金凤园区新森大道（凤湖路至高龙大道）交通工程施工图设计说明.docVIP

金凤园区新森大道（凤湖路至高龙大道）交通工程施工图设计说明 1、工程概况 本次实施项目为新森大道凤湖路至高龙大道段（金凤园区内），项目为园区南北向城市主干路，项目起于现状凤湖路、金节路路口，向南延伸止于现状高龙大道与现状新森大道接顺，道路全长2506.139m，标准路幅宽度为47m，道路等级为城市主干路，设计速度为60km/h。道路设计范围含790m隧道一座、与现状高龙大道节点设置上跨桥一座，上跨桥长117m。 道路纵断面全线共设6段纵坡，分别为1.89%（270.555接顺新森大道北段现状金节路）、3.5%（744.513m）、1.5%（645.57m）、-2%（512.167m、辅道632.643m接顺现状高龙大道）、4.9%（156.194m）、-3.5%（477.918m接顺新森大道南段隧道），道路最大纵坡为4.9%，最小纵坡为1.5%。 2、设计内容 工程范围内的标志标线设计、交通信号灯、电子警察和监控设施设计。 3、设计采用的技术标准、规范 《城市道路工程设计规范》（CJJ37—2012）（2016年版） 《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010） 《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011）（2019年版） 《道路交通标志和标线》（GB 5768－2009） 《公路隧道设计规范》（JTG D70/2－2014） 《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB 51038-2015） 《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T 548.1-2014） 《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009） 《路面标线涂料》（JT/T 280-2004） 《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009） 《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012） 《道路交通信号灯》（GB14887-2011） 《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016） 《道路交通信号控制机》（GB25280-2016） 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2009） 《机动车号牌识别规范》（GA/T833-2009） 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2009） 《交通违法管理信息数据库规范》（GA/T329.3-2006） 《城市监控报警联网系统通用技术要求》（GA/T669-2006） 《公安交通指挥系统建设技术规范》（GA/T445-2010） 《重庆市公安交通信号控制设施建设规范》 《公路车辆监测记录系统通用技术条件》（GAT497-2009） 《系统接地的型式及安全技术要求》（GB 14050-2008） 《电气电缆槽管系统》（GB/T 19125.1-2003） 《民用闭路电视监控电视系统工程技术规范》（GB50198-2011） 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版） 国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定 4、总体设计 根据《城市道路交通设施设计规范》，本次项目交通工程设施为B级，包含工程范围内的交通标志、标线设计，平面交叉口渠化，交通信号灯和电子警察、监控设施设计。 各类交通标志及支撑结构的任何部分不得侵入道路建筑界限以内。 5、交通标志 5.1标志版面设计 标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，外形尺寸允许偏差为5mm。交通标志的文字书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其它文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。设计图中的指路标志为中文标准版面。交通标志的图案、颜色严格按照《道路交通标志标线》（GB5768－2009）制作。指路、指示标志除在高速公路和全封闭的城市快速路上使用绿底、白字、白图案外其余只能使用蓝底白字、白图案。所有标志应当粘贴微棱镜超强级反光膜。 5.2 标志结构设计 标志板由标志面、标志底板及滑槽等组成，标志面采用铝合金板，指路标志和车道指示标志厚度为3.0mm；警告、禁令、指示标志板厚度为1.5mm。对标志中的内容图案、文字（包括箭头、汉、英文字、数字等）选用超强级反光膜。同一块标志板上，标志底板和标志面所采用的各种材料应具有相容性，防止电化作用，不同的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。 标志立柱采用钢管制作，符合《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009）要求。所有钢构件必须采用热浸锌作防腐处理。立柱、底板、横梁、法兰盘等大构件镀锌量为600g/m2，抱箍等小构件镀锌量为350g/m2。对应不同板面大小的交通标志牌采用不同的支撑机构：悬臂式标志杆选用Φ27