2020年新版金星立交桥现浇梁支架施工方案(江世明).docxVIP

昆明市二环改扩建工程金星、菊华立交桥 现浇梁施工组织方案 编制：江世明 审核：苏洋 审批：竹俊杰 中铁十六局集团四公司 昆明市二环路改扩建工程指挥部 现浇梁施工组织方案 一、金星方案编制说明 1、编制依据 （1）广州市市政工程设计研究院有关昆明市主城二环快速系统改扩建工程 金星立交桥桥梁工程施工图。 （2）《市政工程质量检验评定标准》 、《公路桥涵施工技术规范》 及国家或地 方有关部门颁发的现行的技术规范； （3）我公司 ISO9001 质量体系、 ISO14001 环保体系文件。 （4）我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及相关项目管理 办法。 2、编制原则 （1）“安全第一、预防为主”的原则。 坚持“安全第一、预防为主”的原则，确立安全目标，制定科学合理的施工 方案，建立健全确保安全的各项规章制度， 采取强有力的防范措施， 强化现场管 理，确保安全生产。 （2）确保工程质量原则 严格遵守招标文件明确的施工规范和质量评定与验收标准， 严格按施工图及 其说明要求施工， 采用成熟可靠、 先进的施工方法和施工工艺， 力求施工方案的 适用性、先进性相结合，保证质量达到良等级。 （3）确保工期原则 根据金星立交桥改扩建工程开工晚， 工期短的特点， 合理安排施工工序， 优 化资源配置，安排最佳数量的劳动力、材料和机械设备，确保施工工期。 （4）确保交通畅通、文明施工原则 采用合理的施工方案， 合理安排施工顺序， 采取措施最大程度减少对既有交 通的干扰。 力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度， 并制定出详细的文明 施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地” 。 二、施工方案概述 1、工程概况 金星立交位于北二环东侧，为北二环与北京路交叉的三层全苜蓿叶型全互通 立交，北二环主线和北京路主线分别走高架桥，高架桥均为双向六车道。新设计 的北二环高架桥上增加上下行各三车道的快速系统主线高架桥，分别为 Na1线 及Nb1线，单向三车道，东接小庄立交高架桥，西接马村立交高架桥。标准桥 面宽度为13米，桥面距地面高度为17~20米，Na1线桥面加宽至19.39米，Nb1 线桥面加宽至15.44米，Na1线总长981.798米，Nb1线总长989米。 i道路里程线 非机动车道 非机动车道 人 L ^.5 L 4 - 35 - * L 仍 * T T f T J S3 4 金星立交桥改扩建主线桥断面示意图 主线Na1线、Nb1线上部结构在既有金星立交桥范围内除跨越金星立交东西 方向的八个交叉口采用跨越 35+52+35米的大跨预应力砼变截面连续箱梁外，其 余采用跨径28.4?35米的现浇预应力砼等截面箱梁。 在里程NK0+873处既有人行天桥因桥墩和楼梯位置与地面道路相冲突，需要 拆除重建一座人行天桥。 2、现浇梁施工重难点分析 现浇梁跨径大，最大为52米； 桥梁为跨线桥，高墩多，最高达17.5米，平均高度13.8米； 设计桥梁共跨越16个交叉口，与既有二环桥梁每侧重叠达4.5米，外 边线投影距红线最小处仅3.5米对现浇梁的施工工艺提出新的要求。 施工现场场地狭窄，交通流量大，且现浇梁施工工期长，在无法全面 展开施工的情况下工期压力大。 3、主要工程数量及施工方案主要技术性能参数: 净跨度w 35米，墩柱高度按照w 20米 梁体重量 GC 900吨/孔 (3)线路坡度i w 3.1 %，曲线半径忽略 进度40天/联 悬臂长度4.5米 金星立交桥现猛梁主要工程数星统计表 编号 跨径组合 最柱高度B 现浇梁案高 (■) 桥零 *sl5. 2钢 CSQtt (b3) RZSSW 箭tn R335 锅?J ■ ax ■in avr: Nal-l^JTal-3 2X3Sn 13L 8 13.954 13.9 1.8 I V- 05~ lfi.39 32. 7E 691.30 2. 3E L5t 51 3-35+5 2n 13 15.811 14 LS-^2 17 13 53.28 1301.00 4, 23 28t 37 3X35m 1我S 17, 36 XE 13 29,84 801,30 2 68 lSt, 60 iX35m 15i + 17.299 16.6 1.8 13 i7.Ti 10QL TO 3,13 21^25 351-35+5 2n 12. 6 15.364 13.9 1 .B—2.8 13 4=3,17 1012.00 2. 82 225.11 2X35n 12 5 12K 606 1Z6 13 23^50 20 L 79 109. ao Wal-lSMIal-22 4X3CU1 LZ 5 13,167 12.8 l.E 13 35.92 943. ao 2. 6B L33L18 Jl31-22^Wal-26 4X3i：m