挡土墙、道路施工组织设计方案上课讲义.docxVIP

1.工程概况 1.1工程概况 1.1.1工程地址: 1.1.2工程名称: 1.1.3建设单位: 1.1.4设计单位: 1.1.5监理单位: 1.2工程简介 XX工程厂区道路纵横交错，路面宽度分 4.0m、6.0m、7.0m、9.0m、15.0m五 种，我单位负责施工一部分道路及 5#路两侧挡土墙。 2 .施工人员、机械、材料配置投入计划 2.1劳动力配备一览表 序号 名称 人数 备注 1 管理人员 15 2 碌工 10 3 木工 30 4 钢筋工 10 5 测量放线 3 6 电工 2 7 电、气焊工 6 8 运转、司机 8 序号 材料 单位 用量 备注 1 草帘子 m2 1500 2 木方 100X 100 m3 80 3 竹胶板 m2 1500 4 脚手板50mm m3 30 5 [25a t 5 2.3主要施工机具一览表 序号 机械名称 型号 规格 数量 备注 1 搅拌机 1 m3 1 2 碌搅拌运输车 6 m3 4 3 装载机 4 m3 1 4 汽车泵 60 m3/h 1 5 机动翻斗车 CIA 1t 2 6 钢筋切断机 GQF40A 2.2KW 2 7 电焊机 4 8 经纬仪 J2 1 9 水准仪 NA20 1 10 径振动器 8 11 平板振动器 2 12 挖土机 1 m3 1 13 冲击夯 4 14 振动压路机 14t 1 15 碌板切缝机 2 16 振动梁 1 施工工艺和方法 3.1施工测量 3.1.1测量所使用的测量仪器必须经过验定部门检定，有检定合格证。 3.1.2测量人员施测前必须熟悉施工图纸。了解掌握业主提供的施工坐标标高、 水准点、相对标高及绝对标高之间的关系。 3.1.3采用J2型经纬仪和NA20型水准仪进行工程监测，确保施工误差符合规 范要求。 3.1.4测量人员根据业主提供的测量控制资料施测本工程的测量控制网并作出 书面材料，经复测合格后，报工程监理工程师验线，在收到验线合格书面通知 后，方可正式使用。 3.1.5定位放线 A根据监理工程师审批后的测量控制网资料测定道路的平面控制网。 B测定道路控制桩。 C验线：首先检查定位依据的准确性和定位的几何尺寸， 再检查控制轴线 间距是否正确。 3.2挡土墙施工 3.2.1挡土墙土方施工 3.2.1.1本工程土方开挖采用1m3反铲挖土机挖土，白卸汽车外运土到指定 地点，基底预留土厚度200mm，由人工配合清土。土方开挖按 1: 0.5放坡， 开挖时要设专人负责管理。测量人员随挖随测，保证基底的设计标高及设计几 何尺寸。 3.2.1.2土方施工完毕后，应及时请业主、监理等有关人员验槽，验槽后要 及时施工碌垫层，防止基底被扰动，影响承载力。 3.2.1.3土方开挖后，施工技术人员应随时检查基土情况， 如果发现基土与 设计不符应立即停止开挖，并及时通知业主、监理与设计部门，研究处理办法。 3.2.1.4 土方回填前，对基础结构进行检查验收，并把基坑内的杂物清除 干净，做好隐检，待业主、监理与设计人员验收合格后方可进行回填。 3.2.1.5回填土采用装载机装土，白卸汽车运土至挡土墙外侧，人工运土、 平土到基础周围。机械夯实，压实系数不小于 0.93。 3.2.1.6基础周围边角地方采用冲击夯进行夯实，大面积回填土采用蛙式 打夯机夯实，必须分层回填分层夯实，分层厚度不大于 300mm。 3.2.1.7回填土分层夯实分层取样，取样数量和质量要求确保达到设计及 规范要求。 3.2.2钢筋工程 3.2.2.1钢筋进场必须有出厂合格证，材质必须符合设计及规范要求。进 场钢筋必须由监理工程师监督进行取样复检， 复检合格方可使用。进场后的钢 筋按其规格分类堆放，并做好产品标识，写清产地、规格、数量及检验状态， 不合格品及时运出施工现场，未经复检的钢筋单独堆放，不得使用。 3.2.2.2钢筋现场制作成型，钢筋制作人员必须熟悉图纸，认真填写钢筋 下料单、加工料牌。加工成型好的钢筋要分类堆放并做好标识，成型后的钢筋 要及时绑扎，防止久放雨水淋浸生锈。 3.2.2.3钢筋绑扎前要检查钢筋的规格、数量、形状、尺寸是否与下料单 相同，确认无误后方可运至施工现场。钢筋绑扎前要先清除模板内的杂物， 按 设计要求铺设钢筋，钢筋要满绑，绑扎牢固，不允许出现松扣、漏扣现象。 3.2.2.4钢筋绑扎时应注意钢筋绑扎铁线不得外露碌表面， 钢筋保护层应严 格按设计要求控制。 3.2.2.5挡土墙底部钢筋为上下两层钢筋网， 为保证上层钢筋网不下沉，在 两层网片之间加U型①16钢筋马凳，按梅花形间距1m布置。 3.2.2.6钢筋工程施工完毕后要认真做好白检、专检工作，会同业主、监理 等进行复检，监理工程师在隐蔽工程验收记录上签字认可后方可施工碌。 3.2.3模板工程 3.2.3.1根据工程特点，为保证挡土墙外