破碎机维护检修作业规程.docVIP

破碎机维护检修规程 1 总则 1.1 适用范围：本规程适适用于反击式破碎机维护检修。 1.2 结构简述：关键由转子、反击板、机架和传动部分等零件组成。 2 完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 主、辅机零、部件完整齐全，质量符合要求。 2.1.2 各部连接件及底座螺栓齐全，连接紧固。 2.1.3 安全防护装置齐全、牢靠。 2.1.4 设备铭牌完整、清楚。 2.2 运行性能 2.2.1 运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象，电流稳定。 2.2.2 轴承温度稳定，其温升不超出30℃ 2.3 技术资料 2.3.1 质量合格证、安装和使用说明书等出厂资料齐全。 2.3.2 有设备档案及检修统计。 2.3.3 有易损零配件明细及图纸。 2.4 设备及环境 2.4.1 机体检修门确保很好气密性。 2.4.2 减速机或液力耦合器无渗油、漏油现象。 3设备维护 3.1 日常维护 3.1.1 严格实施巡回检验制度，发觉故障立即处理。 3.1.2 保持设备整齐，保持设备润滑良好。 3.2 定时检验 3.2.1 设备电机、润滑需每七天做一次全方面检验。 3.2.2 定时检验固定部位紧固情况、轴承密封和电气开关等情况。 3.2.3 每七天对机器关键零件如板锤、反击衬板、衬板磨损情况进行检验。 3.3 常见故障及处理方法 可能发生故障 故障原因 消除方法 振动量骤然增加 更换或装配板锤时，转子未很好平衡 重新安装板锤，转子进行平衡校正 出料过大 因为衬板或板锤磨损过多，引发间隙过大 经过调整前后反击架间隙或更换衬板或板锤 机器内部产生敲击声 不能破碎物料进入机器内部； 衬板紧固件松弛，板锤撞击在衬板上； 板锤或其它零件断裂 停车后清理破碎腔 检验衬板紧固情况及板锤和衬板之间隙 更换断裂件 轴承温度过高 润滑脂过多或不足； 润滑脂脏污； 轴承损坏； 检验润滑脂是否过量 清洗轴承后更换润滑脂 更换轴承 3.3 紧急停车情况； 3.3.1 听到金属敲击声或电流表显示超负荷现象时应立即停车。 3.3.2 振动量忽然增加，应立即停车检验处理。 3.3.3 轴承温升超出30℃ 4 检修周期和检修内容 4.1 检修周期：分为小修、中修、大修。 4.2 检修内容 4.2.1 小修 检验各旋转部件紧固螺栓有没有松动，检验各润滑部位是否有缺油现象。 4.2.2 中修 4.2.2.1 包含小修内容。 4.2.2.2 检验板锤、反击衬板、衬板磨损情况。 4.2.2.3 检验轴承、密封是否需要更换。 4.2.3 大修 4.2.3.1 包含中修内容。 4.2.3.2 调整转子和反击衬板间隙。 4.2.3.3 更换易损件，更换已磨损板锤。 4.2.3.4 更换已磨损反击衬板、衬板、 4.2.3.5 对其它磨损部件进行更换和修复。 4.2.3.6 清洗轴承密封，必需时更换。 5 检修方法及质量标准 5.1 转子和反击衬板间隙调整： 当转子在运行时，转子和反击衬板之间间隙不能被调整。如物料成块地滞留在反击板和板壳之间，提议在重新调整间隙之前稍微抬起反击架，这么成块进料会变松，反击架轻易调整。 5.2 更换易损件时，首先打开后上架。使用时，先将后上架和中箱体连接螺栓卸下，将后上架缓缓打开。 5.3 更换板锤时，用翻盖装置将后上架打开。用手转动转子，将需调整或更换板锤转至检修门处，然后固定转子。 5.4 反击衬板：打开后上盖，拆除固定反击衬板用开口销、开槽螺母、螺栓，即可将磨损后反击衬板更换。 5.5 衬板：调整反击衬板均需打开后上架，全部衬板许可在磨损较重地域和磨损较轻地域交换。 5.6 润滑：必需严格遵守润滑说明，以确保破碎机正常高效率工作。 主轴两端轴承采取二硫化钼脂（3#锂基脂）润滑。 6 试车和验收 6.1 试车前准备工作 6.1.1 检验并确定破碎机机体没有残留金属物品和任何其它物料。 6.1.2 检验全部紧固零件是否锁紧牢靠。 6.1.3 检验各检修门是否密封。各门在关闭前应在其外沿四面抹一层较厚润滑油脂，使其关闭后有很好气密性。 6.1.4 检验轴承内是否有适量油脂。 6.2 试车 6.2.1 在开启电动机试车前，宜先行人工盘车试验，确定无异常响声后再空负荷开启。 6.2.2 空负荷试车必需遵照先点动后连续标准，确定无异常响声后再空负荷试车。 6.2.3 空运转时要求机器运转平稳，无异常振动及声响。空运转试车连续时间不少于2小时，轴承温度稳定，其温升不超出30℃ 6.2.4 机器空负荷试车情况正常后，方可进行负荷试运转。负荷试运转连续时间不少于4小时。 6.3 验收 检修质量符合本规程要求，并做到工完场清，检修统计齐全、正确，试车合格，即可办理验收手续交付生产使用。 7使用维护检修安全注意事项 7.1 机器运转时，工作人员不能站立在惯性力作用线范围内，电器开关安装也要避