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铁路道口视频监控系统 ——— 铁路道口视频监控系统 1、项目背景 目前在各城市主要铁路客运站的列车开出后，既有时速低于 250KM的铁路干 线有很多火车道与公路交通的交口，当火车通过时就会有交通限行杆来控制管 理，限制人流车流， 以免在火车通过时出现各种紧急情况。 铁路有关管理部门希 望能 24 小时实时采集铁路交口的视频信息，并保存数据库。同时因为现场环境 的恶劣性、特殊性，必须提出一套适应工业环境的组网解决方案。 基于这样的需 求，江西东帝实业有限公司制定了如下针对铁路道口视频监无线解决方案。 2、方案设计依据 2.1 安全性和可靠性 考虑到视频监控系统属于一个对数据安全性要求较高的行业，在系统设计中要充分考虑到数据安全问题，在设备的选型上着重衡量设备的可靠性，以确保整个系统安全、可靠运行。 2.2 技术先进性和实用性 保证满足应用的同时，又要体现出网络系统的先进性。在网络设计中要把先进的技术与现有的成熟技术和标准结合起来， 充分考虑网络应用的现状和未来发展趋势。 2.3 灵活性和可扩展性 根据未来应用的需求和变化， 应具备充分的接入能力和可扩展性， 包括多种接入方式的提供和接入的可扩展性， 带宽的扩展与速率的平滑升级以及处理能力的可扩展性，最大程度地减少对网络架构和现有设备的调整。 2.4 可管理性 考虑到下端视频监控图像采集点分布比较分散，维护困难程度比较大，方案采用集中管理的网络架构， 实时监测视频处理器的运行状态， 并可通过监控中心对下位机进行远程设置。 2.5 环境适应性 考虑到铁路道口野外的工作环境， 我们采用工业级监控终端箱的形式来保证设备能在恶劣环境下稳定运行。 2.6 兼容性和经济性 兼容性，能够最大限度地保证网络现有各种计算机软、 硬件资源的可用性和连续性； 经济性，在充分利用现有资源的情况下， 最大限度地降低网络系统的总体投资。有计划、有步骤地实施，在保证网络整体性能的前提下，充分利用现有的网络设备或做必要的升级。 3、网络架构说明 3.1 系统架构图 3.2 网络架构说明： 中心侧网络架构说明 中心端具有公网环境， 最外端设置有宽带 VPN路由器（如 netscreen-25 ） 客户端网路架构说明 客户端主要由监控云台和监控终端箱组成， 监控终端箱内配置视频编码器与映翰通 3G路由器。 3G路由器通过拨号连接到 TD-SCDMA网络后，与监控中心的 VPN设备建立 VPN连接，为无线传输提供可靠的数据安全防护， 用户的视频数据经过加密算法加密后， 在 VPN隧道的保护中传输， 极大限度保证了数据的安全性。 4、设备选型 4.1 云台摄像机 4.1.1 产品特色： 明景 MG-OF2235BFD智能化球型摄像机是集高清晰度彩色摄像机、万向变速 云台和多功能解码器一体的高科技监控产品。 人性化设计 14 针快装壁 吊接口最 大限度地减少了系统部件之间的连接、 安装过程， 提高了系统的可靠性， 同时也 便于安装和维护，具有外形美观、轻巧灵便、操作简单等优点。 特点 高强度双层铝合金精铸上罩 人性化设计快装接口，具有热插拔功能便于安装维护 软地址编辑功能 OSD中英文屏幕菜单功能，可显示预置位标题、摄像机地址等 可选择 12 区域屏蔽功能（四边形）， 6 条可编程巡航轨迹，具有自学习功能， 个预置位 集成多协议，波特率可选 ,RS485 通讯方 采用 AC24V电源可实现外同步 自动温控、自动除霜，防护等级 IP66 具有宽动态、暗区补偿功能 4.1.2 机械参数 球机地址： 0～255 水平旋转范围： 360°无限位连续旋转 垂直旋转范围： 0°～ 90° 自动翻转 180° 水平手动操作速度： 0.1 ～300°/ 秒 垂直手动操作速度： 0.1 ～120°/ 秒 预置点运行速度： 400°/ 秒 预置点精度：± 0.10 ° 预置点数量： 128 个 账户管理：用户账户可进行密码的锁定设置 用户权限管理：用户权根可规划 任务规划： 8 个任务规化 , 操作模式 , 功能调整设置等 输入报警规划： 8 组报警输入机制 输出报警规划： 2 组报警输出机制 温度设置，显示：温度报警，温度关机设置 报警提示，温度显示工作温度： 0℃～ 50℃ 电源： 24VAC 2A 60Hz/50Hz 通讯方式： RS485 (+/-) 接线方式：同轴电缆线。 控制方式 多协议， RS485 功耗 35VA 重量 4kg 防护等级： IP66 4.1.3 摄像机参数 CCD 类型： 1/4 ″SONY CCD 总像素 795(H) x 596(V) 有效像素 752(H) x 582(V) 光学变焦： 23X f=3.84 to 88.4mm(F 1.6 to 3.2) 最小焦点距离： 1200mm ；数码