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【精品文档】园路有哪些类型和尺度？ 园路有哪些类型和尺度？ 一般绿地的园路分为几种： 主要道路。联系全园，必须考虑通行、生产、救护、消防、游览车辆。宽 7～8 米。 2 次要道路。沟通各景点、建筑，通轻型车辆及人力车。宽 3～ 4 米。 林荫道、滨江道和各种广场。 休闲小径、健康步道。双人行走 1.2-1.5 米，单人 0.6-1 米。健康步道是近年来最为流行的足底按摩健身方式。 通过行走卵石路上按摩足底穴位达到健身目的，但又不失为园林一景。 园路尺度这里要强调的有三点： 园路的铺装宽度和园路的空间尺度，是有联系但又不同的两个概念。旧城区道路狭窄，街道绿地不多，因此路面有多宽，它的空间也有多大。而园路是绿地中的一部分，它的空间尺寸既包含有路面的铺装宽度，也有四周地形地貌的影响。不能以铺装宽度代替空间尺度要求。 一般园林绿地通车频率并不高，人流也分散，不必为追求景观的气魄、雄伟而随意扩大路面铺砌范围，减少绿地面积，增加工程投资。倒是应该注意园路两侧空间的变化，疏密相间，留有透视线，并有适当缓冲草地，以开阔视野，并借以解决节假日、集会人流的集散问题。园林中最有气魄、最雄伟的是绿色植物景观，而不应该是人工构筑物。 园路和广场的尺度、分布密度应该是人流密度客观、合理的反映。上述的路宽，是一般情况下的参考值。路是走出来的，从另一方面说明，人多的地方，如游乐场、入口大门等，尺度和密度应该是大一些；休闲散步区域，相 反要小一些， 达不到这个要求，绿地就极易损坏。 60～70 年代上海市中心的 人民公园草地，被喻为金子铺出来的，就是这个原因。现在很多规划设计， 反过来夸大第五立面、铺砌地坪的作用，增加建设投资，也导致终日暴晒， 行人屈指可数，于生态不利，不能不说是一种弊病。 当然，这也和园林绿地的性质、风格、地位有关系。例如，动物园比一般休 息公园园路的尺度、密度要大一些；市区比郊区公园大一些；中国古典园林 由于建筑密集，铺装地往往也大一些。建筑物和设备的铺装地面，是导游路 线的一部分，但它不是园路，是园路的延伸和补充。 在大型新建绿地，如郊区人工森林公园，因为规模宏大，几千亩至万亩，要分清轻重缓急，逐步建设园路。建园伊始，只要道路能达到生产、运输的要求，例如，每 200～500 米，其密度就可以了。随着园林面貌的逐步形成，再建设其他园路和小径、设施，以节约投资。初期建设也以只建园路路基最为合理有利，如南汇的滨海人工森林公园。 结语：任何一个人，都要必须养成自学的习惯，即使是今天在学校的学生， 也要养成自学的习惯， 因为迟早总要离开学校的！ 自学，就是一种独立学习，独立思考的能力。 行路，还是要靠行路人自己。 事实表明， 习惯左右了成败，习惯改变人的一生。 在现实生活中， 大多数的人， 对学习很难做到学而不厌，学习不是一朝一夕的事， 需要坚持。 希望大家坚持到底， 现在需要沉淀下来， 相信将来会有更多更大的发展前景。 本文由王敏老师编辑整理，感谢大家的支持！