防寒防冻应急专项预案样本.docVIP

福建省第一公路工程企业 永宁高速公路A14协议段项目部 “防寒防冻”应急预案 编制人： 审 核： 批 准： 年 月 日 冬季施工“防寒防冻”应急预案 现在，我项目部承建永宁高速公路工程A14标段所在三明地域已进入冬季，因为气候干燥天气严寒易造成一系列安全问题，为了最大程度减低各类事故发生率和受害率，努力争取早发觉、早出动、早处理，，明确“防寒防冻”工作关键和“防寒防冻”工作责任人，依据国家相关法律法规和业主《相关做好防寒防冻工作紧急通知》文件要求，结合本表顿实际情况，制订本预案。 一、 编制理由和依据 1-1《中国安全生产法》 1-2《中国气象法》 1-3《中国突发公共事件总体应急预案》 1-4《重大气象灾难预警应急预案》 1-5《重大突发性气象灾难信息报送标准和处理措施》 二、任务和目标 为了确保本标段全体职员安全和健康、机械设备正常运行，预防重大事故发生，确保重大事故应抢救援工作高效，立即有序进行，以最快速度赶赴现场，以最大程度降低事故伤害，依据工程项目标实际情况指定本预案。 三、应急准备 3-1、安全应抢救援领导小组 组 长: 傅拂晓 副组长：林国通 苏庆达 成 员：王小华 林志灵 连 飞 许贵标 杨胜雄 张 华 罗发强 陈淑辉 3-2安全应抢救援领导小组职责 3-2-1应抢救援小组：负责指定本项目标应急预案，组建项目专业救援队伍，在发生事故时，临时组织救援，并立即向上级汇报情况，向上级相关部门请求支援。 3-2-2办公室：负责现场统计，在接到事故汇报后立即上报救援小组组长。 3-2-3组长：负责本项目应抢救援指挥工作。 3-2-4副组长：帮助组长负责应抢救援指挥工作。 3-2-5物资设备部：保障设备物质调配，确保物质供给。 3-3、应抢救援物资 附表1 四、应急响应 当发生事故时，现场发觉人员应采取方法控制事态蔓延或扩大，通知应抢救援小组指挥。 项目部接到通知汇报后，立即开启应抢救援准备预案，组织相关人员、设备、物资、设施及器材，赶赴现场采取有效方法抢险伤员和财产，于此同时： ①在事故调查小组未进入现场前，应派专员看护现场，任何人不得私自移动和取走现场物件。因抢救人员，预防事故扩大而需移动部分物件时，必需做出标志，绘制事故现场图，摄影或录像，并具体说明、清理事故现场，要经过事故调查小组同意后方可进行。 ②当初态不能有效控制，在应抢救援小组同意指挥下，应立即向相关部门求援，必需时要疏散人员。 ③若需转送医院重伤员，在拨打120后，应派专员在有显著标志路口、位置等候救护车。 五、现场医疗救护 救援小组到现场后，应立即将伤者抬出危险区域，分轻重对伤者进行现场救护，并护送重伤者转对应医院。 六、“防寒防冻”方法 1）预防施工场地，运输道路积水和结冰，造成安全隐患；桥面、工作平台有冰雪堆积时，施工前应清除洁净。 2）施工碰到有大风、雪、降温等天气情况，现场施工责任人要立即下达停止施工指令，确保施工和人身安全。雨、雪、大风等恶劣气候期间，派专员进行施工范围内作业内容巡检，出现异常情况立即通报，方便采取方法。下雪天严禁高处作业，风力大于六级时应停止一切室外施工作业。 3）应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严谨其它人员随意拆、改装电气线路；严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处应用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、预防电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电线路进行检验，预防电缆线断线和破损造成触电事故。 4）项目部、施工队各级领导必需加强干部值班和现场督导检验工作，风雪期间要实施双岗盯控施工现场作业安全，一旦发生险情，立即上报并快速开启应急预案，组织好抢险救灾工作，确保施工人员和机械设备安全。 5）职员宿舍严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防煤气中毒、火灾和触电事故。加强现场火源管理，现场值班房屋、临时工棚内严禁存放油桶等易燃、易爆物品。 6）霜、雪过后要立即清扫作业面，对使用临时操作架和临边防护设施必需由安全管理人员检验合格后才能继续使用，预防因霜、雪和场地太滑而引发高处坠落事故。 7）机动车驾驶员在出车前检验确定车辆制动装置是否达成良好状态，不能满足要求时不得出车。大风、雾雪恶劣天气，汽车司机要严格遵守交通法规，严禁疲惫和酒后驾驶，严禁超速和超载。冰雪路面施工车辆轮胎必需安装防滑链条，且慢行稳走，尤其要注意坡陡弯急处。长途行车驾驶员应确保通信联络通畅，尽可能避免夜间长时间行车，确保车辆和人身安全。 8）现场施工机械设备应做好换季保养和维修及保暖方法，做好冰雪路防滑方法，施工班组、机械设备操作人员应加强对施工机械设备检验和维护，预防水箱缸体冻裂等机械故障和交通事故发生；雪天严禁吊装作业。 9)确保劳务工有良好过冬环境，项目部统筹考虑，关心劳务工衣食住