电机联轴器找正的方法及统一标准.docVIP

二、电机 联轴器找正方法 联轴器找正是电动机安装关键工作之一.找正目标是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转机器尤其关键。 两轴绝对正确对中是难以达成,对连续运转机器要求一直保持正确对中就更困难.各零部件不均匀热膨胀,轴挠曲,轴承不均匀磨损,机器产生位移及基础不均匀下沉等,全部是造成不易保持轴对中原因.所以,在设计机器时要求两轴中心有一个许可偏差值,这也是安装联轴器时所需要.从装配角度讲，只要能确保联轴器安全可靠地传输扭矩，两轴中心许可偏差值愈大，安装时愈轻易达成要求。不过从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈正确，机器运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时两轴对中许可偏差看成是安装者草率施工所留余量。 1．电机 联轴器找正时两轴偏移情况分析 　　电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，图1所表示。 图1电机 联轴器找正时可能碰到四种情况　　依据图1所表示对主动轴和从动轴相对位置分析见表1。 表1电机 联轴器偏移分析 　　2.测量方法 　　安装电机时，通常是在电机中心位置固定并调整完水平以后，再进行联轴器找正。经过测量和计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以达成主动轴和从动轴既同心，又平行。 联轴器找正方法有多个，常见方法以下： （1）简单测量方法图2所表示。用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上 径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间轴向间隙偏差，经过分析 和调整，达成两轴对中。这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。只适适用于电机转速较低，对中要求不高联轴器安装测量。 　　图2 角尺和塞尺测量方法 （2）用中心卡及塞尺测量方法找正用中心卡（又称对轮卡）结构形式 有多个，依据联轴器结构，尺寸选择适用中心卡，常见结构图3 所表示。中心卡没有统一规格，考虑测量和装卡要求由钳工自行制作。 　　图3常见对轮卡型式 （a）用钢带固定在联轴器上可调整双测点对轮卡 （b）测量轴用不可调整双测点对轮卡 （c）测量齿式联轴器可调整双测点对轮卡 （d）用螺钉直接固定在联轴器上可调整双测点对轮卡 （e）有平滑圆柱表面联轴器用可调整单测点对轮卡 （f）有平滑圆柱表面联轴器用可调整双点对轮卡 利用中心卡及塞尺能够同时测量联轴器径向间隙及轴向间隙，这种方法操作简单，测量精度较高，利用测量间隙值能够经过计算求出调整量，故较为适用。 （3）百分表测量法把专用夹具（对轮卡）或磁力表座装在作基准（常是装在电动机转轴上）半联轴器上，用百分表测量联轴器径向间隙和轴向间隙偏差值。此方法使联轴器找正测量精度大大提升，常见百分表测量方法有四种。 A双表测量法(又称一点测量法) : 用两块百分表分别测量联轴器外圆和端面同一方向上偏差值,故又称一点测量法,即在测量某个方位上径向读数同时,测量出同一方位上轴向读数.具体做法是:先用角尺对吊装就位准备调整电机上联轴器做初步测量和调整。然后在作基准主机侧半联轴器上装上专用夹具及百分表，使百分表触头指向电动机侧半联轴器外圆及端面，图所表示。 测量时，先测0°方位径向读数a1及轴向读数s1。为了分析计算方便，常把a1和s1调整为零，然后两半联轴器同时转动，每转90°读一次表中数值，并把读数值填到统计图中。圆外统计径向读数a1，a2，a3，a4，圆内统计轴向读数s1，s2，s3，s4，当百分表转回到零位时，必需和原零位读数一致，不然需找出原因并排除之。常见原因是轴窜动或地脚螺栓松动，测量读数必需符合下列条件才属正确，即 a1+a3=a2+a4；s1+s3=s2+s4 经过对测量数值分析计算，确定两轴在空间相对位置，然后按计算结果进行调整。 这种方法应用比较广泛，可满足通常机器安装精度要求。关键缺点是对有轴向窜动联轴器，在盘车时其端面轴向度数会产生误差。所以，这种测量方法适适用于由滚动轴承支撑转轴，轴向窜动比较小中，小型机器。 　　Ｂ．三表测量法（又称两点测量法） 三表测量法和两表测量法不一样之出是在和轴中心等距离处对称部署两块百分表，在测量一个方位上径向读数和轴向读数同时，在相正确一个方位上测其轴向读数，即同时测量相对两方位上轴向读数，能够消除轴在盘车时窜动对轴向读数影响，其测量统计图图所表示，三表测量法示意图以下： 依据测量结果，取０°～１８０°和１８０°～０°两个测量方位上轴向读数平均值，即 ｓ１＝（ｓ１＇＋ｓ１＇＇）／２　ｓ３＝（ｓ３＇＋ｓ３＇＇）／２ 取９０°～２７０°和２７０°～９０°两个测量方位上轴向读数平均值，即 ｓ２＝（ｓ２＇＋ｓ２＇＇）／２　ｓ４＝（ｓ４＇＋ｓ４＇＇）／２ ｓ１，ｓ２，ｓ３，ｓ４四个平均值作为各方位计算用轴向读数，和ａ