试验检测人员继续教育试题——普通桥梁荷载试验.pdfVIP

第 1 题 桥梁的频率与外界激振相关，激振频率越大则测得的桥梁频率 越大。（） 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 2 题 桥梁结构阻尼越大则桥梁振动衰减的越快。（） 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 3 题 理论冲击系数的计算与桥梁结构的频率相关。（） 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 4 题 实测冲击系数的大小主要与桥面铺装的平整度相关。（） 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 5 题 荷载实验的目的主要分为：检验桥梁设计与施工的质量，判断 桥梁结构的实际承载力，验证桥梁结构设计理论和设计方法。 （） 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 6 题 简支梁桥荷载试验主要项目为跨中截面最大正弯矩和挠度。 （） 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 7 题 荷载效率只能控制在 0.95~1.05 之间。（） 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 8 题 静载试验荷载效率计算时，不需要考虑控制荷载的冲击系数。 （） 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 9 题 静载荷载试验相对残余应变不允许超过 20%。（） 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 10 题 静载荷载试验中当应变校验系数大于 1 时，表示该桥梁强度满 足设计及规范的强度要求。（） 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 11 题 动载试验中各种激振方法中，自振法是不需要激振设备的。 （） 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 12 题 静载荷载试验校验系数是指：试验荷载作用下实测的弹性变位 (或应变)值与试验荷载作用下的理论计算变位 (或应变)值的比 值。（） 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 13 题 静载试验中，粘贴应变片位置处混凝土表面在试验过程中开 裂，则该应变片应变数据应剔除。（） 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 14 题 静载试验过程中，控制测点应力值已达到或超过用弹性理论按 规范安全条件反算的控制应力值时，应终止加载。（） 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 15 题 荷载试验进行的时间可以自由选择，只要便于封闭交通，白天 晚上都可以进行试验。（） 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 16 题 静载试验中，供检测人员行走的脚手架与架设位移计的支架可 共用一套。（） 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 17 题 动载试验中，只要采集频率可控，采集动挠度、动应变的传感 器可以与静载实验中采集挠度、应变的传感器使用一套。（） 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 18 题 静载荷载试验中，实测弹性应变为 90 个微应变，理论应变为 120 个微应变，残余应变为 10 个微应变，则应变校验系数为 0.75。（） 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 19 题 静载荷载试验中，实测弹性应变为 90 个微应变，理论应变为 120 个微应变，残余应变为 10 个微应变，则相对残余应变为 10%。（） 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第 20 题 波形法测阻尼比时，参与计算的波的个数不能少于 5 个。（） 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 试卷总得分：100.0