1城市交通拥堵的现状、原因及对策.docxVIP

城市市区交通拥堵的现状、原因及对策 一、市区交通拥堵的基本现状 随着经济和社会快速发展，城市化、机动化进程不断加快，城市 的交通压力也在急剧上升。市区面积逐渐扩大，道路建设不断增多， 出行车辆不断增加， 城市交通已经进入一个快速发展的阶段。 近年来， 我市加大了道路建设投入， 建设和修复了多条市区道路， 改造升级了 各乡镇、街道的乡村道路，提升了公共交通水平，优化了停车体系， 加强交通秩序管理， 充分利用各种工具宣传提倡低碳出行、 绿色出行， 利用广播系统及时播报交通路况， 有效缓解了市交通拥堵状况， 但是， 市区交通仍然在发展过程中遭遇了交通拥堵问题。 市区交通拥堵状况呈现出以下两个特点： 1、地点固定性。 市区固定的交通拥堵地段包括：交通要道、商 业集中区路段、红绿灯设置多的路段、学校附近路段、居民小区集中 区域路段、医院路段、集市和菜市场路段及行人较多穿行机动车道路 段。 2、时间规律性。 市区发生交通拥堵主要是在以下几个时间段： 每天的上下班高峰期，上下班车流、政务商务车流、非机动车流同时 集聚在相同的路段上； 中小学上学和放学期， 接送学生车辆集中在学 校附近路段上；周末、假期期间出行车辆比平常增加。 二、造成城市市区交通拥堵主要原因 造成城市交通拥堵的原因很多，随着社会的不断进步，城市交通 需求的快速增长为交通管理部门提出了新的要求 总体来说，目前情况下我市交通需求与道路状况呈现不协调。常 常会出现交通状况改良后， 会吸引更多的交通流， 导致交通拥堵继续 存在，陷入治理——拥堵——治理——拥堵的怪圈。 一味的改善道路 状况，收效甚微。 结合我市的实际情况，从交通需求激增、交通设施发展滞后、交 通参与者交通意识淡薄、 公共交通发展缓慢、 交通管理滞后五个方面 对交通拥堵的成因进行调研与分析。 城市交通需求的激增是造成当前城市交通拥堵的直接原因。巨大 的交通需求是最主要的交通拥堵原因。 1、机动车的快速发展，特别是私家车的大量普及增加了交通需 求。人 民生活水平的不断提升使城市交通需求呈现指数增长的态势。 机动车数量增长速度过快，道路车流量日益增大。近些年来，市区私 家车数量逐年增多，并呈现越来越大的增长趋势。 2、城市道路发展状况的不协调增加了主要道路的交通需求。 主要表现在道路建设在结构和功能上已无法满足交通需要。 第一，缺少快速、便捷的环城高速线路，使得很多往来各城区的 机动车被迫需要经过城市中心区。 第二，一些交通道路功能不清，路网结构欠合理。不少道路都被 用来搞商业街、步行街。导致不少道路成为断头路，无法有效地利用 现有的城市道路进行车辆分流。 一些交通道路设计过窄， 道路之间没 有分叉路口，无法进行车辆分流。 第三，机动车与非机动车混合行驶降低了通行效率，由于前期的 道路规划没有考虑到机动车的快速发展， 在交通发展过程中， 很多道 路非机动车道被取消或者设置在机动车道旁边， 中间没有任何隔离设 施。这些使得道路安全状况明显下降， 同时由于机动车与非机动车的 混合行驶， 降低了道路的通行效率。 一些人流量很大的道路没有人行 道、地下通道或者人行天桥，或者设计的人行道不合理，致使大量行 人来往于机动车道之间，造成部分车辆通行极其缓慢。 第四，停车场建设滞后， 大量车辆无成本、 无序停在交通道路上， 影响了正常的交通秩序。 3、部分市民交通安全意识和法制观念淡薄，交通公德意识差。 第一，很多机动车违章现象突出。 随意抢道、 占道、掉头和停车， 在没有交警管理、红绿灯的路口，各种车辆互相抢行；部分司机驾驶 违反交通规则，占用停车道，阻挡了整个公交车车道，影响了整个道 路交通；还有一些司机驾车时候随意左转、掉头；更有司机为了节省 通行时间，本来是直行的却在红绿灯处占用左传或者右转车辆路线试 图并线。 第二，部分电动自行车、自行车等非机动车和行人肆意穿行。很 多行人常常行走在非机动车道上， 自行车和电动自行车则大都行驶在 机动车道上，挤压了公交车和机动车行使空间。 4、市区道路交通管理还有很多地方不到位。 第一，我市已大力加强各主要道口的交通疏导，并配备了大量的 交通疏导员，对缓解交通也已产生了明显的效果，但是，市区交通秩 序疏导基本上还是依赖民警和红绿灯岗亭疏导， 管理力量不足， 交通 管理科技手段还比较低。 在交通管理上还是基本采用警力、 交通灯等 形式，没有大规模使用电子眼，形成严密的道路交通安全系统，无法 进行科学的管理。 第二，部分路段红绿灯过多，导致车辆通行缓慢。不少红绿灯的 设计时间不合理，车辆较多的方向反而通行时间较短。 第三，交通安全措施和责任不落实，出现交通事故，没有得到快 速、有效的处理。 很多时候事故双方为了保护现场，往往牺牲了整个 道路交通。 第四，一些交通道路两旁的施工单位非法占用了人行道、