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房地产二期项目可 行性研究报告 目录 引言 第2页 TOC \o 1-5 \h \z 第一部分 项目总体概况 第 3页 第二部分法律及政策性风险分析 第 7页 第三部分市场分析 第 8页 第四部分项目素质分析 第 23页 第五部分总体发展构想 第 27页 第六部分 太阳城2期开发建议 第 30页 第七部分经济可行性分析 第 35页 引言 顺驰太阳城的前身是天津市政府重点安居工程一一丽苑居住 区二期，与华苑、梅江、双林、西横堤并列被称为天津市五大居住 区,在天津市住宅开发市场上占有举足轻重的地位。 顺驰太阳城项目起步区住宅建筑面积 25万平方米、2期规划 住宅建筑面积 27万平方米，由我公司独立开发，关于后期5、6、 7、9、10五个地块的开发，我公司已经与天津市安居工程办公室达 成合作意向。太阳城项目全部建成后 ，住宅建筑面积将达到 140万 平方米，其开发运作标志着天津市住宅开发进入了大盘时代 ，具有划 时代的意义。 太阳城项目在公司乃至整个顺驰集团的开发事业中都占有极 其重要的地位，其成功运作将使顺驰发展公司的开发规模急剧扩大 并使企业在项目策划、产品创新、操作手段、工程建设、销售推 广等各方面的能力都得到飞跃式的提高。 顺驰太阳城项目由于白身具有良好的素质 ，未来的土地升值潜 力较大，其成功运作可为公司带来巨大的现金流量并实现住宅及经 营性公建项目的可持续性开发。 第一部分项目总体概况 地理位置 顺驰太阳城项目位于卫国道中环线外 2.8公里处，东起博山道 西到昆仑北路，北接增产道，南至卫国道。 太阳城2期为4#、8#地块,位于东真理道以北。（见地理位置 地块现状 顺驰太阳城项目共包含 12个地块，地块总面积148.66公顷，红 线内用地127.90公顷。 各地块的用地状况详见下表：（单位:公顷） 太阳城用地状况表 项目 地块总面积 红线内用地 道路用地 1号地 18.24 15.56 2.68 r 2号地 18.77 16.78 1.99 3号地 12.66 11.05 1.61 4号地 18.82 16.34 2.48 r 5号地 21.41 19.20 2.21 6号地 15.00 12.77 2.23 7号地 10.76 8.73 2.03 8号地 11.77 9.59 2.18 9号地 5.23 4.34 0.89 10号地 7.47 6.85 0.62 16号地 4.92 3.69 1.23 25号地 3.61 3 0.61 总计 148.66 127.90 20.76 当前地块内土地已经平整，无不良地质情况。 地块四周及区内的主要道路已经修好 ，外侧有围墙与外界分 隔。 交通状况 该项目地理位置优越，周边道路四通八达，距中环线2.8公里，距 市中心5公里、天津站 7公里、天津机场 9公里。卫国道规划红 线宽度70米，是连接市区与天津机场及京津高速公路的城市主干 线。东真理道红线宽度 40米，在太阳城地块内横穿而过，全线贯通 后可直通河北区中心位置。居住区内另有两条主要道路为天山北 路与贺兰路，红线宽度均为 30米，现已建成，向南直通万新村居住 区。 太阳城地块西侧紧邻规划中的东南半环一一昆仑路段 ，当前东 南半环黑牛城道路段及海河大桥工程正在紧张施工 ，整个工程预计 3至5年内完成。东南半环建成后将极大地缓解市区东南部交通的 紧张局面，并促进周边区域的经济发展。 市政府将投资改造河东区的基础道路设施。位于卫国道以南的两条城市主干道路一一程林庄路与张贵庄路的改造工程 ，计划于 相继动工。程林庄路改造工程现已启动，张贵庄路规划为宽度 100- 140米的”世纪大道”，计划年底竣工。改造完成后，将使河东区的 交通状况得到根本性的改变 ，并使周边市容市貌以及人文环境都得 到明显的改进。 规划中的地铁 2号线沿卫国道修建，东起天津机场，西至地铁 1#线新华路站，中环线以外规划为高架轻轨铁路，在贺兰路与卫国道 交口设计有地铁站。为迎接 北京奥运会，地铁2号线工程预计 动 工兴建，以前投入使用。地铁 2号线的兴建将为太阳城及周边居民 带来极大便利，大幅提升沿线地块的区位价值。 当前，丽苑一期已建有公交总站，现有公交路线为： 668路 丽苑至水上公园 907路 丽苑至大同门（丁字沽） 847路 丽苑至王顶堤 640路 丽苑至一中心医院 827路 丽苑至劝业场 周边环境 从白然环境看，太阳城地块西侧是月牙河，东北侧为北塘排污河 而且其紧邻程林庄工业区，工业区内多大型工厂，当前仍有一部分在 生产，白然环境一般。但从现场实际调查情况看 ，上述不利因素的影 响主要是心理上的，实际影响不大。 首先，附近的工厂近几年经过关停并转 ，大多已经不再生产，现 在对周边的环境影响不大 ；其次，天津市夏季主导风向为西南风 ，排 污河处于太阳