重点项目施工便道重点项目施工专项方案样稿.docVIP

便道施工方案 一、施工便道说明和部署标准 我项目地势起伏较大，施工便道应依据总体施工组织设计，科学计划、精心设计、合理布局、尽可能利用原有道路及河道，便道基础上全部设置在桥梁左右侧。降低临时用地，避免破坏环境，预防水土流失，确保沿线道路和水系通畅。 我协议段在利用地方现有道路作施工便道时，应取得该道路全部者及当地相关单位或部门同意，须和所属协调指挥部或乡镇以上地方政府就原有道路使用、改造、保畅、养护、移交等签署好相关协议，并将利用道路路线名称、里程、路基、路面、桥涵结构物等老路情况做好统计（含影像资料），完善相关签字手续（作为协议附件），并严格按协议实施。 二、便道具体位置明细表 三、便道施工方案 1、本协议段施工便道： （1）、渡口桥施工便道关键右侧边坡坡脚和旧路之间，便于机械材料运输。 （2）、茶口中桥施工便道关键沿大桩号段旧路和河道之间开挖一条施工便道，便于机械、材料、人员施工。 （3）、磻亭中桥施工便道设置在路线右侧，以利于桥梁基础、下部及架梁施工。磻亭中桥左侧为旧桥并在该段设置便民便道，且该桥右侧为上游方向，施工便道有利于埋设管道排水。 （4）、炉池小桥施工便道关键设计在河道中桥及和旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （5）、小样村口桥施工便道关键设计在河道中桥及和旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （6）、大王坑小桥施工便道关键设计在河道中桥及和旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （7）、汉厝小桥施工便道关键设计在河道中桥及和旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （8）、土堡寨桥施工便道关键设计在河道中桥及和旧路连接处。因为受地形原因影响土堡寨桥施工便道要绕过旧公园后和老路顺接，便于桥梁急促、下部及架梁施工。 （9）、洋头一桥施工便道关键设计在河道中桥及和旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （10）、洋尾桥施工便道关键设计在河道中桥及和旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （11）、西山小桥施工便道关键设计在河道中桥及和旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （12）、千禧桥施工便道关键设计在河道左侧，和村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （13）、前锋中桥施工便道关键设计桥梁中线右侧，和村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （14）、下板桥施工便道关键设计桥梁中线左侧，和村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （15）、学生桥施工便道关键设计桥梁中线右侧，和村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （16）、寨板中桥施工便道关键设计桥梁中线左侧，和村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （17）、浦头中桥施工便道关键设计桥梁中线左侧，和村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （18）、佳珑施工便道关键设计桥梁中线右侧，和村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （19）、其它部分修复小桥依据现场实际情况而开设临时施工便道。 2、便道坡度最大控制在7%以内，且在转弯处设置紧急刹车带，以备车辆下坡出现紧急情况使用，为使便道顺畅，必需征用临时用地。 依据规范要求便道平、纵面指标不低于4级公路标准，圆曲线最小半径大于15m，最大纵坡小于9％，路基宽度大于4.5m，路面宽度大于3.5m，曲线或地形复杂地段合适加宽，在150～200m适宜位置设置一处错车道，错车道路基宽度大于6.5m，路面宽度大于5.5m，长度大于30m。 我标段施工便道采取外运土石方进行填筑。 3、经过水田等软土地基施工便道采取片石材料进行换填或抛石挤淤处理，然后用小石子填隙整平后铺筑5cm厚泥结碎石路面，处治厚度大于60cm，并满足变形和稳定性要求；经过水沟、浇灌渠等设施时，先清除沟底淤泥，然后安装临时圆管涵，回填碎、片石透水性材料，再在圆管涵顶部浇筑厚度大于20cm厚C20砼。 施工便道路基高度高于原地面50cm，路面设大于2％横坡，便道外侧边缘设置边沟或排水沟。 4、便道采取全宽全断面法施工。 5、便道修筑分两个作业班组，每个作业班组配置劳动力15人，1台压路机，1台挖掘机，1台推土机，5台自卸车,1台洒水车。 6、便道填筑全部土石材料等级不低于规范要求，所用土源标准试验资料见附表2。 7、施工工序： 便道边线放线 地表清表 路基填土碾压 挖掘机收边处理 砂石路面施工 人工处理边坡 排水沟开挖 修筑隶属设施 8、施工步骤 （1）、施工便道修筑前，先由测量人员依据施工便道平面位置图，将施工便道左右边线提前放线。 （2）、在施工前用推土机推平，推土机推平后，辅以人工整平，以达成设计要求平整度。碾压采取20t振动压路机，优异行静压1遍，然后进行振动碾压2遍。 （3）、自卸车抵达