上海深水港东海大桥工程施工组织设计综述.docxVIP

1、 编制依据： 洋山深水港(一期工程)东海大桥工程(VI标)施工承包合同 ⑵东海大桥工程桩基及承台施工图设计 《港口工程桩基规范》(JTJ254-98) 《港口工程质量检验评定标准》 (JTJ221-98) 《公路全球定位系统(GPS)测量规范》(JTJ/T066-98) 《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268) 《水运工程混凝土质量控制标准》 (JTJ269-96) 《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 (JTJ275-2000) 《港口工程预应力混凝土大直径管桩设计及施工规程》 (JTJ261-97) 《先张法预应力混凝土管桩》(DBJT221-98) 《预应力混凝土大管桩制作及沉桩质量检验评定标准》 (JTJ242-89) 《公路工程检验评定标准》(JTJ071-98) 《工程桥涵施工技术规范》(JTJ045-2000) 2、 编制说明 上海深水港(一期工程)东海大桥VI标工程的施工组织设计 已由中港项目部统一编制， 上报中港总公司审批， 呈报业主、监 理。本施工组织设计是在上述施工组织设计基础上编制完成的。 因图纸尚未出齐，承台碌数量、工程材料数量等为暂列或估算。 基桩和承台数量中不包括通航孔的边墩。 3、 工程概况 3.1 地理位置 东海大桥起始于上海市南汇区的芦潮港， 至浙江省峡泗县崎 岖列岛的小洋山岛止，其中跨海段为从芦潮港新大堤至大乌龟 山，长约25km。 3.2工程范围 第VI标段工程为跨海段里程从 K3+002 至 K 27+389 非通航孔沉 桩及承台工程。第 VI标段承台顶面以上部分：50m跨属于第I 标，59m、60m跨属于第II标，70m跨属于第m标段。 第VI标段工程由中港总公司承包，一、三航负责实施。 一航承担非通航孔的 PM92~96 , PM186~246, PM280~287 , PM329~354, PM 360-399,475-484 墩。 三航承担非通航孔的 PM91 , PM97~185 , PM247~279 , PM288~328, PM 354-360,PM399~439 墩。 3.3业主、设计及监理单位 本工程业主单位为上海市深水港工程建设指挥部大桥分指挥部，设计单位为上海市政设计研究院、 中交第三航务工程勘察 设计院、中铁大桥勘测设计院，监理单位为大桥工程建设监理公 司。 3.4工程结构及数量 非通航孔桥墩为高桩承台结构。桥墩分低、中、高三种，低 墩承台为分离式圆形小承台，中、高墩为整体式大承台。圆形小 承台直径有10m和11m两种，其下部基桩为 ①1200mmPHC碌 管桩(PM90?PM109 )和 ①1500mm钢管桩，整体式大承台平 面尺寸大部分为 27.85 10.2m，少数大承台平面尺寸为(28.85? 30.35) 10.2m和27.85 12.2m。承台高度(不含封底碌)有3.0m和 3.5m两种。承台底标高： PM90?PM106为 也.00m, PM107以 后均为+1.00m。第VI标段工程共施打 ①1200PHC碌管桩431根, ①1500钢管桩5321根，施工分离式承台516个，整体式承台96个。承台彼（含桩芯）总量330602m3,其中套箱预制彼32441m3, 现浇彼29816m3。一航项目部承担的具体工程数量见表 1、表2。 序号 位置 规格型号 数量 备注 1 PM92-96 ①1200PHC 桩 90根 2 PM186-246 PM280-287 PM329-399 PM 475-484 ①1500钢管桩 2250 根 总计 2340 根 航项目部工程数量汇总表（基桩） 表1 航项目部工程数虽汇总表（承台） 表2 承台 k型 敢台结构尺寸（m） 基桩及 根数 承台底 标局 （m） 承台 个数 预制套箱股 现浇封底磔 现浇桩芯碌 现浇承台碌 碌量总计 单个 (m3) 合计（m3） 单个 (m3) 合计（m3） 单个 (m3) 合计（m3） 单个 (m3) 合计（m3） 预制（m3） 现浇（m3） 分离 式承 台 4 10 h 3.0 PHC桩9根 土 0.0 10 42.7 427.0 47.4 474.0 124.2 1242.0 198.5 1985.0 427.0 3701.0 4 10 h 3.5 钢管桩7根 +1.0 92 48.1 4425.2 45.6 4195.2 71.4 6568.8 225.7 20764.4 4425.2 31528.4 4 11 h 3.5 钢管桩8根 +1.0 88 55.9 4919.2 56.6 4980.8 81.6 7180.8 277.6 24428.8 4919.2 36590.4 整体 式承 台 27.85x10.2x3.5 钢管桩16根 +1.0 6 87.1 522.6