汽车销售常用术语(免费版).docx

汽车销售术语 F—— function ：功能 指汽车所固有的功能 例如： ABS。 A—— advantage ：优势 指此款车型区别于其它车型的优势功能 例 如：同价位里，此款车型的轮胎抓地力特别强。 B—— benefit ：利益 指此款手机的功能及优势功能能够给消费者带 来的好处、使用价值、利益 ... 例如：有了这个功能，您的车子也有 了越野的性能了。 E—— evidence ： 汽车术语 1、 整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量，包括润滑油、 燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。 2、 最大总质量 (kg) ：汽车满载时的总质量。 3、 最大装载质量 (kg) ：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 4、 最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。与道路 通过性有关。 5 、车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。 6、 车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。 7、 车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。 8轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。 9、 轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 10、 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。 11、 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。 12、 最小离地间隙(mm):汽车满载时，最低点至地面的距离。 13、 接近角 ( ° ) ：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 14、 离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 15、 转弯半径(mm):汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在 车辆支撑平面上的轨迹圆半径。 转向盘转到极限位置时的转弯半径为 最小转弯半径。 16、 最高车速 (km/h) :汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速 度。 17、 最大爬坡度 (%):汽车满载时的最大爬坡能力。 18、 平均燃料消耗量 (l/100km) :汽车在道路上行驶时每百公里 平均燃料消耗量。 19、 车轮数和驱动轮数(n x m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n 代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。 20 、概念车(Concept Car)是汽车制造厂家在车展会上推出的， 以体现超前设计思想和水平的样车。 概念汽车主要用以展现制造厂家 雄厚的科研和新产品开发能力，同时也起“引导消费”的作用。 发动机的基本参数 缸数: 汽车发动机常用缸数有 3、 4、 5、 6、 8 缸。排量 1 升以下 的发动机常用 3 缸， 2．5 升一般为 4 缸发动机， 3 升左右的发动机一 般为 6缸， 4升左右为 8 缸， 5．5升以上用 12 缸发动机。一般来说， 在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸 数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 气缸的排列形式： 一 般 5 缸以下的发动机的气缸多采用直列方式 排列，少数 6 缸发动机也有直列方式的。 直列发动机的气缸体成一字 排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好， 燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。直列 6 缸 的动平衡较好，振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列， V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑， V形发动机长度和高度 尺寸小，布置起来非常方便。 V8 发动机结构非常复杂，制造成本很 高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车 采用。 气门数：国产发动机大多采用每缸 2气门，即一个进气门，一个 排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸 4 气门结构，即 2 个进气门， 2 个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸 5 气门结构，即 3 个进气门， 2 个排气门，主要作用是加大进气量，使 燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好， 5 气门确实可以提高进气 效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达 王就采用五气门发动机。 排量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容 积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸 工作容积的总和，一般用于升（L）来表示。发动机排量是最重要的 结构参数之一， 它比缸径和缸数更能代表发动机的大小， 发动机的许 多指标都同排气量密切相关。 最高输出功率：最高输出功率一般用马（ps）或千瓦（kw）来表 示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的 功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。 一般在汽车使用说明中最高输出功率用每分钟转速来表示（ r/min ）， 如 100ps/5000r/min ，即在每分钟 5000转时最高输出功率 100马力。 最大扭矩： 发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是 N.m/r/min ，最大扭矩一般出现在发动