机械创新设计与制作 机械创新设计与制作 项目三 任务三 齿轮传动.pptVIP

任务一 齿轮传动 项目三 常用传动 滚直齿轮 滚斜齿轮 现有4个标准齿轮：1）m1=4mm，z1=25；?? 2）m2=4mm， z2=50； 3）m3=3mm， z3=60；??? 4）m4=2.5mm， z4=40。? 试问：1）哪两个齿轮的渐开线形状相同？ 2）哪两个齿轮能正确啮合？ 3）哪两个齿轮能用同一把滚刀制造? 这两个齿轮能否改成用同一把铣刀加工？ 思考题 任务一 齿轮传动 项目三 常用传动 2.渐开线齿廓的根切现象与最小齿数 1).根切现象 定义：用展成法加工齿轮时，若刀具的齿顶线（或齿顶圆）超过理论啮合线极限点N时，被加工齿轮齿根附近的渐开线齿廓将被切去一部分，这种现象称为根切。 任务一 齿轮传动 项目三 常用传动 产生的后果：削弱了轮齿的抗弯强度，降低齿轮的重合度，影响齿轮传动的平稳性，尽量避免根切现象。 2). 标准外齿轮不根切的最少齿数 r b= rcosa=mzcosa/2 模数一定时，标准刀具的齿顶高也一定，即刀具的齿顶线位置一定，所以要使刀具的齿顶线不得超过极限啮合点N，就必须改变N点的位置。如图，N点位置与被切齿轮的基圆半径有关。基圆半径越小， N点越靠近节点C，产生根切的可能性越大。又被切齿轮的m和α与刀具的相同，所以是否会产生根切取决于被切齿轮齿数的多少。 基圆大小影响极限啮合点的位置 项目三 常用传动 任务一 齿轮传动 任务一 齿轮传动 项目三 常用传动 要使被切齿轮不产生根切，刀具的齿项线不得超过N点，即 由图中可看出 带入上式得 整理后得 即 当 时 任务一 齿轮传动 项目三 常用传动 渐开线标准齿轮由于设计简单，互换性好，易于制造和安装，得到广泛的应用。但标准齿轮也存在一定局限性。 1）标准齿轮的齿数不得少于最少齿数 ，否则产生根切现象，从而限制齿轮机构尺寸和重量的减小。 2）不适用于安装中心距a不等于标准中心距a的场，如外啮合 时，无法安装；当 时，安装后产生较大的尺侧间隙，引起振动、冲击和噪声，影响传动的平稳性。 3）一对标准齿轮传动，小齿轮由于齿根厚度小而啮合次数多，其强度低，磨损严重，易损坏，限制大齿轮的承载能力. 3.变位齿轮传动简介 为了改善上述局限性，产生了变位齿轮，它是在不改变被切齿轮齿数的情况下，改变刀具与轮坯的相对位置而达到不产生根切时切制的齿轮。 任务一 齿轮传动 项目三 常用传动 刀具移动的距离xm称为变位量，x称为变位系数。刀具远离轮心的变位称为正变位，此时x0；刀具移近轮心的变位称为负变位，此时x0。标准齿轮就是变位系数x=0的齿轮。 由于齿条刀具变位后，其节线上的齿距和压力角都与分度线上相同，所以切出的变位齿轮的模数、齿数和压力角都不变，即变位齿轮的分度圆和基圆都不变，其齿廓渐开线也不变，只是随变位系数的不同，取同一渐开线的不同区段作齿廓。 任务一 齿轮传动 项目三 常用传动 六、齿轮传动的失效形式及设计准则 对一般工况下的齿轮传动，其设计准则是： 保证足够的齿根弯曲疲劳强度，以免发生齿根折断。 保证足够的齿面接触疲劳强度，以免发生齿面点蚀。 　　对高速重载齿轮传动，除以上两设计准则外，还应按齿面抗胶合能力的准则进行设计。 设计准则 工作条件 主要失效形式 设计准则 闭式齿轮传动 软齿面 （齿面硬度≤350HBW） 齿面点蚀 按齿面接触疲劳进行计算，确定齿轮的主要参数和尺寸，然后再按齿根弯曲疲劳强度校核。 （硬齿面 硬度350HBW） 轮齿折断 按齿根弯曲疲劳强度计算，确定齿轮的模数和其他尺寸，然后再进行齿面接触疲劳的校核 开式齿轮传动 齿面磨损 轮齿折断 按齿根弯曲疲劳强度进行设计计算，确定齿轮的模数，再将模数增大10%~20%，无须校核其接触强度。 齿轮传动的设计准则 任务一 齿轮传动 项目三 常用传动 七、齿轮常用材料及其热处理 齿轮材料时，应考虑以下要求： 1）齿面具有足够的硬度和耐磨性，以抵抗齿面磨损、齿面点蚀、胶合及塑性变形等。 2）齿心具有足够的强度和较好的韧性，防止齿根折断及冲击。 3）具有良好的冷、热加工的工艺，以达到齿轮的各种技术要求 (1)软齿面齿轮：齿面硬度350HBS，常用中碳钢和中碳合金钢，如45钢、40Cr，35SiMn等材料，进行调质或正火处理。适用于强度、精度要求不高的场合。轮坯经过热处理后进行插齿或滚齿加工，生产便利、成本较低。??? 在确定大、小齿轮硬度时应注意使小齿轮的齿面硬度比大齿轮高30一50HBS. 1．锻钢强度高、