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无损检测技术总结 最近发表了一篇名为《无损检测技术总结》的范文，感觉很有用处，重新编辑了一下发到。篇一：无损检测工作技术总结 20XX 无损检测工作技术总结 RT） 二零一零年十二月 射线探伤工作总结 我于二零零零年八月从事无损探伤工作。曾任山 XX心质量技术部部长，现 任 XX，负责无损检测管理和质量控制等工作。持有 RT 级、 UT 级、 MTPTⅡ级等项技术等级资格证书。 在六年年的工作中， 积极完成各项探伤任务， 努力研究和推广无损检测的新工艺、 新方法，以解决检测中碰到的难题， 并且努力提高探伤的技术水平，提高工作效率， 寻求降低检测费用和节约检测材料的新工艺方法和 操作技巧，从而降低产品成本，提高经济效益，取得了一些成绩。年至 20XX年年度，主要从事市政管道及建筑钢结构厂房等无损检测； 20XX年至 20XX年年度，主要从事大型钢结构桥梁无损检测工作， 先后参与 XX、XX测、现正在 XX区景观大桥。下面浅谈钢箱梁桥焊缝的 X 射线探伤。 随着我国交通运输业的快速发展， 高速公路和铁路上的钢制桥梁越来越多。按照图纸技术条件及规范要求， 范文写作钢箱梁桥构件的腹板、 顶板、底板的对 接为全熔透焊缝。对需要焊透的焊缝按技术条件及规范要求进行超声波及 X 射线探伤，以确保焊缝内不存在裂纹等缺陷，从而保证钢箱梁桥的焊接质量。 1X 射线检测方案 钢箱梁桥材质一般为 Q345qD钢，腹板厚度为 12~20mm，顶板、底板厚度为 14~20mm，钢箱梁跨度长 35~50m，焊缝多用二氧化碳气体保护焊，对接焊缝余高 ≤。 气孔和夹渣是体积型缺陷，只要不超标，危害性较小，而裂纹、未焊透和 未熔合是平面型缺陷， 在运行中容易发展扩大， 危害性较大， 是绝对不允许存在的。 钢箱梁桥的梁段拼装全熔透焊缝时对接接头，厚度 14mm，不留钝边，根部留 3mm间隙，单面焊双面成型，加用陶瓷衬垫。 根据钢箱梁桥设计图纸、技术规范及 JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》、 TB10212-20XX《铁路钢桥制造规范》等标准要求，各种构件焊缝质量等级及缺陷分级为： 表 焊缝超声波探伤内部质量等级 4 箱形杆件棱角焊缝探伤的最小有效厚度为 （ t 为水平板厚度，以 mm计）。 5 焊缝超声波探伤范围和检验等级应符合表的规定， 距离一波幅曲线灵敏度及缺陷等级评定应符合本规范附录 K-1 的规定。 表 焊缝超声波探伤范围和检验等级（ mm） 6 对接焊缝除应用超声波探伤外，尚须用射线抽探其数量的 10％（并不得 少于一个接头）。探伤范围为焊缝两端各 250~300mm，焊缝长度大于 1200mm时，中部加探 250~300mm。当发现裂纹或较多其他缺陷时， 应扩大该条焊缝探伤范围，必要时可延长至全长。 进行射线探伤的焊缝， 当发现超标缺陷时应加倍检验。 用射线和超声波两种方法检验的焊缝， 必须达到各自的质量要求， 该焊缝方可认为合格。焊缝的射线探伤应符合现行国家标准 《钢熔化焊对接接头照相和质量分级》 GB3323）的规定，射线照相质量等级为 B 级，焊缝内部质量为Ⅱ级。 2 X 射线检测工艺 射线机和照相材料 X 射线机应符合 ZBY201标准中有关规定。 胶片：工业用 X 射线胶片。 暗盒 暗盒根据检测范围一般选用不透光、 X 射线照射下不发荧光、 具有一定韧性的材料制成，其几何尺寸为 80×300mm。 增感屏 使用铅箔增感屏，其表面必须保持清洁、平整、光泽、无杂质、无斑点、无机械损伤等，增感屏的选用见表 1。胶片和增感屏在透照过程中应始终相互紧贴。 使用线型像质计，其规格和型号应符合 GB5618-85《线型像质计》标准中 R’10 系列的要求，范文 TOP100像质计的代号为 FE17 GB5618，FE612 GB5618， FE1016 GB5618。透照厚度和像质计的选用见表 2。 观片灯 观片灯应有观察底片最大黑度为的最大亮度，且观察的漫射光亮度可调。 对不需要观察或透光量过强的部分应采用适当的遮光板以屏蔽强光。 经照明后的底片亮度应不小于 30cdm2，观片灯的最大亮度应不小于 100×103cdm2。 显影液、定影液、停影液的配方和配制应按 X射线胶片推荐的配方和配制方法进行配制，配制完成静置 24 小时后方可使用。 照相前的准备工作 焊缝经外观检验合格后方可进行 X 射线检验，且在焊后 24 小时后实施检验。检验工件名称、检验数量、焊完时间等内容以焊缝探伤申请单为准。 焊缝透照区应清除焊接飞溅、锈蚀、焊瘤等。探测面应平整光滑，焊缝表面应满足 X 射线检验的要求，表面的不规划状态在底片上的图象应不掩盖焊缝中 的缺陷或与之相混淆，否则应作适当的修正。 X 射线照相的防护应符合 GB4792-84《放射线卫生防护基本