挖方路基施工方案..资料讲解.docxVIP

挖方路基施工方案 1 施工准备 1.1技术准备 1.1.1路基开工前，在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查 和核对。 1.1.2路基开工前，建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系， 并对 各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。 1.1.3临时工程，满足正常施工需要，保证路基施工影响范围内原有道路、结 构物及农田水利等设施的使用功能。 挖方路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题必须进行复测， 若设计单位提供的横断面图不完善，应全部补测。 根据恢复的路线中桩、路基设计表和有关规定测设并固定路基用地界桩、 路堑堑顶、弃土堆等具体位置桩。桩上标出桩号及路中心挖深， 并按1000m距离 左右增设临时水准点。地形复杂、工程量集中的深路堑地段，应加密临时水准点、 中桩、边桩，精心控制测量，避免欠挖、超挖。 1.1.6采用机械开挖时，应在边坡坡顶处标明挖深标志，并在距中心桩必要的安 全距离设立能控制路基标高的控制桩，以随时进行施工控制，其间距不宜大于 50m。截水沟、排水沟放样时，可每隔20m左右在沟内外缘钉木桩标明里程及挖 深。 机械设备 挖土机械：挖掘机、推土机你、装载机、平地机铲运机、自卸汽车等。 一股工具:铁锹、手推车、坡度尺、钢卷尺或皮尺、放样线绳等。 2操作工艺 2.1.工艺流程 图2.1挖方路基施工工艺流程 操作步骤及方法 2.2.1.开挖方式的选择 土方开挖应自上而下进行，禁止乱挖、超挖，不得掏洞取土，根据整个路段的 横断面宽度和深度，有以下开挖方式： 单层横向全宽掘进法：对挖掘深度小且短的路堑，沿路线纵向一端或两 端向前开挖至路基设计标高。逐渐想纵向挖深，挖出的土方一般向两侧运送。 多层次、横向全宽掘进法：当路堑较深路线纵向较长时，横向全宽也可 分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行掘进，每层都留有运土路线，并做好 临时排水设施，防止上下层干扰。这种挖掘方法作业多，工效快，施工时加强管 理、协调。 纵向通道挖掘法：如果路堑的宽度、深度都较大，可先沿路堑纵向分层挖 出一条通道，然后将通道两侧进行拓宽。上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层 通道，如此纵深开挖直至路基设计标高。开挖时可以在边坡碎落平■台上做好临时 排水沟，将水引出路基外。 混合挖掘法：对特别长、深的路堑，可采用先用纵向通道，再横向两侧 挖出若干条辅助通道，可集中机械设备沿纵横通道平行作业。这种挖掘方法必须 注意作业进度、运土路线、临时排水、机械调度配套等周密组织管理，一般组织 统一由指挥长协调。 施工机械选择原则 土质路堑开挖应根据工程的实际情况选用挖掘、装运、平整机械，最大限度 地发挥机械的效能，杜绝窝工、停工状况。施工机械选择应遵循以下原则： 适用性原则：机械的性能、数量要与工程进度、工程量相匹配，避免因 机械工作能力不足和过剩造成延缓工期或机械效率太低现象， 尽量选择满足施工 内容的机种和机型。 经济性原则：路基土方量都较集中，量乂大,采用大型机械配套施工，确 保工期，人工成本低，充分体现机械化施工先进性和可靠性。 可靠的安全性能。要选择噪音小、不污染环境和生态平衡的便于自动化 施工的组合配套机械。 利用与更新：现有机械的利用与更新，在选用施工机械时，应根据工地 的实际情况，既要充分利用现有机械，乂要注意机械的更新换代，加强技术改造， 以求达到技术上合理，经济上有利，不断提高机械的利用率。 2.2.3推土机是土方路堑施工常用的机械，作业方法主要有五种： 下坡推土法：一般可提高生产效率30%~40%，但坡度不宜过陡，适应坡度 为10%~18%,否则回空时爬坡困难。 槽形推土法：适宜于运距较远、土层较厚时，形成一条线槽推土线，减 少土的漏失，提高工效。注意的是防止槽壁坍方埋掩机械事故。 并歹0推土法：当路堑较宽时，可采用2~3台推土机同速并歹0推土，减少土 的损失。这要求驾驶员的技术，得心应手并驾齐驱，相邻两铲刀间距为 30cm左 右。平均运距50m~70m为宜。 接力推土法：土质较硬，一次推土不深，可由近及远分段将土推运成堆， 然后由远及近将土一次推送到卸土点。 波浪式推土法：在推土机初切土时，应将铲刀最大可能地切入土中，当 发动机稍超负荷时，铲刀会缓缓提起，直到发动机恢复正常运转，再将铲刀降下 切土。起刀时不应离开地面，这样多次起伏，直至铲刀前推满土为止。其优点是 发动机的功率得到充分发挥，缩短铲土时间和距离。存在的问题是空回时铲土道 不平整。 路堑挖土作业是以单斗挖掘机最为普见， 且以正铲挖掘机使用最多，正铲挖 I-IV 类土 I-IV 类土 2.2.4.正铲挖掘机开挖土质路堑作业方法： 侧向开挖：铲斗向前挖土，运土汽车位于铲斗侧面装车，与开挖路线平 行，其特点是铲斗卸土时平均转角小于900 ,车辆可以直线进出，不需调头和倒