贵州XX收费站扩建工程施工组织设计.pdf

五、施工组织设计 1. 总体施工组织布置及规划 1.1. 工程简介 1.1.1. 工程概述 XX 收费站处于省内、国内几条重要交通要道的交汇区域，由于原 XX 收费站至毕 节路段为二级收费公路，自从 20XX 年 6 月 1 日贵州省取消了 73 条二级公路 169 个收 费站点后，贵毕公路为免费通行，车流量大增，重型大货车增多尤为严重，车流高峰时 段时常发生拥堵现象。面对日趋饱和的交通处理能力，日益频发的交通事故，及日渐增 长的道路通告需求， XX 收费站的改扩建工程则显得刻不容缓。 。 1.1.2. 主要工程数量及构造物设置 详设计图。 1.2. 施工总体方案 1.2.1.施工方案 本标段总体施工方案为： 以各收费站综合楼为主要施工点， 统筹兼顾附属工程的施 工，平行交叉作业 ，合理组织、精心安排、逐点突破，分段成型，确保按期、优质、安 全完成施工任务。 在 现场 设项目经理部、综合劳务作业队驻地、建筑装饰综合班组驻地、设备安装综 合班组驻地、混凝土拌合站、钢筋加工场、木工加工场。 1.2.2.施工组织机构 按照项目法管理模式，组建“中铁二局第一工程有限公司贵州省贵毕 XX 收费站改 扩建工程项目经理部” 。设项目经理、项目副经理、总工程师各 1 名；项目经理部设五 部二室，即①工程管理部、②安全质量部、③物资设备部、④计划合同部、⑤财务会计 部、⑥中心试验室、⑦综合办公室。 项目经理部下设作业队、建筑装饰综合班组、设备安装综合班组。 34 1.2.3.施工队伍布置及任务划分 本标段共配备综合作业队，负责收费站土建工程作业；一个装饰作业综合班组，负 责建筑装饰作业；一个设备安装综合班组，负责水电安装、弱电预埋等。 1.2.4. 临时工程设施 1.2.4.1.施工便道 在施工场地内修建施工道路， 用于场内运输。场内道路路基宽度 6.0m，路面宽 4.5m 。 便道路面使用砂砾、碎石、石碴，其厚度不小于 15cm，做到“晴天不扬尘，雨天不泥 泞”。 1.2.4.2. 生产、生活用水 生活用水、生产用水从市政供水管接入。 1.2.4.3. 生产、生活用电 施工用电就近从高压供电线路上接入，现场设置变压器。 1.2.4.4. 生产、生活房屋 临时房屋选择在地质稳定、地势较高、排水良好和水、电、道路畅通的地方修建。 室内外地面采用 15cm 厚的 C15 砼进行硬化，房屋采取彩钢板搭设，四周设置排水沟、 污水处理池、垃圾坑。做好房屋安全用电和防火工作，按有关规定配备消防器材。其中 2 2 2 经理部设会议室 45m 、资料室 15m ，中心试验室 120m （配齐各种试验设备），设置停 车场，并对经理部驻地进行绿化。 1.2.4.5.砼拌合站 在现场设置混凝土搅拌机，其生产能力为 20m3/h ，占地面积为 200m2 。集料场地用 砼硬化，确保其耐久性。用 15~20cm 厚的碎石（卵、片石）作垫层， 12-15cm 的 C15 砼作面层进行硬化，硬化后的场坪中间高四周低，利于雨水向场外排出，并且排水不至 于形成集中冲刷而损毁附近的农林经济作物和房舍构筑物等。大堆料分级分仓堆放。砂 浆采用砂浆搅拌机在各施工工点现场拌制。 1.2.4.6. 预制构件 在现场设置门窗过梁、水沟盖板等小型构件预制场，预制场采用压路机压实，预制 场全部采用 15cm 厚 C15 砼进行硬化。