塔机操作安全管理办法.docxVIP

最新整理塔机操作安全管理办法 塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持 证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。 塔机作业应有足够的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障碍 物，夜间必须有足够的照明设备。 作业前必须对现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及构 件重量和分布等进行全面了解。 塔机标准节和前后大臂上禁止挂设大型宣传标语及其他挡风材料。 严禁未经生产厂家同意，在塔机上擅自变更其材料和设施或减少塔 机上任何设施。 维修电工应每天对塔机电器装置及塔机的变幅指示器、力矩限制器 以及各种行程限位开关等保护装置进行检查， 确保齐全完备，灵敏可靠。严禁使 用限位装置代替操纵机构进行停机。 每天作业前司机和指挥应检查各种吊索、吊具和吊钩保险的完好状 况，发现隐患立即整改消除，禁止冒险作业。 塔机司机每天上、下班，都必须检查各高强度连接螺栓（特别是基 础部位）及钢结构焊缝、各连接销轴（包括开口销）、各动滑轮、钢丝绳、起重 制动装置、安全装置等重要部位（件），发现隐患及时报告或排除，严禁带病使 用。运转记录本中必须有每天检查情况记载。 每星期应对塔机各标准节连接螺栓紧固一次、塔机垂直度测量一次。 塔机不得靠近架空输电线路作业， 必须在线路旁作业时，塔机吊钩 与架空线路的水平安全距离必须大于 6米：如不能保证安全距离，必须搭设安全 防护屏障或停电施工；在塔机大臂回转范围内，不得有外电高压线路；禁止塔机 在外电高压线下方安装、使用。 塔机使用的钢丝绳规格、强度必须符合该型塔机的要求，应以生产 厂家的技术文件作使用依据。 卷筒上的钢丝绳应联接牢固、排列整齐。放出钢丝绳时，卷筒上至 少保留三圈以上。 钢丝绳采用编结固接时，编接长度不得小于钢线绳直径的 20倍， 并不短于0、3米，在编结部分应捆扎细钢丝。 钢丝绳采用绳卡固接时，数量不得少于3个，最后一个卡子距绳头 不得小于0、14米。绳卡夹板应在受力的一侧“ U形螺栓须在钢丝绳尾端，不 得正反交义。卡子应拧紧到使两绳直径高度压扁 1/3左右。绳卡固定后，待钢丝 绳受力后应再次紧固。绳卡匹配表： 钢丝绳直径mm 10 10~20 21~26 28~36 36~40 最少绳卡数（个） 3 4 5 6 7 绳卡问距 mm 80 140 160 220 240 进行塔机吊钩升降、回转、变幅、行走等到动作前，应鸣号示意。 作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合。 指挥人员必须熟悉所 指挥的塔机性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不活或错误，操作人员 可拒绝执行。 作业时，重物下方不准有人员停留或通过，严禁用塔机吊运人员。 操作人员必须按规定的起重性能作业，禁止开限位超负荷吊物及起 吊不明重量的物件。 严禁用塔机斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或凝结在地面上的重物。 现场浇注的碌构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。 塔机提升和降落速度应均匀，左右回转动作应平稳。严禁忽快忽慢 和突然制动。当回转未停稳时，不得作反向动作。 塔机起吊满负荷或接近满负荷时，应先将重物吊起地面 200~500mm 停机，检查塔机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。检 查无误后，方能继续起吊. 起吊重物应绑扎牢固，保证平稳，对可能晃动的重物，应拴拉绳。 不允许单点吊物。不准在起吊物上堆放或悬挂零星物件。 标有绑扎位置或记号的 物件，应按位置或记号绑扎，绑扎吊索与物件的夹角不准小于 30度。 吊物时，长、短料应分开，小型物料应采用箱笼。 在雨雪天作业时，先进行试吊，证明制动器灵敏可靠后，方可进行 作业。遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等到恶劣天气时，应停止塔机露天 作业。 每个工作日后，应对钢丝绳所有可见部位及钢丝绳的连接部位进行 检查。钢丝绳表面磨损或腐蚀使其名义直径减少 7%寸，或在规定的长度内断丝 根数达到以下标准时，应及时更换： 钢丝绳结构形式 断丝长度范围d=直径钢丝绳型号 6times;19 6times;37 6times;61 18times;19 交捻 6d 10 19 29 27 30d 19 38 58 54 顺捻 6d 5 10 15 18 30d 10 19 30 27 作业后，塔机吊钩升至上限位，小车收进，操纵杆置于零位，切断 电源，关闭驾驶室门窗。轨道式塔机应开至轨道中部停放， 并用夹轨钳夹紧在轨 道上。 作业中途休息时，不允许物件吊在空中。