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四、螺纹连接的预紧和防松 2.螺纹连接的防松---摩擦防松 弹簧垫圈 对顶螺母 四、螺纹连接的预紧和防松 2.螺纹连接的防松---摩擦防松 尼龙圈锁紧螺母 高温自锁螺母 四、螺纹连接的预紧和防松 2.螺纹连接的防松---机械防松 串联钢丝 开口销槽型螺母 机械防松是利用附加机械装置,约束螺母与螺栓之间的相对转动,因而防松可靠,应用很广 四、螺纹连接的预紧和防松 2.螺纹连接的防松---机械防松 串联钢丝 开口销槽型螺母 机械防松是利用附加机械装置,约束螺母与螺栓之间的相对转动,因而防松可靠,应用很广 四、螺纹连接的预紧和防松 2.螺纹连接的防松---永久防松 粘接 冲点 四、螺纹连接的预紧和防松 2.螺纹连接的防松---案例 某飞机结构 五、提高螺纹连接强度的措施 1. 降低影响螺栓疲劳强度的应力幅 五、提高螺纹连接强度的措施 2 改善螺纹牙间载荷的不均匀分布 旋合螺纹的变形示意图 旋合螺纹间的载荷分布 五、提高螺纹连接强度的措施 2 改善螺纹牙间载荷的不均匀分布 a) b) c) d) a) b) c) d) 均载荷螺母结构 五、提高螺纹连接强度的措施 3.避免附加弯曲应力 a) b) c) d) 五、提高螺纹连接强度的措施 4.采用减载装置 a) b) c) d) 《机械设计基础》 建设院校: 成都航空职业技术学院 郑州铁路职业技术学院 模块三 变速箱设计 学习目标: 1.能够识别、选用和设计螺纹连接的基本类型并恰当地设计螺纹组的结构 2.掌握螺纹连接预紧和防松的办法 技能点: 正确使用相关零件的标准 知识点: 1.螺纹连接类型与选用; 2.螺纹连接类型及应用,螺纹连接件标准; 3.螺纹连接尺寸设计与结构设计; 4.螺纹连接预紧与防松; 单元6-2-2 螺纹连接的设计及选用 任务一:为变速箱的箱盖和箱座以及箱体与机架的安装选择恰当的连接类型与尺寸 (详见任务单) 变速箱中心距为150MM,传递功率7.5KW。 选择变速箱的箱盖和箱座的连接,已知 箱盖与箱座承受的最大横向工作载荷为 要求: 1.查手册选择螺纹连接的类型、尺寸 2.总结螺纹连接的基本类型 一、螺纹连接的类型和应用 应用 手动压力机 飞机机体表面 砂轮机 一、螺纹连接的类型和应用 1.螺栓连接 特点:螺栓穿过被连接件上的光孔并用螺母拧紧。分普通螺栓连接和铰制孔螺栓连接两种,前者螺栓杆与螺纹孔壁间有间隙,后者则直接接触 普通螺栓连接 铰制孔螺栓连接 一、螺纹连接的类型和应用 2.双头螺柱连接 当被连接件之一较厚而不宜制成通孔又需经常拆卸时,可采用双头螺柱连接 双头螺柱连接 一、螺纹连接的类型和应用 3.螺钉连接 多用于不需经常拆卸的场合 一、螺纹连接的类型和应用 4.紧定螺钉连接 用在受力不大的地方 紧定螺钉连接连接 二、常用螺纹连接标准件 1.螺纹标准件 螺纹紧固件按机械性能分为五级: 3.6 4.6 4.8 5.6 5.8 6.8 8.8 9.8 10.9 12.9 点前数字为 ,点后数字为 例如3.6 表示 根据螺栓、螺柱和螺钉的材料: 3.6——低碳钢 4.6~6.8——低碳钢或中碳钢 8.8、9.8——中碳钢或低碳合金钢 10.9——中碳钢、低碳或中碳合金钢 12.9——合金钢 二、常用螺纹连接标准件 2.螺纹标准件性能等级 二、常用螺纹连接标准件 3.螺纹零件材料 普通垫圈的材料推荐采用 Q 235、15、35;弹簧垫圈用65钢制造,并经热处理和表面处理。制造一般螺栓常用的材料为Q215、Q235、10、35和45等钢。对于承受冲击、振动或变载荷的螺纹连接件,可采用低合金钢、合金钢,如15Cr、40Cr、30CrMnsi等材料制造。对于特殊用途的螺纹连接付,可采用特种钢、铜合金、铝合金等材料制造。
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