中国现代物流行业正日益受到资本市场的青睐.docxVIP

中国现代物流行业正H益受到资本市场的青睐 中国现代物流行业正日益受到资本市场的青睐。 普洛斯公司于上周正式在新交所挂牌交 易，成为新加坡17年来最大一宗IPO.在各投资者的青睐下，该股票首日开盘即达 2.16新元， 高出发行价1.96新元的10%，首周收盘价更达到 2.24新元。 据报道，国家社保基金、 阿里巴巴集团、周大福集团、南丰集团等中国投资者纷纷成为 该IPO项目的基石投资者。这是计划逐步开展境外直接股权投资的国家社保基金，首次以 基石投资者的身份参与的国外 IPO项目。此外，中国投资公司也在簿记建档阶段下单投资， 成为其中一位重要投资者。 业内人士表示，由于普洛斯公司的大部分业务在中国， 在华业务的稳健发展和综合行业 竞争力，以及国内物流产业的广阔前景， 是其深受投资者尤其是中资机构投资者青睐的重要 原因。 事实上，在国内，也已经有不少物流及相关公司获得资本市场的垂青。自 2009年新宁 物流成为创业板首批上市企业后，国内物流公司上市热情涌动，远成、宅急送、德邦物流、 顺丰速运等多家成规模的物流企业也已纷纷表示出上市愿望。 而该行业的投资价值也日趋凸 显。据报道，中国仓储、中特物流、上海宇培等十几家物流企业获得了创投的热捧，投资总 额高达几十亿人民币。 从深层次看，中国的物流产业所以收到国内外资本热捧， 归根结底在国家相关政策的利 好以及广阔的行业发展前景。在资本、政策、市场的三家马车拉动下，中国物流行业，特别 是物流基础设施领域正迎来新一轮大发展。 作为中国十大振兴计划中唯一的一个服务行业， 现代物流业已经成为 “十二五”规划的 关键词之一。据报道，多项利好物流行业的政策也出台在即。 近日，国家发改委综合运输研 究所副所长、中国物流学会副会长汪鸣就曾在 2010全球运输与物流（北京）论坛上透露， 〈〈物流业调整与振兴规划》的相关细则正在加快制定中。目前，物流标准化、物流园区、煤 炭物流、应急物流、商贸物流等五大专项规划也已进入最后讨论阶段， 预计将于明年年初出 炉。相关机构预计到 2013年中国第三方物流管理市场的总价值将达到 1835亿人民币，平均 年复合增长率将达到 20.6%. 在国家政策的扶持下，中国现代物流业的发展速度日趋迅猛，但从物流费用水平来看， 国内现代物流产业尚处于起步发展阶段， 特别是在由运输业、 货代业和仓储业构成的物流产 业链中，物流仓储开发程度相对较低，规模偏小，营业收入偏少，是行业中有待发掘的“蓝 海”。 本次在新加坡成功上市的普洛斯公司正是隶属于该细分市场。 在新交所上市当天，普洛 斯首席执行官梅志明在接受海外媒体采访时表示， 普洛斯将抓住中国物流仓储行业的发展潜 力，充分利用上市这一契机加强在华业务发展， 保持普洛斯在亚洲物流仓储市场的领先优势。 而众多中资机构投资者对其股份的积极认购， 颇能印证此前东兴证券分析师 “回归核心竞争 力”的物流业投资策略：“仓储物流服务（是）基础物流不可缺少的环节，具备雄厚资产的 企业潜力巨大。物流行业的发展，除了依赖公路、铁路、机场等交通基础设施资源外，仓储 永远是物流行业最基础的资源。” 此外，在中国电子商务浪潮推动下， 市场对专业性的仓储设施与配送中心的需求日益提 高，使现代仓储成为整个物流行业新的增长点。根据中国仓储协会公布的数据显示， 2009 年仓储业的固定资产投资额达到 1766亿元，同比增长 57.5%,高于物流行业投资的总增幅 9.9个百分点。 目前，中国现代物流基础设施供需较不平衡， 尤其是经济快速发展的重要交通枢纽地区， 供远大于求。此外，国内现有 75%的物流基础设施无法满足当前物流要求。物流仓储设施， 尤其是现代物流设施十分缺乏。 中国仓储协会会长沈绍基此前曾表示，目前只有 2.7%的中国企业选择物流外包的方式，这 一数字远远小于全球平均的 15.7%.而按人均仓库面积进行计算，美国的相应数字是中国的 14倍，再考虑到中国经济发展的趋势，因此中国现代仓储设施的发展建设具有巨大的市