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挖土石方施工组织设计方案
、工程概况
二、编制依据
三、施工工艺3 3.1
三、施工工艺
3 3.1
路基填筑
3 3.2五、资源配置9 5.1劳动力配置9 5.2主要施工机械设备配置10 6.111 7.110 5.31010 6.210检测程序主要材料供应六、施工检验与检测路基检测基本要求检测机构七、路基检验与检测
3 3.2
五、资源配置
9 5.1
劳动力配置
9 5.2主要施工机械设备配置
10 6.1
11 7.1
10 5.3
10
10 6.2
10
检测程序
主要材料供应
六、施工检验与检测
路基检测基本要求
检测机构
七、路基检验与检测
11 7.2
路基检测项目及标准
11
八、冬季、雨季施工措施
12 8.1
冬季施工
12 8.2
雨季施工
路基开挖
b5E2RGbCAP
12p1EanqFDPw四、施工进度安排
12
p1EanqFDPw
九、交通安全、保通措施13十、保证措施14 10.1质量保证措施14 10.216 10.317 10.4
九、交通安全、保通措施
13
十、保证措施
14 10.1
质量保证措施
14 10.2
16 10.3
17 10.4
18
DXDiTa9E3d
10.5施工节约技术措施 18RTCrpUDGiT
路基土石方工程施工组织方案
(K0+000~K1+720 施工段)
—、工程概况
国道317线汶川至马尔康公路改建工程 LJ1合同段,受5.12地 震影响,道路遭
到严重破坏,甚至部分道路交通中断;经抢险后道路基本通行,多数路段地质灾害严 重,地形地貌及地质较地震前发生较 大变化。业主、设计对我部合同段做了路线调整,
现有道路全长14.113Km,改建后全长约9.795Km (除去LJB-1合同段,古城电站还 建 路段)。线路位于四川省西北部,西靠青藏高原,东邻四川盆地,处于四川盆地西北部与 青藏高原的过渡带,地势自东南向西北渐次升 高,有中高山向高山过渡。区内最低点汶
川县城高程1331m,地形切 割剧烈,谷深坡陡。 相对高差在2000m以上,属构造侵
蚀深切割的高 山、高中山,地势自东南向西北渐次升高,有中高山向高山过渡。
K0+000~K1+720段路基设计工程量:填方0.9922 万m 3,挖土石 方2.8662 万m 3。该 路段弃方料由于 CBR值不能满足95区填料的要求,需外采合格料进行填筑。5PCzVD7HxA 二、编制依据
业主提供的两阶段施工图设计文件
LJ1合同段总体施工组织设计及投标文件 ;
〈〈公路路基施工技术规范》(JTGF );
〈〈公路工程质量检验评定标准》 (JTGF );
四川省委、省政府及业主对灾后重建建设任务指示精神。 三、施工工艺
3.1路基填筑
3.1.1施工方法
选用图纸规定并符合规范要求的适用填料 ,采用机械化作业方式 分段施工、分层
填筑、分层碾压、分段成型。
路基填筑,采用水平分层填筑法,土方挖运采用挖掘机配自卸车 挖运、推土机、
平地机整平、压路机碾压成型。jLBHrnAlLg
3.1.2施工顺序
施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。
三阶段:准备阶段一施工阶段一竣工验收阶段 ;
四区段:填筑区段一平整区段一碾压区段一检验区段 ;
八流程:施工准备一基底处理一分层填筑一摊铺平整一洒水或晾 晒一机械碾压一
检验签证一基面整修。
3.1.3施工工艺流程
路基填筑施工工艺流程见路基填筑施工工艺流程图。
路基填筑施工工艺流程图
3.1.4施工要点
施工准备着重从组织、设备、技
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