【高速公路方案】高速公路某同段隧道贯通量测设计方案.docVIP

【高速公路方案】高速公路某同段隧道贯通量测设计方案 XX 高速公路 XX 合同段 XX 标段 XX 隧道 ZK189+419~ZK190+903 YK189+350~YK190~932 贯 贯 通 通 测 测 量 量 设 设 计 计 书 书 编制： 审核： XX 局集团有限公司 XX 高速公路 XX 合同段 XX 标段 1 XX 隧道贯通测量设计书 一、 工程概况 XX 隧道位于浦南高速公路 XX 合同段，为分离式隧道，平均长度为 1533m，左右线出口均位于平曲线内，出口左右洞平曲线半径分别为 1475 米和 1550 米。左洞进口桩号为 ZK189+419，高程为 174.55米,出口桩号为 ZK190+903,高程为 196.85 米，左线全长 1484 米，纵坡为 1.7%的单向坡;右洞出口桩号为YK189+350,高程 173.38 米,出口桩号为 YK190+932，高程为 196.67,右线全长为 1582 米，纵坡采用 1.7%和-3%的人字坡。隧道右线在 YK189+350~YK189+560.021 段为直线段,YK189+560.021~YK190+932 为曲线段；左线在 ZK189+419~ZK189+692.315 段为直线段，ZK189+692.315~ZK190+903 为曲线段。根据设计院提供的平面控制点资料，目前在隧道出口附近有一条远离隧道中线的Ι级导线，通视条件不是很好，隧道进口条件较好一些。 二、 作业依据 1.《公路勘测规范》JTJ061-99 2.《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94 三、 贯通测量技术方案 （一） 贯通设计限差及有关技术要求 1、 根据 JTJ061-99《公路勘测规范》及 JTJ042-94《公路隧道施工技术规范》，其贯通极限误差、贯通中误差分别要求如下： （1） 贯通极限误差 类别 两开挖洞口间长度（m） 贯通极限误差（mm） 横向 6000 300 高程 不限 70 （2） 贯通中误差 测量部位 两开挖洞口间长度（m） 高程中误差（mm） 6000 贯通中误差（mm） 洞外 45 60 90 25 洞内 60 80 120 25 全部隧道 75 100 150 25 2、根据 JTJ061-99《公路勘测规范》，对隧道平面高程控制测量的等级选定、导线测量、水准测量精度、水准测量观测方法、水准测量要求如以下各表： （1） 2 （2） 导线测量的技术要求 等级 符合导线长度（km） 平均边长（km） 每边测距中误差（mm） 测角中误差（ ） 导线全长相对闭合差 方位角闭合差（） 测 回 数 DJ 1 DJ 2 DJ 6 三等 30 2.0 13 1.8 1/55000 ±3.6 n 6 10 ---- 四等 20 1.0 13 2.5 1/35000 ±5 n 4 6 ---- 一级 10 0.5 17 5.0 1/15000 ±10 n ---- 2 4 二级 6 0.3 30 8.0 1/10000 ±16 n ---- 1 3 三级 ---- ---- ---- 20.0 1/2000 ±30 n ---- 1 2 （3） 水准测量等级 测量项目 等级 水准线路最大长度（km） 水准测量精度 等级 每公里高差中数中误差（mm） 往返较差、附和或环线闭合差（mm） 检测已测测段高差之差（mm） 偶然中误差 M? 全中误差Mw 平原微丘区 山岭重丘区 三等 ±3 ±6 ±12 L ±3.5 n 或±15 L ±20iL 四等 ±5 ±10 ±20 L ±6.0 n 或±25 L ±30iL 五等 ±8 ±16 ±30 L ±45 L ±40iL （5） 水准测量的观测方法 等级 仪器类型 水准尺类型 观测方法 观测方法 三等 DS 1 因瓦 光学观测法 往 后-前-前-后 DS 3 双面 中丝读数法 往返 后-前-前-后 四等 DS 3 双面 中丝读数法 往返、往 后-后-前-前 五等 DS 3 单面 中丝读数法 往返、往 后-前 （6） 水准测量的技术要求 等级 水准仪的型号 视线长度（m） 前后视较差（m） 前后视累积差（m） 视线离地面最低高度（m） 红黑面读数差（mm） 红黑面高差较差（mm） 三等 DS 1 100 3 6 0.3 1.0 1.5 DS 3 75 2.0 3.0 四等 DS 3 100 5 10 0.2 3.0 5.0 3 五等 DS 3 100 大致相等 ----