夏季道路运输安全行车注意事项.docxVIP

夏季安全行车注意事项 第 夏季安全行车注意事项 第 PAGE #页/共5页 夏季道路运输安全行车注意事项 针对夏季来临，高温天气下汽车技术性能会发生变化、人容 易产生疲劳等状况，对驾驶员进行了安全行车提示。 出车前 在出车前做好车辆检查，对车辆冷却液、机油、轮胎、制动 系统等逐一进行检查，防止爆胎、爆燃、蓄电池损坏、供油系统 气阻和制动失效。发现液面、油面过低时应及时添加，避免发动 机工作异常。对汽车电路进行检查，避免电路短路造成车辆火灾。 出车前应检查冷却液夜面是否保持在正常范围内 （冷却应 用防冻液，因其防冻、除垢、耐高温），并检查有无渗漏现象， 检查风扇皮带的质量和松紧度，及时清除散热器外部飞进的异物 和尘土。 一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10%左 右。用胎压表可以测量到准确的胎压，最好去维修站测量。检查 胎压最简单的方法就是学会目测车胎， 通过观察轮胎接触地面的 变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。 防止车辆发生火灾:首先，加油不可过满。汽车油箱盖都 设有通气孔，如果汽油加得比较满，行驶中的颠簸会使汽油溢出， 遇上静电就会引发火灾。喜欢抽烟的驾驶人，点燃香烟后不可把 气体打火机顺手放在仪表台上， 以防里面盛装的液态气体在40 C 以上高温时受热膨胀，发生爆炸或自燃引发火灾。 其次，不用塑 料桶盛汽油，车上消防器材保持完好等。 出车前，一定要做好防暑降温准备。出车时，应用水壶装 满水，放在车上，还应带上风油精、清凉油、毛巾、饮用水、遮 阳镜等提神醒脑药品和防暑降温用品。保持驾驶室内通风良好。 戴上眼镜，以减少阳光的直射。在戴眼镜时不宜戴颜色太深和太 大且重的墨镜。墨镜的暗色，能延迟眼睛把影像送往大脑的时间， 这种视觉延迟又会造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误 的判断。研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长 100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。 行驶中 防止疲劳驾驶。夏季，人的睡眠时间较短，易出现精神不 振，加之驾驶室内温度高，驾驶员失水多，体力消耗大，更易疲 劳，反应能力下降。车行路上，阳光灼热易造成视觉上的恍惚和 错觉。因此，驾驶员应保证足够的休息和睡眠。 行车途中，驾驶 人应当保持高度警惕，降低速度，谨慎驾驶。行车中，一旦出现 头晕、口苦和无力等中暑现象时，应立即停车休息，等身体恢复 正常后方可继续行车。 跑村过店，放慢车速。 进入夏季，村庄集镇和公路两边歇 凉避暑的人较多，车辆通过时要及时减速，注意观察四周情况。 通过有农作物的路面时，不要轻易使用制动，以防侧滑。如果遇 到突发事件，要保持头脑清醒，运用合理有效的措施，把损失降 到最低点。 制动效能，不能马虎。 行驶中，要充分利用发动机牵阻作 用控制车速，避免频繁、连续使用制动和紧急制动。如果发生“气 阻”现象，使发动机熄火后，应利用惯性作用，将车停到一个较 为安全的便利地点，打开机盖进行自然冷却。 要掌握咼温行车规律。 上坡时，容易发生水温偏咼现象， 应密切注意车辆水温变化； 下长坡时，一旦发现刹车偏“软”等 状况，应及时停车检查，并给制动系降温；避免在车内吸烟或使 用明火；沥青路面表层在高温下易软化，造成车辆打滑、失控， 车行在这样的路面一定要轻踩刹车，注意控制车速。 早晚行车，特别当心。黄昏开车，汽车灯光与周围光线相 近，看不清周围的车辆和行人，很容易发生车祸。夏夜行车时， 要严格遵守交通规则，正确使用灯光，注意观察，尤其是凌晨 2 点到4点这段时间，驾驶人由于注意力难以集中，最容易发生交 通事故。 注意水温，“开锅”停车。行车中，应注意观察水温的变 化，并使其经常保持在80C至90C之间，一旦出现“开锅”不要 立即熄火和急于加注冷却水， 以防烫伤和损坏机件，应尽量停在 阴凉处低速运转，打开引擎盖，等温度下降后，再用湿毛巾或湿 棉纱捂住扇热器盖慢慢开启，身体尽量远离，以防烫伤。 注意轮胎，科学降温。检查发现胎温、胎压过高时，应赶 紧找荫凉处进行休息，等胎压恢复正常后，继续行车。切勿采用 泼冷水的办法，否则容易使胎层拉裂，也不得采用放气的方法， 否则胎温胎压还会继续上升。如果途中爆胎，应冷静面对。一是 利用发动机牵阻来降低车速， 直至将车停住；二是避免反向推动 方向盘用力过大，使推动的力量只要能消除爆胎引起的偏离度就 可以了。 防涉水行车和熄火后再点火。 遇到积水路面不要盲目强行 通过，应该下车观察水的深度，水深若超过半个车轮的高度，则 严禁涉水通过，若水深不超过半个车轮的高度，则可涉水通过， 但车辆涉水行车时，应采取低速（低档位）大油门，保持车速， 尽可能往积水较浅的路面通过， 同时，涉水时尽量避免并列通行， 更不能跟在大车的后面或伴随大车而行。 建议，汽车在涉水过程 中如果感觉动力不足，必须快速踩下离合器，猛轰几脚油门，以 提高