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铸造模具在砂型铸造中关键性
工厂将铸造模具称之为“铸造之母”,此话可谓地对铸造模具在铸造生产中作用和地位一个高度概括。称之为“母”,其一是因为在工厂里,全部铸件全部是用铸模制成砂型然后得到,无铸造模具即无铸件;其二是铸件总是带有 铸造模具“遗传性”;铸件尺寸精度、表面粗糙度乃至一些铸造缺点无一不和铸造模具质量有直接关系。 (1)尺寸精度 铸件依模而作,模尺寸误差无一例外地会在铸件上反应出来。尤其是部分复杂铸件,因为采取多个铸模(外模和芯盒),其累积误差更会严重影响到铸件尺寸精度。图为某轿车缸体(4缸)铸件尺寸精度相关要索链图,图中有阴影框为铸造工艺装备,其它框为工序过程。从图中能够推算出,即使每套工装尺寸精度全部能得到99分,到台箱处其得分也可能只有82.5分了。由此可见,追求铸模“零误差”是何等关键。 (2)表面粗糙度 表面光洁铸模不仅改善起模性,从而降低型(芯)废,提升生产率,而且能得到光洁型腔(或砂芯),有利于得到光洁铸件。 (3)铸件缺点 一部分铸件缺点可能由 铸造模具质量不佳所造成,如铸模表面存在倒料度、凹凸不平,将造成起模性不好,破坏铸型表面甚至造成砂眼;模具安装偏差或定位销(套)磨损造成错型、挤型、砂眼;浇注系统随意制作或安装造成金属渣流动偏离工艺设计要求,所以可能造成气孔、缩松等缺点,等等。 在铸造生产中,工艺—铸模—设备是一个不可分割系统,好工艺设计要依靠 铸造模具表现出来。 一样,一个蹩脚工艺设计,可能使一套加工精良铸模因无法生产出合格铸件而报废。铸模和设备合理配合也是一样关键。所以,在确定工艺方案、进行工艺设计时,必需同时着手铸模和设备准备工作,即实施并行工程是十分必需。正因为如此,中国部分企业在引进制芯机同时引进芯盒,引进部分复杂铸模(如轿车缸体)同时也包含了工艺设计。 在创新日渐成为经济发展主旋律现代社会,产品更新周期日益缩短,新产品层出不穷,这也就要求制造工业和之适应并快速发展,作为制造工业基础模具业,肯定随之发展。能够说,立即地推出高质量、高精度模具,是抢占市场首要和关键原因之一。
铸造模具设计和制造技术
中国是铸造大国,但远非铸造强国。中国铸造工艺水平、铸件质量、技术经济指标等较之优异国家有很大差距,手工、半机械化造型仍占有很大百分比。一样,中国铸造工艺装备同优异国家相比也有很大差距。木模、木塑摸仍被广泛使用,金属模具加工仍以一般铣床为主,新产品开发常常因模具设计、制造周期长而延宕,造成市场丢失。 进入90年代以来,巨大市场需求尤其是家电、汽车、摩托车业快速发展,极大地推进了中国模具业发展, 铸造模具业一样有了巨变e这些改变表现在设计和制造技术方面有: 1) Auto CAD被设计人员普遍使用; 2) CAD/CAM已在铸造模具业广泛使用,不仅大企业、大厂如一汽、东风汽车企业、一拖集团、跃进集团等使用,部分近几年崛起乡镇专业 铸造模具厂,如象山多家工厂也全部应用自如; 3) 快速原型制造铸模已进入到实用阶段,LOM、SLS等方法应用可靠性和技术指标达成和超出国外同类产品水平,而价格仅为国外同类产品1/4~1/3; 4) 高速加工 (简称HSM) 技术引进模具工业,提升了模具精度,大大缩短了模具制造时间。研究表明,对于复杂程度通常模具,HSM加工时间可降低30%以上。某厂加工柴油机缸体 铸造模具,原用三轴联动数控机床,总计加工时间为50.28h,采取NURBS高速加工,总计加工时间仅为6.756h; 5) CAE、逆向工程已经有部分企业应用并取得显著效果。产品开发前期凝固模拟大大优化了工艺设计,缩短了试验时间;利用逆向工程、数字化(CAD/CAM)方法制作模具(尤其是复杂模具)更是含有制作周期短、精度高、一致性好及价格低等很多优点。
铸造模具用材料
铸造模具用材料十分广泛,依据铸件产量不一样即 铸造模具使用次数不一样,可分别选择木材、塑料、铝合金、铸铁及钢材等。 木模现在仍广泛应用于手工造型或单件小批量生产中,但伴随环境保护要求日益加严,木材使用将日益受到限制,代之而起将是实型铸造。实型铸造以泡沫塑料板材为材料,裁剪粘接而成模样,然后浇注而成铸件。该方法较之用木模,不仅节省了木材,而且使铸件有更高尺寸精度和愈加好表面粗糙度,塑料模应用呈上升趋势,尤其是可加工塑料推向市场和塑料模寿命提升,更使得塑料模应用日益广泛。 铝合金模因为重量轻、尺寸精度又较高,固此应用仍较广泛。但最近应用已经有降低趋势,部分范围已分别为塑料模(当铸件批量较小时)或铸铁模(当铸件批量较大时)所替换。 铸铁模仍是大批量铸造生产首选,并被大量使用,它含有强度高、硬度高、耐磨、加工性好、成本低廉、使用寿命长等优点。近几年
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