隧道洞口开挖专项重点项目施工专项方案.docVIP

老鹰山隧道洞口工程专题施工方案 工程概况 老鹰山隧道工程为本标段控制工程和关键工程之一。老鹰山隧道进口桩号为K25+466，出口桩号为K26+814，全长1348m；进出口各设24m长遮阳棚，隧道正洞进口桩号为K25+490，出口桩号为K26+790，正洞长进1300m；其中进口端明洞长15m，出口端明洞长40m，隧道暗洞长1245m（S5-I 63m；S5-II 155m；S4 244m；S3-J 84.8m；S3-J0 50m；S3 648.2m）。 隧道在直线上,纵坡为人字坡,变坡点设在K26+704.053,前半段纵坡为0.9％，长1238.053m；后半段纵坡为-2.8％，长109.947m。本隧道分别在K25+983.8左侧,K26+166.2右侧,各设置一处长40m紧急停车带。 洞口开挖关键工程量 项 目 材料 单位 数量 备注 进口段开挖 土方 m3 20672.6 石方 m3 13781.8 出口段开挖 土方 m3 52272.9 石方 m3 17290 地形地貌 老鹰山隧道进口段表层为⑧1层含碎石亚粘土、碎石，松散状，VP=600-900m/s,厚4~8m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚3~6m，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚5~8m，VP=1900-2800m/s,岩体呈碎裂状；以下为微风化层，该段隧道围岩完整性和稳定性差，地下水以松散岩类孔隙潜水为主，关键受大气降水补给控制，地下水动态显著，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开挖时滴水，渗水严重，雨季时局部可能出现涌水。 隧道出口段，地面坡度较缓，约10~150。表层为⑧1层坡残积含砾、碎石亚粘土，碎石层，松散状，VP=600-900m/s,厚3~15m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚2~5m，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚较大，约6~20m，VP=1900-2800m/s,岩体完整性较差，呈碎裂状；以下为微风化层，VP=2800-3200m/ s,岩体较完整。该段隧道浅埋，洞顶覆盖层以粘性土、碎石土及强风化基岩为主，围岩完整性和稳定性差。地下水以松散岩类孔隙潜水为主，关键受大气降水补给控制，地下水动态显著，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开挖时滴水，渗水严重，雨季时局部可能出现涌水。 因为隧道进洞口有桐照大桥及有座山头开挖，无任何通道。若要修便道距离远，且费用昂贵。所以老鹰山隧道只能由出口端一端施工掘进。 关键工序施工方法及工艺 3.1、洞口开挖土石方施工方法 3.1.1、进洞前尽早完成洞口排水系统。做好边、仰坡截水沟，将地表水、边、仰坡 3.1.2、按设计要求进行边、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重合开挖。 3.1.3、洞口土石方及明洞路堑开挖前，清除洞口上方有可能滑塌表土、灌木及山坡危石等，不留后患。 3.1.4、开挖中应随时检验边、仰坡，如有滑动、开裂等现象，应合适放缓坡度，确保边、仰坡稳定和施工安全。 3.1.5开挖土石方,应堆放在指定弃土场地,不得弃在危害边、仰坡 3.1.6 3.1.7、土方和强风化岩采取反铲挖掘机挖装，石方采取浅孔台阶钻爆法开挖，不得采取深眼大爆破 3.1.8、开挖边坡、仰坡时,宜随挖随支护,洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。 3.2、爆破施工方法 3.2.1、开挖爆破方法采取浅孔小台阶爆破 3.2.2、钻孔作业以浅孔钻为主；手风钻选择钻头φ50～φ42,不宜小于 3.2. 3.2. 3.2. 3.2 测 定 边 界 测 定 边 界 清 除 植 被 开辟钻机 作业平台 测量标定孔深 钻 孔 作 业 爆 破 挖 运 坡面修整 自 检 验 收 交 工 3.2.7、爆破参数 1)、孔网参数 a、炮孔直径（d）： 根椐选择钻头直径，炮孔直径d选择42mm b、孔深（L）： 孔深为台阶高差H和超深（h）之和 。本工程最大下挖深度30.57m，孔深按边坡台阶高差控制（设计台阶高差为5米）。下挖深度H因点而易，需经测量确定，以确保爆破后底板平整。超深 H=（0.15—0.35）W底 W底-----底盘抵御线，m。 经计算:H＝0.3～0.7m c、最小抵御线(w) 从孔深、孔径及利于钻孔等多方面原因综合考虑,结合以往经验，深孔爆破w取2.0m左右； d、药孔间距(a)和排距(b) 潜孔钻钻孔时药孔间距a取（1.25—2.0）w；.药孔排距b在（1.0—2.0）a范围内选择。 经计算：a=2.5~4m，b=4~8m 2)、炸药单耗K 综合考虑岩石坚固性系数、爆破破碎程度、周围环境及以往实践经验，炸药单耗K值在（0.3-0.5）千克/立方米范围内选择。环境差、石质松软时，取小值；环境好、石质硬时，取大值。易飞散部位取小值，下部不易飞散地方取大值