来说中国的货运发展迅速，数量也是很大的。中国出口了大量的茶叶等，也 从国外获得了大量的棉纺织品和机器等。 因此中国的近代贸易，特别是对外贸易是加速我国物流业发展的直接动力。 1.2.2中国的现代物流的发展 物流这一概念是从20世纪80年代正式引入我国的，但是现代物流在我国 的正式快速发展是从1992年改革开放以后。随着市场经济的发展物流的作用日 渐受到企业的重视，由过去的末端行业逐渐发展为先导行业。对优化产业结构、 增强企业发展后劲、提高经济运行质量起到了很大的积极作用。 近年来随着中国经济的高速发展，我国的现代物流业也得到迅猛发展，2004 年全国社会物流总额为38.4 （万亿），2005年全国社会物流总额增加到了 48.1 （万亿），2007年全国社会物流总额增加到了 75.2 （万亿），2009年虽然受到 经济危机的影响全国社会物流总额依然增加到了 96.7 （万亿），2012年全国社 会物流总额增加到了 177.3 （万亿）。从这些数据不难看出我国物流的规模正在 迅速扩大，物流业在我国经济发展中所占的比重也在不断增加。 随着我国物流业的蓬勃发展，一些制造企业、商贸企业开始引进现代物流 管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包，传统的运输、仓储、货代企 业实行功能整合和服务延伸，加快向现代化物流企业转型；一批新型的物流企业 迅速成长起来，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流群体。 同时随着交通规模的迅速扩大，为物流业的发展提供了良好的设施条件。 2014年我国铁路营业里程已达11.2万公里，全国新增高速公路通车里程 7450 公里，至此，全国高速公路通车总里程在 2013年10.4万公里的基础上达到了 11.145万公里。2013年全国港口拥有万吨级及以上泊位 2001个，比上年末增加 115个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位 1607个，增加90个；内河港口万吨 级及以上泊位394个，增加25个。2015年我国拥有民用机场200多座。物流技 术的加快和物流基础设施的健全，为我国物流全面发展提供了保障。 因此随着我国国民经济的稳步提升，政府政策的大力支持，外商不断地 投资，以及运输业和仓储业的快速发展，我国物流业已经显现出了巨大的增长潜 力。